產(chǎn)品純度高:通過優(yōu)化的反應條件和的分離純化技術,可生產(chǎn)出高純度的氫氣,滿足對氫氣純度要求較高的燃料電池、電子工業(yè)等領域的需求3。
服務優(yōu)勢:博辰氫能建立了完善的售后服務體系,提供的技術支持和售后服務,配備的售后技術人員,能迅速響應客戶的問題和需求,確保用戶在使用過程中無后顧之憂13。
燃料電池汽車:為氫燃料電池乘用車、公交車、貨車等提供動力,通過電化學反應產(chǎn)生電流和熱能驅(qū)動電動機前進,具有溫室氣體排放低、燃料加注時間短、續(xù)航里程高等優(yōu)點。船舶:可應用于船舶動力,推動內(nèi)河和沿海船運電氣化,有助于實現(xiàn)海運的脫碳目標。
某大型鋼鐵企業(yè)引入博辰氫能的甲醇制氫設備與天然氣摻氫技術后,燃料成本降低了 50%,二氧化碳排放減少了 60%。同時,公司實現(xiàn)了全廠能耗監(jiān)測,為后續(xù)決策提供了有力數(shù)據(jù)支持。
氫能重卡干線運輸國內(nèi)首條規(guī)模化氫能重卡干線運輸示范線在滬渝高速武漢至宜昌段投入商業(yè)運營。湖北安捷楚道供應鏈公司的 30 多臺氫能源重卡往返其間,每輛車加氫十分鐘左右,續(xù)航可達 300 公里左右,投運近一個月已完成訂單 700 余單,日均運送貨物約 450 噸,總里程超 10 萬公里。
氫能重卡跨區(qū)域運輸宇通 49 噸氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā)到達上海市青浦區(qū),成功穿越 1500 公里的全國長氫能走廊。羚牛氫能與海珀特合作研發(fā)的 18 噸氫能物流車跨越京、津、冀、魯、蘇、浙六大省市,構(gòu)建了連接北京至長三角地區(qū)的氫能高速走廊。
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