發(fā)動機怠速時，液力變矩器的泵輪也會跟著轉(zhuǎn)動，而輸出端的渦輪由于車輪處于靜止狀態(tài)，因此它的轉(zhuǎn)速為零，那么泵輪的轉(zhuǎn)速就會以扭矩的形式轉(zhuǎn)化到渦輪這邊，這其中還包括ATF油升溫所帶來的能量損耗。當制動踏板松開時，充沛的扭矩馬上傳遞到車輪上，汽車就會往前竄。
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