怎么防止港口鋼絲繩生銹呢?
內部磨損主要是鋼絲繩經過卷筒或滑輪時所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側,同時由于鋼絲繩的彎曲
鋼絲繩內部各根鋼絲之間相互產生作用力,使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大,使鋼絲繩內部發(fā)生磨損,當頻繁工作時作用力集中,使內部出現(xiàn)斷絲。
嚴禁鋼絲繩高速運行時和其它物體摩擦:鋼絲繩在高速運行時,應避免其與非匹配輪槽外的其它物體發(fā)生摩擦。因為在高速情況下,鋼絲繩與這些物體相互運行時所產生的瞬間摩擦熱,可導致鋼絲表層出現(xiàn)馬氏體組織,而這種組織上的變化雖然無法通過肉眼辨別,然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。
斷絲處理當鋼絲繩出現(xiàn)斷絲仍需進行使用時,應將斷絲及時處理。可以用鋼絲鉗夾住斷絲頭部,前后反復彎折至鋼絲斷掉。經過這樣處理,鋼絲斷頭將被夾緊在股繩之間,不會對鋼絲繩使用造成危害。當一個捻距內斷絲數(shù)量達到外層鋼絲總數(shù)10%時,鋼絲繩更換。
。在以下情況下更換新繩:升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個捻距內斷絲數(shù)達5%,升降物料的達到10%;
鋼絲繩檢查的正確方法:
1、檢查磨損程度,測量各磨損部位鋼絲繩直徑。
2、檢查斷絲情況,檢查斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況。
3、檢查銹蝕程度,檢查表面和內部有無銹蝕情況。
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