東莞電動道閘維修保養(yǎng)
故障維修
一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決,如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外,建議還是請人士來維修。
不能起落桿
排除方法:測量電壓是否在220V±10V范圍內;
不到位、抖動太大
檢測原因:檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊,排除方法:調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓;
機箱內異常響動
檢測原因:檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法:加潤滑油或更換軸承。
道閘常見故障及其維修方法主要如下:
道閘的線圈埋線松動:當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器重新復位后方能正常工作。
解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋
動調整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。
斷電保護開關斷電:當?shù)篱l的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調整螺母松動:機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調,平衡失調后雖機器還可以運轉,但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。
分類
按照控制部分的性能分為:機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘
根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘
根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘
技術參數(shù)
道閘類型:直桿型(有八角桿、四方桿、豪華桿三種可供選擇) 顏色可選
通訊協(xié)議:RS485接口或地感檢測保護裝置
箱體尺寸:340×290×1030mm
工作電源:AC220V/150W
機身凈重:55kg
適用溫度:-30℃ ~ +85℃
東莞停車閘定做安裝
安裝固定
確定位置
易顯眼處,閘桿面朝外(路口),道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。
安裝機箱
取出箱內隨機附件。
將箱體放置確定位置,打開箱門,用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線,并移開箱體。
使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘,孔深70-80mm,并置入膨脹螺絲,調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。
安裝閘桿
打開箱門搖轉電機搖柄,使箱體內閘桿夾至水平位置。
將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內閘桿夾槽內,套上外閘桿夾、平墊圈,并擰緊螺母。
調節(jié)道閘桿托,使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。
道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。
道路常見的三種劃線(道路標線)
道路上的道路劃線比較多,尤其不同的道路,道路標線種類樣式有常見的也有比較少見的,一般情況下大部分為常用的劃線,平時我們走在馬路上應該都看到過,交通安全法里面根據(jù)線型作用大致分為類劃線,具體如下:
1.車輛及行人的指示劃線:指示線一般都是白色的虛線或者實線為主,或者的虛線,起引導指示作用。
2.警告標線:提示車輛或者行人注意危險,一般顏色是。
3.禁止標線:一般為紅色線,用的不多,都是在禁止區(qū)域或路口設置。
另外還有很多道路劃線,如減速線,分流線,網(wǎng)狀線等等,有的結合道路安全標牌結合作用,從而交通參與者應該如何行駛。
我們從事道路劃線,標線的施工廠家,擁自己的道路標線施工隊,多年從事公路,國道省道縣道道路,高速公路,停車場等所有路面及場地劃線,經(jīng)驗豐富。
主要功能
* 手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
* 無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
* 停電后可手動搖把起落桿
* 具有便于維護與調試的“自栓模式”
* 可選配車輛傳感器,使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。
*具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令,使收費系統(tǒng)電腦可對電閘作完備的控制。
* 可根據(jù)客戶需要增加其它功能;可選配光隔離長線驅動器到電腦RS232-C串行通訊接口
停車道閘是指在停車場、小區(qū)或公共道路等場所,用于控制車輛進出、限制車輛停放的設備。它主要由電動機、限位開關、控制箱、護桿等組成,一般采用電動或手動驅動的方式運作。停車道閘廣泛應用于出入口管理、停車場管理等場所,可以有效控制車輛的流動,提高停車位的利用率,保護車輛和行人的安全。
道閘是一種機械設備,廣泛用于路口、停車場、過道等場所,用于控制車輛和行人的進出。它可以通過手動或電子控制打開和關閉,防止未經(jīng)授權的車輛和人員進入或離開特定區(qū)域,保障安全管理和交通秩序。道閘通常由主機、搖臂、電機、控制器、傳感器等多個部件組成,具有防撞、防爆、防電擊等特點。
人行通道閘已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè),凡是有出的地方,都可以安裝閘機進行人員出入管理。隨著城市化建設和信息技術的快速發(fā)展,城市流動人口越來越多,人們對出行、居住、辦公、等場合的安全防范和管理要求也不斷上升,尤其,與人們息息相關的出的管理。
道閘的主要結構
道閘的主要結構:
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等件集成于
道閘的主要結構:
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內部零件數(shù)量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中,了高質、優(yōu)價道閘機量產之先河。
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