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合肥雄強科技汽車轉向管柱組合開關供電電壓瞬態(tài)變化檢測儀

合肥雄強科技汽車轉向管柱組合開關供電電壓瞬態(tài)變化檢測儀
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價格 15000 14500
起批量 1臺 ≥ 2臺
供應商 合肥雄強數(shù)控科技有限公司
所在地 安徽合肥市瑤海工業(yè)園科技產業(yè)園
陳先生

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“合肥雄強科技汽車轉向管柱組合開關供電電壓瞬態(tài)變化檢測儀”詳細信息

合肥雄強科技汽車轉向管柱組合開關供電電壓瞬態(tài)變化檢測儀

基本參數(shù)
聯(lián)系人
陳先生
手機
13305696693
面向地區(qū)
全國
產品名稱
汽車轉向管柱,組合開關供電電壓,電壓瞬態(tài)變化檢驗,組合開關檢測儀
關鍵詞
汽車轉向管柱,組合開關供電電壓,電壓瞬態(tài)變化檢驗,組合開關檢測儀
微信號
13305696693
加工定制
電源電壓
24v
振動方向
垂直+水平
材質
工作溫度
-30~50℃

合肥雄強科技汽車轉向管柱組合開關供電電壓瞬態(tài)變化檢測儀

汽車轉向管柱 組合開關供電電壓 電壓瞬態(tài)變化檢驗 組合開關檢測儀

4.21 供電電壓緩降和緩升

電子式組合開關應進行供電電壓緩降和緩升試驗。試驗中,功能及功能特性和電壓降應符合434.7的規(guī)定;試驗后應通斷正常。

4.22供電電壓瞬態(tài)變化

4.22.1 供電電壓瞬時下降。

電子式組合開關應進行供電電壓瞬時下降試驗。試驗中,功能及功能特性和電壓降應符合4.3

4.7的規(guī)定;試驗后應通斷正常。

4.22.2 對電壓驟降的復位性能。

電子式組合開關應進行對電壓驟降的復位性能試驗。試驗中,功能及功能特性和電壓降應符合

4.34.7的規(guī)定;試驗后應通斷正常。

4.23 反向電壓

電子式組合開關應進行反向電壓試驗。試驗后,在恢復正常的連接后應通斷正常。

4.24 開路試驗

電子式組合開關應進行開路試驗。試驗后,在恢復正常的連接后應通斷正常。

4.25 短路保護

4.25.1 信號電路。

信號電路構成的組合開關應進行短路保護試驗。試驗后,在恢復正常的連接后應通斷正常。

4.25.2 負載電路。

負載電路構成的組合開關應進行短路保護試驗。試驗后,所有電子保護輸出端應確保能承受短路電流,且在切斷短路電流后能恢復到正常工作(功能狀態(tài)為GB/T28046.1-2011定義的C級)。

所有常規(guī)熔斷器保護輸出端應能承受短路電流,且在熔斷器替換后能恢復到正常工作(功能狀態(tài)為GB/T28046.1-2011定義的D級)。

所有無保護輸出端允許被實驗電流燒壞(功能狀態(tài)為GB/T280461-2011定義的級)。

4.26 絕緣電阻

組合開關中無電流連接的接點間及無電流連接的接點和殼體間的絕緣電阻應大于10MΩ

4.27 電磁兼容性能

4.27.1 傳導發(fā)射。

有源電子式組合開關應進行傳導發(fā)射試驗。被測組合開關試樣的傳導騷擾限值(峰值和平均值)需符合GB/T18655--2010中等級3的相關要求。

4.27.2 射頻輻射發(fā)射。

有源電子式組合開關應進行射頻輻射發(fā)射試驗。被測組合開關試樣的輻射騷擾限值(峰值和平均值)需符合GB/T18655-2010中等級3的相關要求。

4.27.3電壓瞬態(tài)發(fā)射。

有源電子式組合開關應進行電壓瞬態(tài)發(fā)射試驗。被測樣件的瞬態(tài)電壓值要求如下:對于12V系統(tǒng)車輛:正極瞬態(tài)電壓不應超過75V負極瞬態(tài)電壓不應超過-100V;對于24V系統(tǒng)車輛:正極瞬態(tài)電壓不應超過150V負極瞬態(tài)電壓不應超過-450V

4.27.4 射頻抗干擾一電波暗室法。


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