關(guān)鍵詞 |
車門開門強(qiáng)度加載檢測,門鎖門鉸鏈試驗(yàn)臺(tái),汽車門鉸鏈功能檢測,汽車門鎖功能檢測 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動(dòng)方向 |
全部 |
材質(zhì) |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
本試驗(yàn)臺(tái)是有操作試驗(yàn)臺(tái)體和計(jì)算機(jī)控制柜組成;之間電纜連接有航空插頭連接,便于移動(dòng)。
試驗(yàn)臺(tái)體是用鋼型材框架結(jié)構(gòu)焊接而成,操作面板為厚度30mm的鋼板,表面鍍鉻處理,臺(tái)體前后安裝有對(duì)開門,便于設(shè)備的保養(yǎng)和維修。
計(jì)算機(jī)控制柜為型材鋼焊接而成的標(biāo)準(zhǔn)化式控制柜體,外表噴塑處理;底面安裝有自鎖式腳輪,可自由移動(dòng)并剎車固定;上部放置液晶顯示器,下面設(shè)計(jì)有抽屜式鍵盤托盤,工控機(jī)放置在鍵盤下部;電路控制系統(tǒng)安裝在控制柜里,前后和側(cè)面安裝有活門,便于電路的檢修;
2.2 實(shí)驗(yàn)臺(tái)布局
試驗(yàn)臺(tái)各部分結(jié)構(gòu)緊湊,總體布局合理,美觀大方,人機(jī)界面良好。
2. 3 試驗(yàn)臺(tái)外觀顏色
臺(tái)體外表噴塑處理電腦灰(RAL7035),操作面板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝支架及工裝夾具表面鍍鉻處理;模擬門表面噴塑(RAL1018);
計(jì)算機(jī)控制的電控柜,外表噴塑處理電腦灰(RAL7035)。
3、試驗(yàn)臺(tái)詳細(xì)說明
3.1 驅(qū)動(dòng)檢測機(jī)構(gòu)
驅(qū)動(dòng)檢測機(jī)構(gòu)主要用于對(duì)模擬門的靜態(tài)加載,分為垂直向下加載檢測和開門強(qiáng)度加載檢測,主要有伺服電機(jī)、滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、力傳感器和安裝支架及軸承座等組成;開門強(qiáng)度加載檢測安裝在模擬門完全開啟位置,而垂直向下加載機(jī)構(gòu),由于需要分別對(duì)門鉸鏈開啟5度的加載和完全開啟兩種狀態(tài)的加載,所以該加載機(jī)構(gòu)安裝二維移動(dòng)平臺(tái)上,二維移動(dòng)平臺(tái)是有絲杠、直線導(dǎo)軌、滑塊和手輪等組成,轉(zhuǎn)動(dòng)兩手輪,即可進(jìn)行該加載機(jī)構(gòu)的二維平面移動(dòng);實(shí)現(xiàn)兩種不同位置的加載試驗(yàn);方便快捷。
采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)與力傳感器形成閉環(huán)控制電路,試驗(yàn)的轉(zhuǎn)速可自行設(shè)定;并可設(shè)置Z大加載力的保護(hù)限制;伺服電機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),控制精度高等優(yōu)點(diǎn);率等優(yōu)點(diǎn)。
3.2 門鉸鏈轉(zhuǎn)角檢測機(jī)構(gòu)
門鉸鏈轉(zhuǎn)角檢測機(jī)構(gòu)是用于模擬門開啟強(qiáng)度加載時(shí),檢測門鉸鏈轉(zhuǎn)角的彈性變形角度,和塑性變形角度大??;是有角位移傳感器安裝在立柱上,通過夾具連接在模擬門上邊緣,和模擬門一起隨動(dòng)。
3.3 門鉸鏈下降量檢測及模擬門下沉量檢測
門鉸鏈下降量檢測及模擬門下沉量檢測是用于對(duì)模擬門垂直方向加載過程中,有位移傳感器檢測出上下門鉸鏈加載過程中的彈性變形下降量和塑性變形下降量大小,以及模擬門1M處的下降量大小。
位移傳感器安裝在磁力表座上,在試驗(yàn)前可將磁力表座吸合在合適的位置,調(diào)整好位移傳感器的檢測位置,方便快捷,實(shí)用性強(qiáng),可滿足任意關(guān)鍵點(diǎn)的位移檢測。位移傳感器選用自復(fù)位式位移傳感器,測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,精度高。
3.4 模擬門提升機(jī)構(gòu)
