鏟運(yùn)機(jī)分類
鏟運(yùn)機(jī)按動(dòng)力分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)兩種，內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活、的特點(diǎn)；電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保，。鏟運(yùn)機(jī)按行走裝置形式分為輪式鏟運(yùn)機(jī)和履帶式鏟運(yùn)機(jī)。 江西鑫通機(jī)械WJ-3鏟運(yùn)機(jī)

地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)以其的設(shè)計(jì)理念一格的生產(chǎn)工藝將安全、穩(wěn)定、可靠落到實(shí)處，為礦山安全、生產(chǎn)提供助力。

地下鏟運(yùn)機(jī)特點(diǎn)：
1、配備車輛檢修防護(hù)桿，在車輛需要檢修時(shí)，將車斗舉起，以防護(hù)桿支撐車斗，避免舉升油缸內(nèi)沒(méi)有壓力導(dǎo)致車斗下落，從而了檢修人員的安全。

運(yùn)礦卡車的高可靠性及低運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)，解決了小型礦山設(shè)備維護(hù)維修的痛點(diǎn)問(wèn)題，使得小型礦山同樣享受到的采礦設(shè)備帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，為小型礦山提供設(shè)備增值價(jià)值。
地下運(yùn)礦卡車優(yōu)化了機(jī)架結(jié)構(gòu)受力，提高整機(jī)壽命；對(duì)整機(jī)外觀進(jìn)行了升級(jí)，降低了整機(jī)高度，適用于有特殊高度要求的作業(yè)環(huán)境；大地彌補(bǔ)了礦山井下轉(zhuǎn)彎半徑小、照明不良、巷道高度低的缺點(diǎn)，能夠運(yùn)輸大硬度、大比重、大塊度的礦巖。
機(jī)體為鉸接式結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)選型、重新匹配發(fā)動(dòng)機(jī)雙變功率、驅(qū)動(dòng)橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進(jìn)行零部件建模，裝配模擬，確保機(jī)體本身無(wú)干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運(yùn)行良好；建模完成后計(jì)算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對(duì)轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負(fù)載、整車重心等參數(shù)重新進(jìn)行校核計(jì)算
集工作制動(dòng)、停車制動(dòng)、緊急制動(dòng)于一體，制動(dòng)系統(tǒng)為彈簧制動(dòng)，液壓釋放，制動(dòng)位置為輪邊制動(dòng)，更加安全可靠。
車體采用中央鉸接式結(jié)構(gòu)，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，增大了轉(zhuǎn)向角度，降低了轉(zhuǎn)彎半徑，使轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)。
為駕駛員提供了寬敞的符合人機(jī)工程學(xué)的操作空間，配備溫度控制和通風(fēng)系統(tǒng)，擁有視野的寬敞前擋風(fēng)玻璃、可推拉玻璃窗和大后視鏡，符合人機(jī)交互要求的操作臺(tái)布置，提高了舒適性和生產(chǎn)效率。

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