當然，螺絲帽里如果有漆不一定是翻新的，因為現(xiàn)在有的廠家噴漆的時候是把螺絲一起噴的，但如果螺絲帽里有臟東西也被一起噴上漆了，那就是機床回收后翻新了。因此，多看看螺絲對于辨別是否翻新的機器很有幫助。再看溜板的齒條，這個地方要看清，不要有缺螺絲的現(xiàn)象，不要有墊過墊片的，試著走走大溜板，在接齒條的地方不應有過渡不良的感覺；再試著走走其他的能動的地方，機床回收感覺一下是否異常，都正常的話，那就用手用力的晃一晃刀臺上的手柄，看看有沒有哪個地方動的比較大，比如大溜板和床身之間。
試，Z重要的是看看調整鑲條的大小，鑲條的厚度越小越好，說明沒有太大的磨損或沒有大修過。所有的都看完了，那么就要試試機械結構了，所有的轉速，進給都要試一下，機床回收特別是進刀要試一下，掛上走刀后要來回的搬幾下，看看走刀掉不掉。試完后看看光杠絲杠磨損大不大
落地式銑鏜床銑刀
由于落地式銑鏜床以加工大型零件為主，銑削工藝范圍廣，尤其是大功率、強力切削是落地銑鏜床的一大加工優(yōu)勢，這也是落地銑鏜床的傳統(tǒng)工藝概念。而當代落地銑鏜床的技術發(fā)展，正在改變傳統(tǒng)的工藝概念與加工方法，高速加工的工藝概念正在替代傳統(tǒng)的重切削概念，以高速、高精、帶來加工工藝方法的改變，從而也促進了落地式銑鏜床結構性改變和技術水平的提高。
當今，落地式銑鏜床發(fā)展的Z大特點是向高速銑削發(fā)展，均為滑枕式(無鏜軸)結構，并配備各種不同工藝性能的銑頭附件。該結構的優(yōu)點是滑枕的截面大，剛性好，行程長，移動速度快，便于安裝各種功能附件，主要是高速鏜、銑頭、兩坐標雙擺角銑頭等，將落地銑鏜床的工藝性能及加工范圍達到，大大提高了加工速度與效率。
傳統(tǒng)的銑削是通過鏜桿進行加工，而現(xiàn)代銑削加工，多由各種功能附件通過滑枕完成，已有替代傳統(tǒng)加工的趨勢，其優(yōu)點不僅是銑削的速度、，更主要是可進行多面體和曲面的加工，這是傳統(tǒng)加工方法無法完成的。因此，現(xiàn)在，很多廠家都競相開發(fā)生產(chǎn)滑枕式(無鏜軸)高速加工中心，在于它的經(jīng)濟性，技術優(yōu)勢很明顯，還能大大提高機床的工藝水平和工藝范圍。同時，又提高了加工精度和加工效率。當然，需要各種不同型式的高精密銑頭附件作技術保障，對其要求也很高。
高速銑削給落地式銑鏜床帶來了結構上的變化，主軸箱居中的結構較為普遍，其剛性高，適合高速運行?；眚寗咏Y構采用線性導軌，直線電機驅動，這種結構是高速切削所必需的，國外廠家在落地式銑鏜床上都已采用，國內同類產(chǎn)品還不多見，僅在中小規(guī)格機床上采用線性導軌。高速加工還對環(huán)境、安全提出了更高的要求，這又產(chǎn)生了宜人化生產(chǎn)的概念，各廠家都非常重視機床高速運行狀態(tài)下，對人的安全保護與可操作性，將操作臺、立柱實行全封閉式結構，既安全又美觀。
一，主電機不能啟動
原因
1、主電機啟動電路故障，如：未釋放急停按鈕、電纜接線松動、24V控制電源等；
2、主電機啟動部分的相關元器件故障，如：熱繼電器、斷路器、交流接觸器等過載保護或已損壞；
3、電源問題；
措施
1、檢查主電機啟動電路是否有急停未釋放、接線松動，24V控制電源；
2、檢查主電機啟動電路部分的元器件是否有過載保護，若有需分析原因，檢查有無元件損壞；
3、檢查三相電源是否正常；
二，折彎時滑塊有時不能回程
原因
1、空載不能回程，可能為參數(shù)問題或液壓故障；
2、加工時不能回程，工件角度未達到設置值；
3、加工時不能回程，工件角度已超過設置值；
措施
1、調試Y軸折彎部分參數(shù)，折彎參數(shù)應根據(jù)實際調試，部分增益太小，滑塊會折不動或折不到位，太大滑塊會抖動，應該將參數(shù)調整為動作時滑塊不抖動，增益盡量大一點；或者是診斷程序中左、右閥偏置設置不好，太小Y軸不能到位，太大Y軸不能卸荷；如果 是液壓故障，需要檢查主壓力，檢查PV閥S5是否一直處于得電位置；
2、可能Y軸折彎部分參數(shù)增益設的偏小，可適當增加；或者壓力不夠，分析壓力不夠原因，是編程原因還是信號、液壓部分原因；編程原因主要有模具選擇、板厚、材質、工件長度、折彎方式等，液壓原因主要有油泵是否內泄漏，比例壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否已經(jīng)污染等；
主要是編程和操作原因，檢查所編程序和加工的工件；
三，壓模具時，兩邊高度不一致
原因
1、背壓兩邊不一致，背壓設置可能偏高；
措施
1、將兩邊背壓調到規(guī)定值，保持一致；
