供應(yīng)商	上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 680.00元
類(lèi)型(通道位置)	直通式
材質(zhì)	鑄鐵
工作溫度	常溫
關(guān)鍵詞	氣動(dòng)單向閥,氣動(dòng)閥,電磁閥,匯流板
所在地	上海浦東金豫路100號(hào)禹洲金橋國(guó)際2期2號(hào)樓1017室

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

愛(ài)爾泰克氣動(dòng)閥M-07-510-HN

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是指以氣源作為動(dòng)力，以氣缸為執(zhí)行器，4~20mA信號(hào)作為驅(qū)動(dòng)信號(hào)，并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，使閥門(mén)呈線(xiàn)性或等百分流量特性做調(diào)節(jié)動(dòng)作，從而達(dá)到對(duì)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全等優(yōu)點(diǎn)，并且使用在易燃易爆的場(chǎng)合時(shí)，不需要另外再采取防爆措施。
　　氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥通常由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接安裝調(diào)試組成，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為單作用式和雙作用式兩種，單作用執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧，而雙作用執(zhí)行器內(nèi)沒(méi)有復(fù)位彈簧。其中單作用執(zhí)行器，可在失去氣源或發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)歸位到閥門(mén)初始所設(shè)置的開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥根據(jù)動(dòng)作形式分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種，即所謂的常開(kāi)型和常閉型，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)
　　氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥體和附件三部分組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)以潔凈壓縮空氣為動(dòng)力，接收4~20毫安電信號(hào)或20~100KPa氣信號(hào)，驅(qū)動(dòng)閥體運(yùn)動(dòng)，改變閥芯與閥座間的流通面積，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的作用。為了改善閥門(mén)的線(xiàn)性度，克服閥桿的摩擦力和被調(diào)介質(zhì)工況（溫度、壓力）變化引起的影響，使用閥門(mén)定位器與調(diào)節(jié)閥配套，從而使閥門(mén)位置能按調(diào)節(jié)信號(hào)定位。
　　執(zhí)行機(jī)構(gòu)由隔膜/活塞、彈簧、手輪、氣動(dòng)桿、連軸器等主要部件構(gòu)成；閥體的主要部件有閥籠、閥瓣、閥座、閥桿、閥籠壓環(huán)等；其他附件如電磁閥、減壓閥、過(guò)濾器、電流/氣壓轉(zhuǎn)換器、定位器、流量放大器等。
　　為了機(jī)組安全運(yùn)行，一些重要的閥門(mén)設(shè)計(jì)有電磁閥、保位閥、快速泄壓閥等附件，確保調(diào)節(jié)閥在失電、失信號(hào)或失氣情況下實(shí)現(xiàn)快開(kāi)（關(guān)）或保衛(wèi)功能（三斷自鎖保護(hù)功能），滿(mǎn)足工藝系統(tǒng)安全運(yùn)行要求。
　　控制閥的三斷保護(hù)：斷氣源保護(hù)、斷電源保護(hù)和斷信號(hào)源保護(hù)。
AIRTEC愛(ài)爾泰克二位三通機(jī)械閥
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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是石油、化工、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過(guò)程控制儀表之-。化工生
產(chǎn)中調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的，它是組成工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),它如生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)
化的手腳。下面帶大家全面的了解氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
工作原理
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉(zhuǎn)換器、
電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門(mén),實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信
號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的:流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單,
反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全,不需另外再采取防爆措施。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥通常由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接安裝調(diào)試組成，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為單作用式和
雙作用式兩種，單作用執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧,而雙作用執(zhí)行器內(nèi)沒(méi)有復(fù)位彈簧。其中單作用執(zhí)行
器，可在失去起源或突然故障時(shí)，自動(dòng)歸位到閥門(mén)初始所設(shè)置的開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥根據(jù)動(dòng)作形式分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種,即所謂的常開(kāi)型和常閉型，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣
開(kāi)氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥作用方式
氣開(kāi)型(常閉型)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí),閥門(mén)向增加開(kāi)度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上限
