聯(lián)系人鮑經(jīng)理
一；高觸變性碳纖維板復(fù)合板材膠產(chǎn)品指標(biāo)
GB50728-2011《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》I類A級膠
技術(shù)指標(biāo) 單位 性能要求
抗拉強度 Mpa ≥35
受拉彈性模量 Mpa ≥3.5×103
伸長率 % ≥1.5
抗彎強度 Mpa ≥50，且不得呈脆性（碎裂狀）破壞
抗壓強度 Mpa ≥70
鋼對鋼拉伸抗剪強度標(biāo)準(zhǔn)值 Mpa ≥18
鋼對鋼T沖擊剝離長度 mm ≤10
鋼對鋼對接粘結(jié)抗拉強度 Mpa ≥40
與混凝土正拉粘結(jié)強度 Mpa ≥2.5且為混凝土內(nèi)聚破壞
不揮發(fā)物含量 % ≥99
濕熱老化90天后
鋼對鋼拉伸抗剪強度降低率 % 不大于10%
凍融循環(huán)50次后
鋼對鋼拉伸抗剪強度降低率 % 不大于5.0%
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二、高觸變性碳纖維板復(fù)合板材膠施工工藝
1、混凝土表面處理。 用打磨或其他方法出去所有污物（灰塵、油脂、表面覆蓋物）直至露出堅實的基面，并基面的平整，處理完畢后，用工業(yè)吸塵器或丙酮將表面處理干凈。
2、用刮刀在混凝土基面上涂抹一層4-5mm碳纖維板膠，然后在碳板上涂1-2mm厚的碳纖維板膠，中心線區(qū)域為3mm（碳板和混凝土表面之間應(yīng)保持2mm的小粘貼厚度）。
3、將涂有碳纖維板膠的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實，使樹脂從兩邊溢出，密實無空洞。當(dāng)平行粘貼多條碳纖維板時，兩板之間空隙應(yīng)不小于5mm。后除去多余的膠粘劑，清理邊緣部分（碳纖維在沒有保護層的情況下，不能在地面上滾動或拖拉，避免碳纖維板的損壞）。
三、高觸變性碳纖維板復(fù)合板材膠包裝貯存
·本產(chǎn)品采用鐵桶包裝；
·甲組分為：10Kg/桶，乙組分為：10Kg/桶；
·常溫條件：按重量比為：甲∶乙＝3∶1；
·儲存期：12個月。
三、碳纖維復(fù)合材料用途
碳纖維的主要用途是與樹脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合，制成結(jié)構(gòu)材料。碳纖維增強環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，其比強度、比模量綜合指標(biāo)，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中是高的。在密度、剛度、重量、疲勞特性等有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域，在要求高溫、化學(xué)穩(wěn)定性高的場合，碳纖維復(fù)合材料都頗具優(yōu)勢。
碳纖維是50年代初應(yīng)火箭、宇航及航空等科學(xué)技術(shù)的需要而產(chǎn)生的，現(xiàn)在還廣泛應(yīng)用于體育器械、紡織、化工機械及醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。隨著技術(shù)對新材料技術(shù)性能的要求日益苛刻，促使科技工作者不斷努力提高。80年代初期，及性能的碳纖維相繼出現(xiàn)，這在技術(shù)上是又一次飛躍，同時也標(biāo)志著碳纖維的研究和生產(chǎn)已進入一個階段。
由碳纖維和環(huán)氧樹脂結(jié)合而成的復(fù)合材料，由于其比重小、剛性好和強度高而成為一種的航空航天材料。因為航天的重量每減少1公斤，就可使運載火箭減輕500公斤。所以，在航空航天工業(yè)中爭相采用復(fù)合材料。有一種垂直起落戰(zhàn)斗機，它所用的碳纖維復(fù)合材料已占全機重量的1/4，占機翼重量的1/3。據(jù)報道，美國航天飛機上3只火箭推進器的關(guān)鍵部件以及的MX導(dǎo)彈發(fā)射管等，都是用的碳纖維復(fù)合材料制成的。
