合肥雄強(qiáng)汽車車門鎖車門鉸鏈綜合試驗臺 

三、產(chǎn)品的技術(shù)說明

1、檢測項目

1.1側(cè)門的解鎖、開啟、關(guān)閉。

1.2門鉸鏈耐久性試驗；

2、試驗臺主要組成部件

試驗臺設(shè)備主要由模擬車身門鎖門鉸鏈機(jī)構(gòu)、計算機(jī)控制系統(tǒng)、電氣控制柜、試驗安裝臺架、車門耐久試驗?zāi)K、后蓋耐久試驗模塊以及系統(tǒng)軟件等組成。模擬門與后蓋采用碳鋼焊接件，表面噴塑處理。一端安裝實車鉸鏈固定在鋁型框架上，另一端安裝門鎖或鎖扣固定在鋁型材框架上，耐久試驗穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)方便。

控制柜采用鋼材框架結(jié)構(gòu)，電器控制部分和試驗臺為立一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。計算機(jī)主機(jī)嵌入操作臺內(nèi)，單置放。控制柜和試驗臺底部均安裝滾輪，能夠方便移動。 

設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，氣管及相關(guān)的器件上安裝有標(biāo)識，標(biāo)識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識，操作方便。

在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計，并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減部分功能。

3、試驗臺詳細(xì)說明

3.1試驗臺組成及功能：

◇試驗臺設(shè)備主要由模擬車身門鎖門鉸鏈機(jī)構(gòu)、計算機(jī)控制系統(tǒng)、電氣控制柜、試驗安裝臺架、車門耐久試驗?zāi)K及雄強(qiáng)系統(tǒng)軟件等組成。

◇ 采用鋁型材框架結(jié)構(gòu)，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)和檢測機(jī)構(gòu)可方便的使用在模擬車身上。

◇ 可通過試驗控制系統(tǒng)選擇操作人員設(shè)定的試驗動作及步驟進(jìn)行：手動耐久試驗或自動耐久試驗。

◇ 電氣元器用屏蔽線插接的形式與計算機(jī)通訊。

◇ 各試驗部分自動計數(shù)，在試驗過程中實現(xiàn)對測試樣件的各項參數(shù)和數(shù)據(jù)的自動監(jiān)測、控制、記錄。能自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗?？申P(guān)閉不需要監(jiān)測的參數(shù)項。

◇ 在無人置守條件下24小時安全工作，且在突然停電時可以自動保存各項試驗信息記錄，下一次開機(jī)時可接上一次試驗繼續(xù)工作。

◇ 試驗項目動作頻率可調(diào)整。

◇ 全漢化、可編輯組合動作試驗的人機(jī)對話界面，便于復(fù)雜動作組合的完整性。

◇ 耐久試驗次數(shù)設(shè)定范圍：1～999，999次。

3.2  安裝平臺：

 ◇ 安裝模擬門、鎖扣和側(cè)門及后蓋鎖。主體由工業(yè)型材組裝而成，配備加強(qiáng)筋。美觀、輕便、調(diào)節(jié)靈活可適用各類型的門鎖試驗。模擬門采用焊接或者鋁型材結(jié)構(gòu)。

◇ 底部配緩沖器減少試驗時的沖擊，配備腳輪方便移動。

3.3 二模擬門耐久試驗?zāi)K：

模擬門采用焊接件，表面噴塑。一端安裝實車鉸鏈固定在框架上，另一端安裝門鎖或鎖扣。

3.3.1 兩側(cè)門：

尺寸750×750mm（以實際設(shè)計為準(zhǔn)），基礎(chǔ)重量≤16kg（含門鎖操縱裝置，各種安裝在門上的夾具）。分級配置配重塊，5Kg兩塊，2Kg二塊。配重塊300X300 mm范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)。

四、控制部分

4.1計算機(jī)控制部分

1，硬件配置

1) 計算機(jī)系統(tǒng)配置：

◇ 研祥工業(yè)控制計算機(jī)P4 3.0G/1G/160G

◇ 19’液晶顯示器；

2) 動作檢測板卡

3) 數(shù)據(jù)采集板卡

4) 采用抽屜式鍵盤托