時(shí)，閥門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài)。反過(guò)來(lái)，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒(méi)有輸入空氣時(shí)，
閥門(mén)全閉。顧通常我們稱(chēng)氣開(kāi)型調(diào)節(jié)閥為故障關(guān)閉型閥門(mén)。
氣關(guān)型(常開(kāi)型動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí),閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作;空氣壓
力減小或沒(méi)有時(shí),閥門(mén)向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。顧通常我們稱(chēng)氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥為故障開(kāi)啟型閥門(mén)。
氣開(kāi)氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來(lái)考慮。當(dāng)氣源切斷時(shí),調(diào)節(jié)閥是處于關(guān)閉位
置安全還是開(kāi)啟位置安全。
舉例來(lái)說(shuō)，一個(gè)加熱爐的燃燒控制，調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上,根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物
料在加熱爐出口的溫度來(lái)控制燃料的供應(yīng)。這時(shí)，宜選用氣開(kāi)閥更安全些，因?yàn)橐坏庠赐Ｖ构?br /> 給，閥門(mén)處于關(guān)閉比閥門(mén)處于全開(kāi)更合適。如果氣源中斷，燃料閥全開(kāi),會(huì)使加熱過(guò)量發(fā)生危險(xiǎn)。
又如一個(gè)用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備,熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換被冷卻，調(diào)節(jié)閥安裝
在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來(lái)控制冷卻水量,在氣源中斷時(shí),調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開(kāi)啟位置更安
全些，宜選用氣關(guān)式即FO)調(diào)節(jié)閥。
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閥門(mén)定位器
閥門(mén)定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥大大配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然
后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后,閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定
位器，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。閥門(mén)門(mén)定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動(dòng)閥門(mén)]
位器、電氣閥門(mén)定位器和智能式閥門(mén)定位器。
閥門(mén)定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率,減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后，加快閥桿的移動(dòng)速度,能
夠提高閥門(mén)]的線(xiàn)性度,克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響，從而調(diào)節(jié)閥的正確定位。
用執(zhí)行機(jī)構(gòu)分氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，有直行程、角行程之分。用以自動(dòng)、手動(dòng)開(kāi)閉各
類(lèi)伐門(mén)、風(fēng)板等。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝原則
(1)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝位置，距地面要求有一定的高度，閥的上下要留有一定空間，以便進(jìn)行閥的
拆裝和修理。對(duì)于裝有氣動(dòng)閥門(mén)定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥,操作、觀(guān)察和調(diào)整方便。
(2)調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上，并上下與管道垂直，-般要在閥下加以支撐，穩(wěn)固可靠。
對(duì)于特殊場(chǎng)合下，需要調(diào)節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時(shí)，也應(yīng)將調(diào)節(jié)閥進(jìn)行支撐(小口徑調(diào)節(jié)閥除
外)。安裝時(shí)，要避免給調(diào)節(jié)閥帶來(lái)附加應(yīng)力)。
(3)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境溫度要在(-30~+ 60)相對(duì)濕度不大于95% 95%，相對(duì)濕度不大于95%。
(4)調(diào)節(jié)閥前后位置應(yīng)有直管段，長(zhǎng)度不小于10倍的管道直徑(10D),以避免閥的直管段太短而
影響流量特性。
(5)調(diào)節(jié)閥的口徑與工藝管道不相同時(shí),應(yīng)采用異徑管連接。在小口徑調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)，可用螺紋
連接。閥體體方向箭頭應(yīng)與流體方向-致。
(6)要設(shè)置旁通管道。目的是便于切換或手動(dòng)操作，可在不停車(chē)情況下對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢修。
(7)調(diào)節(jié)閥在安裝前要清除管道內(nèi)的異物，如污垢、悍渣等。
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AIRTEC愛(ài)爾泰克二位五通機(jī)械閥
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AIRTEC二位三通手動(dòng)閥
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氣動(dòng)電磁閥故障匯總
