合肥雄強科技汽車座椅單只滑軌松動間隙試驗臺
汽車座椅 座椅滑軌 滑軌松動間隙 滑軌試驗臺
4 技術條件
4.1 外觀
4.1.1 零件表面光潔、無傷痕、無松動、無裂紋、無毛刺。
4.1.2鉚接和焊接部位牢固可靠，無松動，焊接部位應光滑。
4.1.3滑軌表面進行噴涂處理，油漆涂層符合QC/T 484-1999中TQ7的規(guī)定。
4.1.4滑動摩擦表面應涂適量的潤滑脂。
4.2 滑軌的行程
依據(jù)供需雙方商定的要求。
4.3滑軌解鎖操作力
總成狀態(tài)解鎖操作力(F):10N~68N。左右滑軌用拉索連接狀態(tài)解鎖操作力(F):10N~98N。
4.4解鎖手柄套的拔出力
解鎖手柄套的拔出力應大于196N。
4.5 解鎖手柄強度
解鎖手柄在規(guī)定方向施加294N的力后，應無影響其功能的變形和損壞。
4.6滑軌總成的滑動阻力
4.6.1 單支滑軌
不加載荷，常溫及90℃時，滑動陽力15 N~58 N:-40℃時，滑動陽力15N~88N
4.6.2 滑軌總成狀態(tài)
加載荷80kg，常溫及90℃時，滑動阻力30N~166 N;-40℃時，滑動阻力30N~180N。
4.7單支滑軌的松動間隙
4.7.1 前后:載荷100 N，松動間隙應不大于0.35mm
4.7.2左右:載荷50N，松動間隙應不大于050mm。
4.7.3上下:載荷50N，松動間隙應不大于0.50mm
4.8單支滑軌的分離強度
載荷:有安全帶固的滑軌加載5900N，無安全帶固的滑軌加載4000N。試驗后滑軌無損壞，且功能正常。
4.9單支滑軌的鎖止強度
聯(lián)系我時，請說是在黃頁88網(wǎng)汽車試驗臺欄目上看到的，謝謝！