供應(yīng)商	山東諾克斯自動化科技有限公司店鋪
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關(guān)鍵詞	氣缸PRA/8063
所在地	山東濟南歷下區(qū)花園東路與奧體西路交叉口新悅廣場

產(chǎn)品詳細介紹

氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。

雙作用氣缸的應(yīng)用范圍:所有在兩個方向上需要輸出力的直線運動，而且其輸出力要求不太大的場合都可使用雙作用氣缸。

雙活塞桿型作用氣缸?；钊麅蓚?cè)受壓面積相等，兩側(cè)運動行程和輸出力相等。這種氣缸兩側(cè)都可以對外做功。這樣由于在它的兩端都有導向套，使得氣缸的導向功能得到了改善。其兩導向套之間的間距不變，因此可承擔較小的徑向載荷；活塞兩側(cè)的有效作用面積相等，所以兩個方向上的輸出力相等。

氣囊式單作用氣缸：
這種氣缸主要部件是氣囊，行程比膜片式氣缸大，但由于氣缸沒有導向，在設(shè)備中使用時，需考慮導向問題。

當氣缸密封圈和密封圈出現(xiàn)其損壞時，立即更換，如果設(shè)備中存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除，如果設(shè)備活塞桿出現(xiàn)其，則需要夾緊氣缸進行更換。
氣缸輸出的力不足和動作不平穩(wěn)，一般情況下是因為活塞以及活塞桿被卡住，產(chǎn)品潤滑不良以及供氣不足，這都是因為設(shè)備的冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的，所以應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心檢查油霧器的工作是否可靠。
氣缸的供氣管路是否被堵塞，當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時的進行清除，氣缸的緩沖效果不良，一般是因為緩沖密封圈磨損以及調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，請更換密封圈和調(diào)整螺釘。
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

所屬分類：流體控制/氣缸

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