　　氣動(dòng)電磁閥是眾多電磁閥類(lèi)型中使用比較多的一種，使用的人多了使用的時(shí)間久了難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障。不是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，而是平時(shí)使用不當(dāng)引起的故障。
1、氣動(dòng)電磁閥不密封，清先或更換油封;
　　2、排除油缸本身的不保壓，將測(cè)壓表直接接在出油口，若保壓正常則屬執(zhí)行件的問(wèn)題。
　　3、從油箱與閥塊之間漏油或滲油，型圈磨損或壓斷，檢查并更換0型圈。
　　4、電機(jī)后蓋或電機(jī)與閥塊之間滲油或漏油
　　5、閥塊高壓處漏油，拆下電機(jī)檢查，若是，通知廠(chǎng)家更換整個(gè)動(dòng)力單元;
　　6、電氣連接錯(cuò)誤，檢查并正確接線(xiàn);
　　7、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)燒壞，斷電檢查，更換啟動(dòng)開(kāi)關(guān);
　　8、交流接觸器燒壞，斷電檢查，更換交流接觸器。
　　9、系統(tǒng)噪音偏大
　　10、系統(tǒng)中存在空氣，連續(xù)往復(fù)工作幾次，排除空氣;
　　11、聯(lián)軸器未正確安裝或磨損，檢查并重新安裝或更換;
　　12、不要長(zhǎng)時(shí)間在極點(diǎn)壓力下工作，溢流閥開(kāi)始溢流時(shí)即停止工作。
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愛(ài)爾泰克二位三通手動(dòng)閥
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愛(ài)爾泰克二位五通手動(dòng)閥
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控制流量，調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的
運(yùn)動(dòng)速度。
一、流量控制閥概念
在液壓系統(tǒng)中,
控制工作液體流量的閥稱(chēng)為流量控制閥，簡(jiǎn)流量閥。
它通過(guò)改變節(jié)流口的大小調(diào)節(jié)通過(guò)閥口的流量，從而改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度。
流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)速閥等。
1）節(jié)流閥
節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度來(lái)控制流體流量的閥門(mén)。
節(jié)流閥的工作原理
液流從進(jìn)油口流入經(jīng)節(jié)流口后，從閥的出油口流出。閥芯3的錐臺(tái)上開(kāi)有三角形槽，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手輪1，閥芯3產(chǎn)生軸向位移，節(jié)流口的開(kāi)口量發(fā)生變化，流量即發(fā)生改變。閥芯越上移開(kāi)口量就越大。
節(jié)流閥的特點(diǎn)
3、特點(diǎn)
1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造和維修，成本低。
2)調(diào)節(jié)精度不高，
不能作調(diào)節(jié)使用。
3)密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。
4)密封性較差。
4、應(yīng)用
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件
負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
AIRTEC愛(ài)爾泰克氣動(dòng)閥
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控制閥在煉油及化工行業(yè)應(yīng)用廣泛，是生產(chǎn)過(guò)程中用來(lái)控制流體流量、壓力和液位的一種常用的調(diào)節(jié)設(shè)備。在控制閥的應(yīng)用中，計(jì)算和選型是前提，安裝和調(diào)試是關(guān)鍵，使用和維護(hù)是目的。控制閥如果選型不當(dāng)，安裝不當(dāng)或者調(diào)試不好，就起不到調(diào)節(jié)作用。因此熟悉掌握控制閥工作原理和維修技能相當(dāng)重要，
控制閥原理
氣動(dòng)控制閥以壓縮空氣為動(dòng)力源，通過(guò)氣缸、薄膜為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并借助電氣閥門(mén)定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥，保位閥等附件，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或者連續(xù)調(diào)節(jié)，接收DCS的控制信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)閥主要分為氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種，特點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單、反應(yīng)快速、本質(zhì)安全、不需要采用防爆措施。
控制閥故障形式及原因
氣動(dòng)控制閥故障形式主要為：內(nèi)漏閥門(mén)不動(dòng)作、開(kāi)度波動(dòng)較大、出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象、動(dòng)作正常但流量未變化。原因主要有：閥體故障、氣缸故障、定位器故障、DCS故障、控制電纜故障、維修保養(yǎng)不到位、閥門(mén)品質(zhì)問(wèn)題、選型或者設(shè)計(jì)原因、氣動(dòng)元件故障。
01、閥體故障及對(duì)策
常見(jiàn)故障
1）蝶閥金屬閥座損壞導(dǎo)致閥體被卡住；蝶閥固定插銷(xiāo)脫落或者半球閥閥芯與閥桿連接螺栓滑絲，主要表現(xiàn)為閥軸看起來(lái)已經(jīng)動(dòng)作但實(shí)際閥芯并未動(dòng)作
2）球閥閥體內(nèi)部磨損導(dǎo)致閥門(mén)容易被卡或者閥門(mén)動(dòng)作遲緩；球閥軟密封墊圈損壞導(dǎo)致閥門(mén)內(nèi)漏或者被卡。
3）半球閥閥軸軸套損壞導(dǎo)致閥門(mén)動(dòng)作困難。
4）蒸汽閥閥桿密封因高溫老化導(dǎo)致蒸汽泄漏；蒸汽閥消音板脫落，導(dǎo)致閥門(mén)經(jīng)常被卡住而且管道噪音異常大。
5）閥桿內(nèi)部磨損或者腐蝕導(dǎo)致閥門(mén)內(nèi)漏；閥桿填料處密封件損壞而泄漏。
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氣動(dòng)閥常見(jiàn)故障
1）執(zhí)行機(jī)構(gòu)限位螺栓脫落導(dǎo)致氣缸漏氣，引起閥門(mén)不能動(dòng)作或者動(dòng)作遲緩，達(dá)不到預(yù)定開(kāi)度。
2）氣缸O形密封環(huán)損壞導(dǎo)致漏氣，引起閥門(mén)動(dòng)作困難或者不能動(dòng)作。
3）氣缸活塞變形導(dǎo)致摩擦力增大，氣缸螺栓松動(dòng)引起氣缸漏氣，從而引起閥門(mén)動(dòng)作困難。
