施工工藝流程:
場地整平→放線、定樁位→挖節(jié)樁孔土方→支模澆筑節(jié)混凝土護壁→在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線→安裝活動井蓋、垂直運輸架、起重電動葫蘆或卷揚機、活底吊土桶、排水、通風照明設(shè)施等→第二節(jié)樁身挖土→清理樁孔四壁、校核樁孔和垂直度和直徑→拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板,澆筑第二節(jié)混泥土護壁→重復(fù)第二節(jié)挖土、支模、澆筑第二節(jié)混凝土護壁工序,循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計深度→檢查持力層后進行擴底→清理虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→澆筑樁身混凝土。當樁孔不設(shè)支護和不擴底時,則無此兩道工序。
支撐拆除工藝原理
由于每種支撐梁的尺寸不同,為達到理想的爆破效果并支撐梁鋼筋不被破壞,炮孔按Z字形排孔,鉆孔過程中避讓主筋。計算每種支撐梁對應(yīng)的炮孔深度、排距等爆破參數(shù),見表1。
表1??爆破鉆孔設(shè)計參數(shù)
通過計算在支撐梁上鉆爆破孔,填埋乳化炸藥,采用孔底集中裝藥結(jié)構(gòu),用黃砂堵塞。
支撐梁切割隨著城市化步伐的加快以及城市建設(shè)的日新月異應(yīng)用越來越廣泛。在一些較大的城市里地面已遠遠不能夠滿通發(fā)展要求,城市的交通向上延伸發(fā)展至高架和輕軌,向下也已經(jīng)延伸至地鐵。在現(xiàn)在看來有些高架已經(jīng)成為了制約城市發(fā)展的因素。而對這些高架進行改建得話,就不可避免地要拆除一部分阻礙城市建設(shè)發(fā)展的支撐梁,支撐梁切割作為一種新型的鋼筋混凝土切割工藝在這種情況下派上了大用場。
我們承擔各種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的改建和拆除、鋼筋混凝土切割和拆除、靜態(tài)切割和拆除、橋梁切割和拆除、樓板切割和拆除、墻體切割和拆除、繩鋸切割和拆除、壁鋸切割和拆除、鋼筋混凝土拆除和破碎等;承接工程鉆探、加固改造項目。混凝土橋梁、橋墩、支承梁、梁柱、樓板、墻體、樓板、路面、設(shè)備基礎(chǔ)、樁頭、剪力墻等各領(lǐng)域的切割、拆除、改造和加固工程。憑借的施工設(shè)備和豐富的經(jīng)驗,施工業(yè)績遍及全國。它自成立以來,在多次艱難的拆遷過程中取得了的成就。我公司具有路塹、拆除承包貳級施工資質(zhì),特殊工程承包不分類(資質(zhì))??闪⒊袚黝愪摻罨炷燎懈?、拆除、破碎、加固、改建等建(構(gòu))筑物工程。“誠信、務(wù)實、開拓、進取”是我們的服務(wù)宗旨。
支撐梁拆除前期施工準備。
水、電施工人員負責現(xiàn)場水、電接通,及其它各項前期準備工作。
采用切割法施工:現(xiàn)場施工人員對需切割部位支撐梁進行定位放線,分出切割尺寸。
在以上準備做完畢后,施工人員及機械設(shè)備進場,按照確定好的放線進行切割,每塊砼塊上打兩個吊裝孔,以方便安全吊裝。
為避免產(chǎn)生飛石,選擇在地下室結(jié)構(gòu)完成后進行爆破,即悶爆技術(shù)。為降低爆破對地鐵運營的影響,經(jīng)與相關(guān)單位溝通,在地鐵停運后進行爆破;為降低對已處于危樓狀態(tài)的文保建筑的影響,對緊鄰文保建筑范圍內(nèi)的支撐不采用爆破工藝,改用靜力切割工藝;為避免爆破振動對已有地下連墻的影響,爆破前對與連續(xù)墻相連的圍檁梁用繩鋸割斷,以切斷振動傳播途徑,避免振動帶來的影響。
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