土工格柵的層數(shù)對邊坡安全系數(shù)的影響,土工格柵的層數(shù)在7層以下時(shí),加筋高填路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)的大小隨著土工格柵的層數(shù)增加而逐步增大,但其增大幅度較小,特別是當(dāng)加筋層數(shù)太少時(shí),無法滿足該工程對路堤的穩(wěn)定性要求。同時(shí)發(fā)現(xiàn),土工格柵加筋的位置在路堤的中上部時(shí),每增加一層土工格柵,其安全系數(shù)的增大幅度越來越大,但當(dāng)土工格柵鋪設(shè)到一定高度,也就是層數(shù)越來越多時(shí)，其邊坡的安全系數(shù)增大幅度越來越不明顯。當(dāng)路堤的土工格柵層數(shù)大于7層以后,其對邊坡安全系數(shù)的增加幅度會(huì)減小,對邊坡穩(wěn)定性的提高幅度有限。

采用路堤下部格柵鋪設(shè)的方式雖然格柵用量大于上部格柵鋪設(shè)的方式,但是其對安全系數(shù)的增加較明顯，比在路堤中部和上部鋪設(shè)格柵的方式對安全系數(shù)提高的幅度大,土工格柵與填土的相互作用,形成了更為穩(wěn)定的加筋土結(jié)構(gòu),改善了土體的變形特征,提高了路堤的整體穩(wěn)定性。?土工格柵的拉伸模量對路堤的整體變形影響作用不是很大，但是設(shè)計(jì)方案中使用100 kN/m的拉伸模量,能夠較好地阻止邊坡潛在滑動(dòng)面向深層擴(kuò)展，從而增加邊坡的整體穩(wěn)定性。在一定范圍內(nèi),增加土工格柵的層數(shù)能夠有效地抵抗路堤的變形破壞，而當(dāng)超過一定層數(shù)后 ,繼續(xù)增加土工格柵的層數(shù)則不會(huì)明顯地減小其破壞變形。

鋼塑土工格柵在整體的土工材料中，從堅(jiān)硬程度上看是有一定特點(diǎn)的，對于施工而言，選好合適的產(chǎn)品才是保障。一款合格的材料可有效改善加筋承載面的嵌鎖、咬合作用，地增強(qiáng)地基的承載力，有效約束土體側(cè)移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。鋼塑土工格柵可以暴露在空氣中，但是大多數(shù)施工是埋在土壤中，這樣一來損壞會(huì)更慢一些。施工簡單，便于連接或與面板連接，不需要做焊接、栓接、鉚固和防腐處理，鋪設(shè)省工、不重疊交叉、不卷曲，便于大面積機(jī)械化施工。同時(shí)，采用組合式施工方法，可以節(jié)省勞力、縮短工期，降低整個(gè)加筋土工程成本。

主營產(chǎn)品: 土工格柵,土工布,土工膜,抗裂貼

公司主要生產(chǎn)經(jīng)營各種玻纖格柵、鋼塑格柵、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、新型三維土工網(wǎng)墊、度土工網(wǎng)、土工格室、塑料盲溝、軟式透水管、無堿玻璃纖維短切氈、方格布、膨潤土防水毯、蓄排水板、土工布、復(fù)合土工膜等工程材料。產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng)，受到工程界及廣大用戶的一致好評。歡迎來電垂詢。

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