品牌旗瀚國際物流服務(wù)城市廣州東莞佛山深圳服務(wù)對象外貿(mào)公司出口工廠家具廠服裝廠等服務(wù)類型海運拼箱出口裝柜時間六截三開貨物類型紙箱航空箱托盤貨木架貨
海運常常用到的基本分為2種方式：
GIF：即門到港，貨物送到我司倉庫之后，由我司負(fù)責(zé)中國港口操作以及海運到目的港，但客人需要自己負(fù)責(zé)目的港清關(guān)，以及目的港費用。此類運輸方式大多是貿(mào)易商才會采用，個人海運不建議。
DDU：即門到門，貨物只需送到我司倉庫，其余的裝柜-熏蒸-報關(guān)-海運-清關(guān)-派送均無需客人操作，但客人需按照貨值在目的地海關(guān)繳納稅費。
正常情況下，大家走的都是門到門，這是海運里面操作簡單，流程少，省心的一個。
1、那么海運家具到美國到底如何操作？
一般操作流程：客戶確定方案之后開始發(fā)貨到我的物流倉庫；而后根據(jù)客戶的時效要求跟船公司訂艙，確定船期，安排拖車，準(zhǔn)備裝柜；檢疫局出具熏蒸證書，有了它木質(zhì)家具才可以入境美國；而后是拖車?yán)褡拥酱a頭存放，等待開船日期同時進(jìn)行報關(guān)操作；開船海運，漂洋過海；到港清關(guān)交稅，海關(guān)放行完可以送貨了。當(dāng)然以程都是我這邊幫你全程操作，你需要參與的是把你需要的物品運過來我們倉庫。
注意一下， 凡需要熏蒸的商品有木包裝的，出口美國，一定不能有樹皮、蟲蛀、發(fā)霉（發(fā)綠、有霉斑點等）、水濕等情況發(fā)生，因為美國對環(huán)境要求很嚴(yán)格，貨物在平常溫度下進(jìn)行熏蒸，所以家具類或木包裝貨物不會產(chǎn)生任何損傷。
2、海運家具到美國需要多久？
以廣州、深圳為例，廣州、深圳到芝加哥海運航程快的是25天，海運到頓航程是22天左右，清關(guān)需要5-7個工作日，外加1-2天派送時間，因此從開船開始計算是20-25天左右到達(dá)。
3、中國到美國海運費用
國際海運基本都是按照體積計算的，因為往往用重量計算的話，會比體積計算方式貴很多。體積計算情況下1立方米限重500kg。一般情況下，物品為1-20個立方的，建議走散貨拼箱，計算方式如下：
海運散貨拼箱按立方米計算運費，散貨拼箱費用算法：（適合貨物少的，不足20立方米，貨多建議走整柜）貨物立方計算 長（M）*寬（M）*高（M）=立方米
20GP：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40HQ：內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米 。
4、國內(nèi)自用的家具出口到美國，關(guān)稅需要收取嗎？
一般海運家具到美國都是以個人名義進(jìn)行申報，一則可以減少海關(guān)查貨幾率，另外也方便清關(guān)手續(xù)操作，對于家具關(guān)稅是與貨物價值掛鉤的。具體如下：
美國進(jìn)口GST=（貨物價值+海運費（20USD/CBM）+保險（沒購買保險=0）+關(guān)稅）x10%;
關(guān)稅=稅率（5%-10%,一般普通商品都是5%）x貨物價值。
關(guān)稅+進(jìn)口GST大約等于貨值的17%
5、需要提供什么資料？
提供貨物清單（件數(shù)，品名，單價，總價），發(fā)和收貨人資料，如公司提供營業(yè)執(zhí)照（ABN）照片，個人的提供個ID card和照片。
其他事情由我司來做，想快遞一樣做在家里等收貨！
貨物托運門到門流程：
1：咨詢海運全程費用，訂艙！每周1裝柜！
2：找我拿倉庫地址，外包裝寫上嘜頭，發(fā)貨到我司倉庫。
3：我司裝柜，報關(guān)，放行走船，預(yù)計到港時間，清關(guān)，送貨上門，簽收
物流還可提供：
提供免費倉庫存放，可根據(jù)每位客戶實際情況存放安排；
提供上門取貨，貨物整理、包裝，裝卸等；
我司倉庫專人值班，可免費提供代收貨物、整理、快遞打包等服務(wù)；
美國海運常查驗的商品：
1、服裝/配飾，服裝和配飾是的假貨類別，被查獲的次數(shù)占了22%；
2、消費電子品，五件假冒產(chǎn)品里有一件是電子產(chǎn)品，是美國第假貨類別，被查獲的次數(shù)占18%；
3、鞋子，被查獲次數(shù)占比10%，許多鞋業(yè)生產(chǎn)商采取了打擊假貨的行動，比如耐克在自己的鞋子了添加了許多隱藏細(xì)節(jié)；
4、手表/珠寶，手表被查獲次數(shù)占比10%，和其他奢侈品一樣，手表和珠寶很容易被假冒和侵權(quán)；
5、藥品和個人護(hù)理產(chǎn)品，全球范圍內(nèi)，藥品是常被假冒的商品之一，被查獲次數(shù)占比8%，藥品侵權(quán)是美國關(guān)注的之一；
6、手袋/錢包，查獲的手袋和錢包價值占了被查獲商品總價的15%，被查獲次數(shù)占7%；
7、光學(xué)媒體，光學(xué)媒體包括游戲、DVD、CD等產(chǎn)品被查獲次數(shù)5%，在互聯(lián)網(wǎng)時代，這些內(nèi)容逐漸通過電子形式銷售，所以也更容易出問題；
8、電腦/電子配件，被查獲次數(shù)占比3%，許多假冒產(chǎn)品可能是針對體統(tǒng)和設(shè)備，所以這些假冒產(chǎn)品不僅有損經(jīng)濟(jì)，還對美國的不利；