模擬門提升機(jī)構(gòu)是用于在拆裝門鉸鏈時(shí),將模擬門的支承,降低試驗(yàn)安裝的勞動(dòng)強(qiáng)度;其機(jī)構(gòu)是絲杠、直線導(dǎo)軌和手輪組成,轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,將帶動(dòng)安裝在導(dǎo)軌上的滑塊上下運(yùn)動(dòng),安裝在滑塊上的提升塊將模擬提前,一起上下運(yùn)動(dòng)。
3.5 模擬門
模擬門為型材鋼焊接而成,具有足夠的剛性,模擬門長1000mmX寬650mm;門框上焊接有通用安裝塊,門鉸鏈通過過渡板和模擬門連接。
3.6 功能實(shí)現(xiàn)
垂直剛性試驗(yàn):
1)測量分別在限位器5°開啟,檔,末尾檔的位置進(jìn)行。
2)加載機(jī)構(gòu):在距鉸鏈軸心1M處的剛性門上施加垂直的向下力,前門1000N,后門700N(可根據(jù)試驗(yàn)需要調(diào)整)。由加載機(jī)構(gòu)自動(dòng)加載,保持10秒,然后卸載,加載力的大小通過對(duì)話框進(jìn)行選擇;
3)位移傳感器:在加載時(shí)測量門的彈性下沉變形量,卸載后測量門的下沉變形量;計(jì)算機(jī)可通過位移傳感器記錄鉸鏈關(guān)鍵點(diǎn)的變形量。
4)試驗(yàn)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示彈性變形量及變形量。
開門強(qiáng)度試驗(yàn):
1)將門開至Z大角度位置A,然后沿開門方向在0.7-1.3M可調(diào)處對(duì)剛性門施加500N的載荷,使門開啟至位置C,保持10秒鐘,測量AC之間的變形角度,
卸載后門處于位置B,測量AB之間的變形角。
2)加載機(jī)構(gòu):在距鉸鏈軸心0.7-1.3M可調(diào)處的剛性門上,垂直于鉸鏈軸線施加500N的載荷,由加載機(jī)構(gòu)自動(dòng)加載,保持10秒,然后卸載。
3)位移傳感器:在加載時(shí)測量AC之間的變形角度,卸載后測量AB之間的變形角。
3.7 安裝夾具
鉸鏈的安裝夾具具有一定的通用性;不同類型的鉸鏈只要更換一下過渡安裝板即可,方便快捷。
3.8 控制部分
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配置:
?? 工業(yè)控制計(jì)算機(jī)P4 3.0G/1G/160G
?? 19”液晶顯示器;
?? 噴墨打印機(jī)及附件
閉環(huán)控制電路系統(tǒng)
輪輻式力傳感器
角位移傳感器器
位移傳感器
伺服電機(jī)及控制器
試驗(yàn)電源
蚌埠門鎖門鉸鏈試驗(yàn)臺(tái)
門鎖門鉸鏈功能與用途:
該試驗(yàn)機(jī)采用交流伺服電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,單片機(jī)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)狀態(tài)。本機(jī)可對(duì)各種金屬、非金屬及復(fù)合材料進(jìn)行力學(xué)性能測試和分析研究,廣泛應(yīng)用于航空航天、石油化工、機(jī)械制造、電線、電纜、紡織、纖維、塑料、橡膠、陶瓷、食品、醫(yī)藥包裝、鋁塑管、塑料門窗、土工布、薄膜、木材、紙張、金屬材料及制造業(yè),可自動(dòng)計(jì)算大試驗(yàn)力值、斷裂力值等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
蚌埠門鎖門鉸鏈試驗(yàn)臺(tái)
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T323-2007 《汽車門鎖和車門保持件》
GB15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗(yàn)方法》
本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測要求
蚌埠門鎖門鉸鏈試驗(yàn)臺(tái)
主要配置
1、門式主機(jī)一臺(tái);
2、交流伺服電機(jī)一臺(tái);
3、負(fù)荷傳感器30KN一支;
4、滾珠絲杠兩根;
5、液晶控制系統(tǒng)一套;
6、拉伸輔具一套;
7、壓縮輔具一套(直徑100)
8、數(shù)顯控制器一套
奇瑞汽車門鎖門鉸鏈試驗(yàn)臺(tái)
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