康明斯柴油發(fā)電機的機油泵有齒輪泵和轉子泵兩種。關于齒輪泵而言,假設原規(guī)劃沒有進行墊片的加設,而其泵體與泵蓋的結合面又缺乏較高的抵觸力度,那么很多在檢修中就存在自行加設墊片的現象,就會使得齒輪端面間隙有所增加,然后使得泵的出油量下降。假設在泵體與泵蓋的結合面處漏裝了墊片,那么在這個當地就會形成壓力機油(來自機油泵)的走漏,然后大大下降機油壓力。
發(fā)電機維護: 1.風道被積塵堵塞,通風不良,發(fā)電機散熱困難。應清除風道中的灰塵、和油脂、,以使風道暢通無阻。 2.如果進氣溫度過高或進水溫度過高,冷卻器就會堵塞。應降低進氣或進水溫度,以清除冷卻器中的堵塞。在故障消除之前,應限制發(fā)電機負載,以降低發(fā)電機溫度。 3.如果軸承加油脂過多或過少,應按要求加油脂,一般為軸承腔的1/2~1/3(低速上限,高速下限),還是不要超過軸承腔的70%。
100kw柴蔚發(fā)電機組在使用過程中會遇到渦輪增壓器過熱的現象,管理不善是造成柴蔚柴油機渦輪增壓器過熱的重要原因之一。 (1)如果柴蔚發(fā)電機的領導長期過載,會造成燃油燃燒不完全,排氣溫度高,相應地會增加渦輪增壓器局部過熱,發(fā)出沉悶的噪音,排氣管冒黑煙。 (2)油壓低,一方面會造成渦輪增壓器摩擦面潤滑不足,加速磨損,提高軸承游隙,潤滑大大惡化;另一方面,不僅會導致渦輪增壓器冷卻不足,還會增加超速升溫率,同時會降低機油粘度,進一步惡化。 (3)機油變質和冷卻水溫度調節(jié)不當(93以內不應超過滿負荷)也是造成渦輪增壓器過熱的原因。
發(fā)電機不按規(guī)定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增加;如果電流過大,定子繞組的銅損會增加;如果頻率過低,冷卻風扇轉速會變慢,影響發(fā)電機散熱;如果功率因數過低,轉子的勵磁電流會增加,導致轉子發(fā)熱。檢查監(jiān)控儀表指示是否正常。如有異常,應進行必要的調整和處理,使發(fā)電機按規(guī)定的技術條件運行。
康明斯發(fā)電機氣門腳響診斷與處置方法:1、氣門腳響聲不隨溫度的改動而改動,但隨轉速的上下而改動響聲頻率。在氣門室罩蓋處和怠速時靜態(tài)清楚。2、單缸斷油實驗也不會影響其響聲改動。3、爲了避開低速下著火敲擊聲的干擾,可采用行進轉速后靈敏收油門,趁發(fā)起機降速時聽的方法診斷。4、翻開氣門室罩蓋,用手捏住氣門搖臂覺得振動一定較大的,即爲該氣門腳響。
柴油發(fā)電機組的機油有使用壽命,運行500小時后應更換一次。但是,卡特機電經常會收到一些客戶的詢問:有的時候,在更換期之前,機油在長期使用之前會變稀,雜質增多,不能再用了。 1、機油品牌不對,質量達不到要求。一般來說,增壓且額定轉速大于2000轉/分鐘的康明斯柴油發(fā)電機組應使用CC級以上的油。 2.康明斯柴油發(fā)電機組技術狀況不佳,如氣竄、油竄、配合間隙過大或油溫過高。 3.康明斯柴油發(fā)電機組經常在低溫、低負荷、低轉速下運行,活塞變形不足,燃燒不完全,柴油順著氣缸壁進入油底殼,稀釋變質機油。 4.廢氣進入油底殼,凝結成水和酸性物質,會使機油變質。 5.機油濾芯臟污,未經過濾的污油進入潤滑部分,也加速了康明斯柴油發(fā)電機組零件的磨損。 6.濾芯密封圈斷裂,發(fā)生內漏,部分機油在沒有濾芯的情況下直接通過過濾器,導致機油變質。
目前很多柴油機都使用增壓器,可以增加同尺寸柴油機的功率,從而間接節(jié)省燃油。因此,增壓器在柴油機乃至柴油發(fā)電機組中的作用不容小覷。對于新柴油發(fā)電機組或新更換增壓器的柴油發(fā)電機組:在使用這類柴油發(fā)電機組前,卡特機電提醒所有用戶“排油”機組,即拆下增壓器上的進油管接頭,加油;二是要按照增壓器的使用規(guī)定使用相應的機油潤滑,柴油發(fā)電機組的操作人員要定期檢查機油的數量和質量等。
一般情況下,柴油發(fā)電機組的用戶認為油底殼油位越高越好。其實這是個誤會。底殼中的油位越高越好。當油位過高時,機油容易進入燃燒室,導致排氣管噴油冒藍煙,不僅浪費機油,增加消耗,而且由于機油燃燒不完全,還會產生大量積碳,加劇活塞與缸套、氣門、氣門座的磨損,甚至造成活塞環(huán)咬合,嚴重影響柴油機的正常工作。
為什么柴油發(fā)電機需要定期保養(yǎng)? 1.機組啟動電池長期未維護,電解液水揮發(fā)后未及時補充,未配置啟動電池充電器,長期自然放電后電池電量下降,或使用的充電器需手動定期切換均勻充電和浮充,因切換操作疏忽導致電池電量達不到要求。要解決這個問題,除了配置的充電器,必要的檢查和維護也是必要的。 2.當水進入柴油機時,空氣中的水蒸氣因溫度變化而凝結,形成水滴附著在油箱內壁,流入柴油中,造成柴油含水量超標。當這種柴油進入發(fā)動機高壓油泵時,會腐蝕小的聯軸器-柱塞,嚴重損壞機組,定期保養(yǎng)是有效的,也是可以避免的。 3.機油的保養(yǎng)周期(兩年)機油用于機械潤滑,機油也有一定的保養(yǎng)周期。如果長時間存放,機油的理化性質會發(fā)生變化,導致柴油發(fā)電機組工作時潤滑條件變差,容易導致機組零部件損壞,所以要定期更換潤滑油。
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