9、假冒貼牌和標(biāo)簽，被查獲次數(shù)占比2%，這些查獲的貼牌和標(biāo)簽包括布標(biāo)、貼紙和金屬標(biāo)簽，常用于貼牌服裝、手袋、鞋子、電子產(chǎn)品和軟件等。
FBA海運流程：
送貨到我司倉庫→安排打包/裝柜→報關(guān)出口→海上運輸→國外清關(guān)→亞馬遜倉庫預(yù)約→派送到亞馬遜倉庫。美國海運專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運方式運輸?shù)倪\輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。
美國海運包裝要求：
1）重量限制：單件低要達(dá)到10KG起、實重不可超31KG「超過拒接】，材重超過31KG+40元/件/高單件不能超過38KG！尺寸限制「超過拒接】：邊長不能超過1.2米、第二邊長不超過75cm、周長不超過300cm「超過拒接】，另只接方正/硬朗紙箱，拒接不規(guī)規(guī)包裝！
2）發(fā)往亞馬遜貨物請自行貼好入倉FBA標(biāo)簽貼紙，每件外箱包裝上須粘貼2個以上合格的FBA標(biāo)簽貼紙并用透明膠布覆蓋(達(dá)到條碼字體清晰、防潮濕耐磨損)，如因FBA標(biāo)簽不能被識別導(dǎo)致無法派送入亞瑪遜倉庫所帶來的后果將由發(fā)件人自行承擔(dān)！
3）為便于清關(guān)，請于每件產(chǎn)品及外箱上貼上“made in china"的字樣；
4）拒接不規(guī)則、過軟易變形的貨件包裝，因中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，請盡量用質(zhì)量好的紙箱！
5)易碎品,只接受原包裝出貨，如發(fā)現(xiàn)有改包裝的一律不接!!!
關(guān)于出口到美國海運收費標(biāo)準(zhǔn)參考
1：啟用港口的各項雜費，比如報關(guān)費，文件費thc，碼頭費，訂艙費等等，
通常小柜一千多左右，高柜在兩千左右，
2：啟用港到美國港口的海運費，目前到美西基港比如LA小柜約，一千美金左右，高柜約1400美金左右，
美東基本港比如紐約：小柜USD1500, 高柜USD1800左右。
（請注意，海運費根據(jù)淡旺季節(jié)不同，價格會相差很多，建議在出貨前1-2周核實準(zhǔn)確價格）。
3：清關(guān)費：通常100-125USD/票
4：ISF FILING FEE: USD25-50
5：借用美國貿(mào)易公司抬頭，（如需要的話）。按票固定收費
6：SINGLE BOND:根據(jù)貨值而定。 約幾十美金左右。
7：ISF BOND: 按票固定收費
8：送貨費：根據(jù)數(shù)量和距離的遠(yuǎn)近，通常幾百美金-幾千美金不同。
通常下半年是美國出貨的旺季，同時也伴隨著各種爆倉以及美國惡劣的天氣，比如颶風(fēng)臺風(fēng)的影響，隨之而來的送貨費也會大幅上調(diào)，所以要留出一定的空間，
美國海運運費怎么算?
到美國海運費用要根據(jù)您的貨物情況而定，例如貨物體積、重量、是否超長、超重等，發(fā)到具體某個的亞馬遜倉庫等各種因素。海運也分為兩種運輸方式：?？ê秃Ｅ桑？ㄊ悄┒丝ㄜ囶A(yù)約派送入倉，計費方式是以CBM方數(shù)來計費。海派是指ups等快遞派送入倉，按多少KG來計費。
如果門到門或者送到的海外倉地址，價格是需要根據(jù)地址重新計算收費。由于期間，海運的價格時有變動，一周都有可能一變。因此，賣家想要具體的美國海運運費，需要根據(jù)FBA倉庫地址以及貨物的多少，綜合考量運費的價格。而且優(yōu)瑞國際物流在美國FBA海運也有海卡和海派之分，時效和價格不同，賣家可以根據(jù)自己的需求來選擇方案。
美國海運到門是指聯(lián)特海運事業(yè)并接海洋和陸地運輸一體化，實現(xiàn)門到門的交通運輸方式。海運門到門是物流行業(yè)的術(shù)語，意思是上您家中收取物品，通過海運集裝箱的形式運往目的國，清關(guān)完畢后再派送到您指走的收件地址家中，海運門到]服務(wù)具有經(jīng)濟(jì)實惠的特點。
美國海運各環(huán)節(jié)注意點：
1、頭程：不同的物流服務(wù)商操作的模式不同：
A有的是自己集貨：這種模式是運費便宜，但是在中國口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時間；
B.走傳統(tǒng)拼箱模式：時效好，但是成本高；
2、查驗率的問題：物流服務(wù)商自己集貨的模式，為了集貨收貨會比較沒有選擇，品名多且雜。容易查驗，一旦查驗出問題，收發(fā)貨人的抬頭都會受到影響，以后的查驗率會更高；
3、后段卡車跟快遞派送的問題：卡車也會專線卡車跟LTL(零擔(dān))卡車;LTL又分非卡車公司;卡車內(nèi)部也有不同的收費，時效等級。
美國海運運輸操作全過程：
1、托運；
2、收貨，定艙；
3、裝柜；
4、報關(guān)、ISF申報；
5、航行；
6、到港；
7、清關(guān)；
8、提柜，分揀；
9、安排派送，送貨到門。
