關(guān)鍵詞 |
時鐘彈簧試驗臺,時鐘彈簧檢測臺,時鐘彈簧結(jié)構(gòu)檢測,時鐘彈簧外形檢測 |
面向地區(qū) |
品牌 |
合肥雄強 |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
時鐘彈簧試驗臺、時鐘彈簧檢測臺、時鐘彈簧結(jié)構(gòu)檢測、時鐘彈簧外形檢測
合肥雄強時鐘彈簧設(shè)置安裝實驗
1.一種汽車時鐘彈簧,其包括安裝殼體、設(shè)置在安裝殼體內(nèi)的環(huán)形動卷、設(shè)置在環(huán)形動圈下的定圈、及設(shè)置在動圈內(nèi)的定位結(jié)構(gòu),其特征在于:所述定位結(jié)構(gòu)包括定位銷、設(shè)置在定位銷上端的彈簧、設(shè)置在定位銷一側(cè)的杠桿，所述定圈上設(shè)置有定位孔，所述動圈內(nèi)設(shè)有豎直延伸的彈簧收容槽,所述彈簧的一端抵靠在彈簧收容槽的上端,所述彈簧的另一端抵靠在定位銷的上端,在初始情況下,所述彈簧在預(yù)壓縮的張力下將定位銷的下端推送至定位孔內(nèi),通過轉(zhuǎn)動杠桿能帶動定位銷向上壓縮彈簧,從而使定位銷離開定位孔。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車時鐘彈簧,其特征在于:所述動圈內(nèi)設(shè)有位于彈簧收容槽下方并與彈簧收容槽相貫通的導(dǎo)向槽,所述定位銷僅可以沿著導(dǎo)向槽上下運動。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車時鐘彈簧,其特征在于:所述彈簧收容槽的直徑比導(dǎo)向槽的直徑小。
4，如權(quán)利要求3所述的汽車時鐘彈簧,其特征在于:所述杠桿具有自由端、第二自由端及位于自由端和第二自端中間的芯軸槽,所述動圈內(nèi)設(shè)有用于杠桿旋轉(zhuǎn)的芯軸，所述芯軸穿過芯軸槽并將杠桿固定在動圈內(nèi)。
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