招遠(yuǎn)到常德長途汽車司機(jī)聯(lián)系本車車況：冷暖空調(diào)，車載電視，飲水機(jī)，衛(wèi)生間及報(bào)刊。

　　由于實(shí)現(xiàn)隨機(jī)管檔，就可將過去的集中立卷，改為平時(shí)隨時(shí)整理立卷。這是你應(yīng)該做的，是你的責(zé)任。輪椅、拐杖要后備廂內(nèi)并固定好很多腿腳不方便的老年人會(huì)使用輪椅或拐杖等行走的工具。這些比較大的金屬家伙行李箱中，千萬別座艙內(nèi)，在急剎車時(shí)它們會(huì)給車內(nèi)乘員造成嚴(yán)重的傷害，甚至是致命的。

長途汽車旅客乘車須知：

1 購票

1.1 是乘車憑證，是您與運(yùn)方簽訂的旅客運(yùn)輸合同。購票時(shí)請(qǐng)到代理售票點(diǎn)、以免上當(dāng)受。

1.2及身高超過1.20m的兒童購買全價(jià)票。持一張全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車，但事先必序售票員申報(bào)，且不供給座位，如因您不事先申報(bào)造成所攜帶免票兒童不能同行，其責(zé)任將由您負(fù)責(zé)。如該班次免票兒童計(jì)劃已用完，請(qǐng)改乘其它班次或購買兒童票。攜帶免費(fèi)乘車兒童超過一人或者要求供給座位時(shí)，須購買兒童票。

　　杏林長途汽車站昔日喧囂漸成回憶在杏林長途汽車站，記者看到，與其他3個(gè)長途汽車站有所不同的是，此處的“候車廳”“售票廳”等字樣都還在。透過緊閉的大門，只見候車廳內(nèi)空無一人。車站的背后是候車場(chǎng)，據(jù)熟悉這里的人士介紹，在忙碌的期間，這里開往閩西一個(gè)縣或江西贛州一個(gè)縣的長途汽車，每天都會(huì)有一二十輛。

汽車站客流的變化直接代表著道路客運(yùn)變化，反映了綜合交通體系內(nèi)一種新的資源整合和市場(chǎng)所需運(yùn)力的再分配。近年來，各種運(yùn)輸爭(zhēng)奇斗艷，但道路客運(yùn)卻不斷下滑，這有其多方面的原因:

      -是互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展了人們出行。人們不需要出門]就可以商品，以前人們的來去匆匆可以讓的輕輕一點(diǎn)就能代替，加之總體宏觀形勢(shì),經(jīng)濟(jì)增速放緩造成流通領(lǐng)域發(fā)展不平衡，所以造成流動(dòng)商貿(mào)人員。

      二是綜輸中多元化的運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)造成了客源的分流。目前鐵路營業(yè)里程達(dá)到11.2萬公里，年度增長8.4%，高鐵和動(dòng)車把道路客運(yùn)橫掃得潰不成軍;讓人們?nèi)罕娬嬲惺艿浆F(xiàn)代交通的方便快捷，現(xiàn)在乘飛機(jī)就和20年前坐汽車-樣簡單:城市公交發(fā)展迅速，而且和道路客運(yùn)有些重蠱的;趨勢(shì)。

      三是車的增多造成了道路客運(yùn)中短途客源大量流失。據(jù)統(tǒng)計(jì),城市居民的車為家庭總數(shù)的65%，農(nóng)村車比重也在逐年增長。

      四是直接搶奪客源的活躍在城際之間的。每個(gè)城市都大同小異地存在現(xiàn)象,現(xiàn)在有的地區(qū)還提供服務(wù)，實(shí)行門到門服務(wù)，這對(duì)汽車站的經(jīng)成直接影響。同時(shí)，這些搖身一變，借助于互聯(lián)網(wǎng)模仿“專車，已把“約租車的戰(zhàn)火燒到了道路客運(yùn)市場(chǎng)”。

招遠(yuǎn)到常德長途汽車司機(jī)聯(lián)系

乘車注意事項(xiàng)：

一、旅客上車時(shí)，攜帶的大件物品應(yīng)存入班車行李廂中，小件物品由旅客隨身攜帶，自行保管。

二、旅客上車后禁止吸煙，并系好安全帶，保持正常，以防意外風(fēng)險(xiǎn)；

三、不得將頭和手伸車外；

四、不要大聲喧嘩，不要隨地吐痰，不要亂扔瓜皮果殼，不得隨意損壞車內(nèi)各類設(shè)施、設(shè)備，否則需按價(jià)賠償。

尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷為首要目標(biāo)。您放心托付，我全程呵護(hù)，旅客的滿意是我們不懈的追求。我們堅(jiān)決以誠信服務(wù)、顧客、信譽(yù)至上為服務(wù)宗旨，始終秉承誠信、文明、讓您滿意的服務(wù)理念，為您提供的乘車服務(wù)，使您的旅途更加愉快。

　　早在2012年底，為解決城鄉(xiāng)居民出行貴、出行難、出行不安全的問題，樟樹市與江西宜春汽車運(yùn)輸股份有限公司簽訂合同，每年拿出1100萬元資金，通過購買公共出行服務(wù)的，推行城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造，票價(jià)按距離遠(yuǎn)近分為1元、2元、3元。招遠(yuǎn)到常德長途汽車司機(jī)聯(lián)系

　　以往熙熙攘攘的長途車站，除了高峰期，其余時(shí)間都是門庭冷落，客運(yùn)市場(chǎng)面臨，但在鐵路沒有覆蓋到的地區(qū)，長途客車仍擔(dān)負(fù)著重要使命。鑒于太原仍是眾多普通列車的停靠站，每天有大量旅客進(jìn)出，并未來可?？扛哞F列車的站臺(tái)，預(yù)計(jì)保留太原汽車站仍有必要。

 

 

 

 

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