四，任意閥被卡住
原因
1、油液使用時間太長，已污染；
2、油品質量太差；
3、油箱內進油口的橡膠皮有無老化；
措施
1、建議客戶按時更換油液；
2、更換推薦使用的油液；
3、更換耐油膠板；
五，滑塊不能快速下行
原因
1、滑塊導軌調的太緊；
2、后擋料軸未到位；
3、滑塊不再上死點位置；
4、腳踏開關等信號未進入模塊；
5、比例伺服閥有故障；
措施
1、檢查滑塊導軌是否合適；
2、檢查系統(tǒng)上X實際位置處是否有光標，或在手動界面檢查后擋料軸的編程值與實際值是否一致；
3、系統(tǒng)上Y軸狀態(tài)應該為“1”，如果為“6”,檢查Y軸實際坐標，數(shù)值應小于Y軸與回程的差值；
4、根據(jù)電器原理圖，檢查腳踏開關等輸入信號是否正常；
5、檢查比例伺服閥反饋是否正常
六，滑塊工進時在速度轉換點等待時間太長
有些數(shù)控折彎機設備增加一些機構，因走線方便，或與其他設備有動作關聯(lián)，則新增機構的用電不是從該設備的電源切斷開關下方引絲，而另外引線，從而違反了“把機械電氣設備連接到單一電源上”的標準規(guī)定（GB／T5226.1─5.1）。當緊急情況時，切斷設備上電源開關并不能切斷設備的電源，是對人員造成危害的潛在隱患。
現(xiàn)象3：電氣設備欠保護
在國家標準GB／T5226.1中對于連續(xù)工作的0.5kw及以上電動機規(guī)定要有熱保護措施。電動機的熱積累失敗是電動機燒毀的重要原因。二手機床設備回收改造過程中使用與電動機不匹配的：“時間─電流”保護器件，即保護器件與被保護器件繞組的時間常數(shù)相互差異較大時，往往起不到有效的保護作用。我們在實際工作中看到，維修、改造的機床往往在這方面存在的問題。
現(xiàn)象4：控制線路埋隱患
眾所周知，對于涉及人員和設備安全的這類信號，如急停信號、超程信號、報警信號等，應為“用斷電的方式停車”和“切斷被控制器件的所有通電導線”（GB／T5226.1─9.4.2.1）我們曾經(jīng)遇到一家民辦企業(yè)設計改型的數(shù)控折彎機機床，極限行程開關使用常開觸點，即成為當機床不超程正常工作時線路為“斷開”（低電平），當運動部件超程將行程開關壓上時，線路閉合（高電平），在機床調試過程中，維修人員為測量線路，將所接插頭拔下后沒能及時插上，結果在試車時線路始終處于常開狀態(tài)，控制器確認機床“正?！?，以致將絲杠支撐軸承座撞壞?？上攵?，如果在用戶使用過程之中運動拖鏈線路因機械原因斷開，所造成的財產(chǎn)損失或人員傷害又應由誰來承擔？
1. 折彎模具大致由導軌，模座，上模，下模，四個部分組成。角度分88°，90°和30°三種規(guī)格（特殊模具除外）
單V槽 V4 V5 V6 V7 V8 V10 V12 等。
模座部分：單槽模座和雙槽模座。雙槽分低工位（55cm）中工位（75cm）高工位（135cm）三種。
上模部分：直劍刀，直劍（大，?。澋叮Z頸（大，中，小）彎刀，30度尖刀，壓平刀，簡易模具，特殊模具，圓弧刀具等。
下模部分：雙V槽 V4-V7 V5-V9 V6-V10 V7-V11 V8-V12 V15-V18等。
2.上模的選擇根據(jù)工件的避位，避釘，避螺母等結構進行合理選擇，工件需要左右避位時可選擇彎刀或左右耳刀，也可以使用特殊模具。
下模根據(jù)工件的形狀選擇下模正裝或下模反裝，主要用于避位，避釘?shù)取．敼ぜ某叽缧∮诔Ｒ?guī)尺寸而展開尺寸偏小時，在生產(chǎn)的前提下可使用下模偏心的方法來完成，合理的偏心量為V槽寬度的1/4。
當V槽與材料厚度的比例為6倍時，每增加或減少一個單位（1mm）工件展開尺寸應增加或減少0.10mm。當增加到極則無什么變化。
特殊模具的選擇根據(jù)它結構的本身形狀，性能，尺寸，外觀和機臺的安全度，機臺的壓力等進行合理利用。段差模的調整是根據(jù)工件段差的尺寸要求調整模具中間的填充物的多少來控制工件的尺寸。
3.不同的材料因為他的本身結構不同，所使用的刀具也不相同，所產(chǎn)生的耐酸堿，抗拉強度，材料硬度，拉伸系數(shù)，可塑性等不相同。選擇模具時可根據(jù)機床的壓力，結構，材質，工件展開尺寸，工藝要求，表面處理等進行合理選擇。一般情況下，鐵板類可選擇下模的槽口寬度是材料厚度的5-6倍，不小于4倍，不大于8倍。不銹鋼選擇下模的槽口是材料厚度的6-8倍，不小于5倍。鋁，銅類可選擇下模的槽口是材料厚度的8-10倍（應避免折彎時表面產(chǎn)生裂紋）。
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