由于汽車用開關(guān)的多樣性，在對開關(guān)操作力（或稱轉(zhuǎn)換力）測試的過

程中會遇到固定角度和位置不合理的問題，

這樣會直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)換力

（矩）

和位移

測試不準確，直接影響客觀評價結(jié)果，同時對主觀評價（如舒適性、順暢性等）

造成誤導(dǎo)。本文通過對開關(guān)操作力（矩）測試系統(tǒng)的工裝及測試方法進行改進，

提高了測試的準確性，使整個測試過程更加統(tǒng)一、、合理、準確。

       汽車點火鎖檢測臺、 點火鎖參數(shù)檢測臺、合肥雄強扭矩與角度參數(shù)檢測臺

       合肥雄強汽車旋轉(zhuǎn)開關(guān)扭矩與角度參數(shù)檢測臺裝置，能夠能滿足汽車點火開關(guān)總成扭矩試驗要求，成本低，而且不需要維修保養(yǎng)。試驗裝置，該試驗裝置包括固定臺、水平臺、U型標尺桿和指針式測力計；所述的水平臺可調(diào)節(jié)地設(shè)置在固定臺的一端并且與固定臺在水平面上呈L型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述的指針式測力計設(shè)置在水平臺上并且指針式測力計的拉鉤朝向固定臺一側(cè)設(shè)置，所述的固定臺的上臺面上設(shè)置有點火開關(guān)總成安裝孔，所述的U型標尺桿的U型頭朝向點火開關(guān)總成安裝孔設(shè)置，所述的U型標尺桿的另一端設(shè)置在水平臺的上方并且與指針式測力計的拉鉤連接。該點火開關(guān)總成扭矩試驗裝置，能夠能滿足汽車點火開關(guān)總成扭矩試驗要求，成本低，而且不需要維修保養(yǎng)。

1.1. 采用日本松下AC伺服電機驅(qū)動，自帶2500rp高脈沖繹碼器，定位準確，低噪聲，大力矩，重復(fù)性能，可長時間使用；

1.2. 通過高精密滾珠螺桿傳動，率，運行平穩(wěn)，低噪聲；

1.3. 可選配X-Y軸移動臺（移動精度達0.1mm），快速夾持轉(zhuǎn)軸（成品），提高測試效率；

1.4. 主機前面板操作按鍵的設(shè)置，可脫離計算機，方便試件裝持及原點檢出；

2.        測量：

2.1. 采用南韓產(chǎn)SETECH?防爆型扭矩荷重元（±0.02%F.S）對扭力進行測量，從而得到更為的測量值；

2.2. 通過公司自主開發(fā)的硬件卡（高速A/D轉(zhuǎn)換卡）通過RS-232接口將信號輸至計算機；

2.3. 軟件：自主開發(fā)的中文接口軟件，基于Windows98，Win-ME，Win2000，Win-XP操作系統(tǒng)，所有測試參數(shù)皆由計算機直接輸入，且測試資?及扭距曲線、壽命衰減曲線皆可自動存儲、調(diào)閱、分析、列印。