4）氣缸帶動(dòng)閥體動(dòng)作的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫或者生銹導(dǎo)致閥門(mén)動(dòng)作困難。
5）氣缸容量偏小或者氣缸彈簧故障導(dǎo)致閥門(mén)動(dòng)作困難。
原因?qū)Σ?br /> 1）活塞密封處泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)闅飧坠鉂嵍忍?；活塞環(huán)裝配密封性不夠，密封環(huán)使用溫度過(guò)高，密封件使用時(shí)間太長(zhǎng)損壞。故障處理方式：研磨氣缸并重新調(diào)整氣缸限位螺栓，根據(jù)使用溫度重新選擇密封環(huán)，更換時(shí)應(yīng)正確安裝。
2）氣缸限位螺栓松動(dòng)的處理方式：重新將螺栓擰緊。
3）活塞摩擦力大的處理方式：重新涂潤(rùn)滑油，重新清洗及研磨氣缸和活塞。
4）閥門(mén)動(dòng)作困難不能達(dá)到固定行程，執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧定值不夠或者彈簧損壞，限位塊位置不準(zhǔn)。處理方式：校準(zhǔn)、重調(diào)、更換彈簧。
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氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全。
1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次，某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)?？蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
7.壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。
AIRTEC二位三通電磁閥
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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮氣體為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于閥門(mén)定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥、儲(chǔ)氣罐、氣體過(guò)濾器等附件去驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過(guò)程參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的主要組成部件　　
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是一款控制簡(jiǎn)單、反應(yīng)迅速、本質(zhì)安全的調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品，在工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域中有著不可或缺的作用，本文主要和大家聊聊氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的主要組成部件。
1.減壓閥：降低控制氣源壓力，以適宜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作壓力；
2.過(guò)濾器：濾去壓縮空氣中的水和其它雜質(zhì)，進(jìn)入電/氣轉(zhuǎn)換器定位器以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓縮空氣的清潔。許多產(chǎn)品是減壓閥和過(guò)濾器一體化設(shè)計(jì)。
3.電/氣轉(zhuǎn)換器：將控制系統(tǒng)的4-20mA電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成3-15psi（0.2-1kg/cm）的氣壓控制信號(hào)；
4.定位器：是閥位控制的核心部件，對(duì)調(diào)節(jié)閥的閥位進(jìn)行控制；
5.位置變送器：通過(guò)連桿與閥桿的位移同步產(chǎn)生轉(zhuǎn)角移動(dòng)，轉(zhuǎn)換成4-20mA電信號(hào)，線(xiàn)性的反應(yīng)閥門(mén)的開(kāi)度。
6.行程開(kāi)關(guān)：通常安裝在閥門(mén)的全開(kāi)和全關(guān)位置，用以發(fā)出閥門(mén)全開(kāi)和全關(guān)的信號(hào)送到控制系統(tǒng)。
7.為了實(shí)現(xiàn)某些特殊的控制功能，一些執(zhí)行機(jī)構(gòu)上還配備了其它的控制部件，如實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖功能的電磁閥，實(shí)現(xiàn)保位功能的保位閥，加快動(dòng)作速度的氣動(dòng)放大器，失氣時(shí)維持短時(shí)操作的儲(chǔ)能罐等。
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所屬分類(lèi)：閥門(mén)/氣動(dòng)閥

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主營(yíng)產(chǎn)品: 氣動(dòng)閥氣缸氣動(dòng)元件,伺服驅(qū)動(dòng)器編碼器,電磁閥溢流閥比例閥,電線(xiàn)電纜探頭傳感器

上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司位于上海浦東金橋禹洲，是一家從事經(jīng)營(yíng)國(guó)外進(jìn)口液壓氣動(dòng)備件、自動(dòng)化儀表的貿(mào)易型公司；專(zhuān)注于中國(guó)工業(yè)傳動(dòng)自動(dòng)化流體領(lǐng)域。主營(yíng)產(chǎn)品電磁閥、柱塞泵、數(shù)控模塊、伺服電機(jī)、可編程控制器、傳感器、氣動(dòng)元件、工業(yè)儀器儀表等。經(jīng)營(yíng)品牌有：博世力士樂(lè)rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、EATON VICKERS伊頓、貝加萊B&R、西門(mén)子Siemens低壓、愛(ài)爾泰克Airtec氣動(dòng)等進(jìn)口品牌。公司本著創(chuàng)業(yè)人為本、發(fā)展靠科技、管理出效益、信譽(yù)、服務(wù)至上的理念。為廣大的顧客創(chuàng)造，為企業(yè)創(chuàng)造效益，為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富，為員工創(chuàng)造機(jī)遇的發(fā)展方向。我們的理念是讓的企業(yè)成為我們的客戶(hù)，讓我們的客戶(hù)成為的企業(yè)。公司不僅僅提供的銷(xiāo)售服務(wù)，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為企業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題和困難提供指導(dǎo)幫助。我們相信，通過(guò)我們的不斷努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏！我們熱誠(chéng)歡迎各界朋友來(lái)電咨詢(xún)、實(shí)地考察、洽談業(yè)務(wù)。