起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
---|---|
1 | 15000元/臺(tái) |
≥ 2 | 14500元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
汽車(chē)座椅,座椅頭枕,頭枕前方撞擊試驗(yàn),座椅試驗(yàn)臺(tái) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)座椅頭枕前方撞擊試驗(yàn)臺(tái)
汽車(chē)座椅 座椅頭枕 頭枕前方撞擊試驗(yàn) 座椅試驗(yàn)臺(tái)
23測(cè)量加載時(shí)的頭型移位的前端和移位軀干基準(zhǔn)線(xiàn)之間的距離(簡(jiǎn)稱(chēng)頭型的移動(dòng),同時(shí)檢查頭枕有無(wú)破損。
2、4進(jìn)一步將載荷加載至890N,檢查頭枕、座椅及骨架等有無(wú)破損或脫落。3 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
31 可以采用擺錘式、發(fā)射式、落下式等試驗(yàn)裝置。
32 前方撞擊試驗(yàn)
3.21 撞擊點(diǎn)在座椅中心面上距頭枕,平行于軀干基準(zhǔn)線(xiàn)向下65mm處,沿水平響將頭型以25+1km/h的速度向頭枕的前面撞擊。
32.2 記錄撞擊時(shí)作用在頭型上的時(shí)間和加速度曲線(xiàn)。
6.1試驗(yàn)條件
座簡(jiǎn)樣件的試驗(yàn)環(huán)境應(yīng)與相應(yīng)的車(chē)輛使用環(huán)境條件相同,或者在相同條件下的工作臺(tái)上也可進(jìn)行。樣件的試驗(yàn)也可在表面處理或其他不影響測(cè)試結(jié)果的局部未完成的情況下進(jìn)行。
6.2外觀(guān)尺寸及度椅操作性檢驗(yàn)
對(duì)座椅采用目測(cè)及常規(guī)測(cè)量器具進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果是否符合5.1.5.2、5.3.1.5.4.1的要求。
6.3 強(qiáng)度試驗(yàn)
座椅的支撐結(jié)構(gòu)及其配件(腳踏、桌臺(tái))逐一進(jìn)行圖2-圖5所示的各項(xiàng)試驗(yàn),加載如表1中規(guī)定的載荷值及位置,每種載荷應(yīng)立地施加,每個(gè)座位3次,載荷應(yīng)使用合適的裝置施加;從0上升到表1規(guī)定的載荷,在達(dá)到試驗(yàn)載荷之前,試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)保持(100±20)mm/min的速度加載,座椅及其配件應(yīng)至少承受試驗(yàn)載荷】s,試驗(yàn)后檢查座椅是否符合 5.4.1的規(guī)定。
6.4 耐久試驗(yàn)
6.4.1 座椅坐墊載荷的重復(fù)試驗(yàn)
試驗(yàn)時(shí)按以下條件進(jìn)行:
a)載荷位置:位于坐墊中相當(dāng)于一名旅客所使用范圍的中心;
b)載荷方向:與坐墊的表面成直角,使用如圖4所示的加壓板逐一進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn); c)載荷頻次:頻率為1Hz以?xún)?nèi)進(jìn)行1x10次。
6.4.2 座椅靠背載荷的重復(fù)試驗(yàn) .
試驗(yàn)時(shí)按以下條件進(jìn)行
a) 載荷位置:位于背墊中相當(dāng)于一名旅客所使用范圍的中心;
b)載荷方向:與背墊的表面成直角,使用如圖5所示的加壓板逐一進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn); e) 載荷頻次:頻率為1Hz以?xún)?nèi)進(jìn)行1x10°次。
6.4.3 座椅旋轉(zhuǎn)的重復(fù)試驗(yàn)
試驗(yàn)時(shí)按以下條件進(jìn)行: a) 解除定位鎖定;
b)使座椅繞軸進(jìn)行回復(fù)旋轉(zhuǎn); c) 載荷方向:繞軸施力;
d) 載荷頻次:頻率為1Hz以?xún)?nèi)進(jìn)行5x10'次。
6.4.4 座椅可折疊桌的重復(fù)試驗(yàn)
試驗(yàn)時(shí)按以下條件進(jìn)行:
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