施工工藝
·清理基材表面：對粘接面進行打磨去除表面浮漿及松散層,露出新面并用空壓機吹除粉塵，然后用清洗劑除去污物?！ね克⒌啄z，根據(jù)比例稱取所需膠量．進行充分混合．用滾筒或毛刷將混合好的底膠均勻涂抹于混凝土表面．待底膠表干(通常為2小時)立即進行下一步工序施工?！せ嬲移?，根據(jù)比例稱取所需膠量，進行充分混合。將混合好的找平膠用刮刀對存在缺陷的混凝土構(gòu)件表面進修補找平，待膠體固化后，立即進行下一步工序施工。·粘貼碳纖維片材，按設(shè)計要求裁剪碳纖維布。根據(jù)比例稱取所需膠量，進行充分混合。將混合好的浸漬膠均勻涂抹于所耍粘貼的部位并粘貼碳纖維布。在搭接、拐角處可適當(dāng)多涂些膠。用光滑的滾筒順纖堆方向多次滾壓．?dāng)D除氣泡使JGN802浸漬膠充分浸透碳纖維布．滾壓時不得損傷碳纖維布．多層粘貼重復(fù)上述步驟．在后一層碳纖維布的表面均勻涂抹一層浸漬膠。
碳纖維復(fù)合材料是什么?碳纖維與樹脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合，制成的結(jié)構(gòu)材料簡稱碳纖維復(fù)合材料。下面小編為大家詳細介紹一下什么是碳纖維復(fù)合材料。
一、碳纖維復(fù)合材料概況
在復(fù)合材料大家族中，纖維增強材料一直是人們關(guān)注的焦點。自玻璃纖維與有機樹脂復(fù)合的玻璃鋼問世以來，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強的復(fù)合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進，使其復(fù)合材料領(lǐng)域呈現(xiàn)出一派勃勃生機。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復(fù)合材料。
二、碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)
碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。
碳纖維是由含碳量較高，在熱處理過程中不熔融的人造化學(xué)纖維，經(jīng)熱穩(wěn)定氧化處理、碳化處理及石墨化等工藝制成的。
碳纖維是一種力學(xué)性能的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦鋼。因此CFRP的比強度即材料的強度與其密度之比可達到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3鋼的比強度僅為59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。
碳纖維板復(fù)合板材膠
? ?高觸變性碳纖維板復(fù)合板材膠
?? ??本產(chǎn)品為動荷載環(huán)境研制， 雙組份雙酚A型改性環(huán)氧聚合物聚合物，粘結(jié)力強、適用期長、強度增長快，膠凝固化不受環(huán)境震動影響，具有的耐疲勞強度，承受2×106次動荷載疲勞作用粘結(jié)無破壞，優(yōu)良的韌性和沖擊剝離強度，優(yōu)良的綜合機械性能，觸變性好，震動環(huán)境下施工無流掛，省工省料，良好的耐濕熱老化、耐凍融性能。各項技術(shù)指標(biāo)均滿足或超過國家標(biāo)準(zhǔn)《GB50728》（2011）標(biāo)準(zhǔn)，不含乙二胺等其它物質(zhì)，安全其它。不摻加揮發(fā)性其它溶劑和非反應(yīng)性稀釋劑，固化后無收縮。
碳纖維膠的類型及其特點
底膠
特點：粘度低、滲透力強，能很好滲入混凝土表面孔隙，與混凝土結(jié)合力強。
修補膠
特點：粘度適中，觸變性好，不流淌，便于涂刮、強度高。
浸漬膠
特點：具有良好的浸潤性和滲透性，與碳纖維片材形成復(fù)合材料具有的力學(xué)性能和優(yōu)良的耐久性能5。
碳纖維膠的市場供應(yīng)情況
