供應(yīng)商 | 天津市東麗區(qū)新瑞鐵藝卷簾門加工廠 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 1800.00元 |
關(guān)鍵詞 | 天津大港地下車庫道閘,道閘,天津道閘,天津柵欄道閘 |
所在地 | 天津市東麗區(qū)大畢莊五金城G11-109 |
7年
自動道閘的主要結(jié)構(gòu):
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動機(jī)、離合器、機(jī)械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
機(jī)箱:結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固,做防雨水和噴塑保護(hù),外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。
擋車(道)閘桿:采用鋁合金材料的八角方桿,桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋,質(zhì)量可靠。在欄桿大于5米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí),欄桿有斷裂的可能性。
傳動部分:四連桿平衡設(shè)計(jì),確保欄桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小,防止人為抬桿和壓桿,將外部作用力通過傳動機(jī)構(gòu)巧妙卸載到機(jī)箱上。
電子控制部分:感應(yīng)接近開關(guān)、霍爾開關(guān),結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機(jī)上的限位開關(guān)、遙控器等組成,并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。
道閘性能
1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.
2..特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動,快運(yùn)行,慢停止,
3.排除了閘桿運(yùn)行帶來的抖動。
4.閘桿90度運(yùn)行,排除故障而帶來360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5.特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計(jì),低噪音,散熱快。
6.驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。
擋車器又稱道閘,初從國外引進(jìn),英文名叫Barrier Gate是用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動擋車器可單通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。擋車器由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分成。 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對擋車器的需求量也越來越大,對擋車器的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置落速度從0.8秒到6秒不等。目前,擋車器已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。
智能道閘,又名擋車器,是用于道路、停車限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì),但這里的智能化就有很大學(xué)問了,傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用,其余的如識別、管理等作用都沒有,而智能道閘就不是這樣了
智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對人體和過往車輛造成的傷害。
車輛道閘識別系統(tǒng)可以自動識別車牌,當(dāng)識別到是庫內(nèi)的車牌后,就會自動開啟,方便用戶通行,安裝好道閘車牌識別管理系統(tǒng)后,需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)試,具體的調(diào)試方法是:
1、系統(tǒng)調(diào)試
(1)道閘控制盒地感的靈敏度調(diào)節(jié)。
(2)將道閘置于手動狀態(tài),檢查控制盒開、關(guān)、停是否正常;啟動道閘觀察全開、全關(guān)位置是否管用;電機(jī)是否正常;連動機(jī)構(gòu)的運(yùn)行區(qū)間是否正常;試運(yùn)行四次以上。
(3)將道閘置于自動狀態(tài),進(jìn)行自動落桿調(diào)試和防砸車調(diào)試,方法是:模擬車進(jìn)、車過、桿落;桿下過程中,車進(jìn)桿停。
2、車牌識別區(qū)域角度調(diào)試
調(diào)節(jié)相機(jī)的萬向節(jié)可調(diào)節(jié)車牌識別中顯示圖像的平行,注意安裝高度與對應(yīng)有效識別距離的關(guān)系。
道閘調(diào)試
(1)閘桿限位檢測:用三聯(lián)開關(guān)或道閘控制板上的起、落、停操作道閘仔細(xì)觀察道閘桿是否在垂直及平行狀態(tài),檢查限位是否出現(xiàn)頂死情況。
(2)開閘操作:按起鍵觀察道閘是否一直升起到垂直狀態(tài),起桿過程中是否出現(xiàn)桿晃動情況,如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。
(3)關(guān)閘操作:按落鍵觀察道閘是否一直降落島平行狀態(tài),落桿過程中是否出現(xiàn)桿晃動情況,如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。
(4)停閘操作:在道閘起桿或落桿過程中按停止鍵,道閘是否立即停止。
(5)防砸車檢測:將道閘桿開啟到垂直位置,按落桿或者短路外接地感加公共,正常落閘的過程中,再次短路外接地感及公共,觀察道閘桿是否停止或者重新起桿。
所屬分類:交通安全設(shè)備/道閘
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