關(guān)鍵詞 |
汽車門鉸鏈及限位器,限位器綜合試驗臺,汽車門鉸鏈試驗臺,門鉸鏈及限位器試驗 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
汽車門鉸鏈及限位器
限位器綜合試驗臺
汽車門鉸鏈試驗臺
門鉸鏈及限位器試驗
1.1.1動作實現(xiàn)過程：
氣缸推動工裝連接板實現(xiàn)車門限位器的往復(fù)耐久動作。通過調(diào)整氣缸兩端的節(jié)流閥來實現(xiàn)車門限位器的動作速度。通過調(diào)整氣功上的磁性開關(guān)位置來實現(xiàn)車門限位器的開關(guān)角度和動作行程。四個工位的控制是立的，可以單使用單個工位，也可以同時使用4個工位。整個氣動部分的工作氣壓為0.6MPa以上。
夾具為夾具，通過通用的固定板和加長板和執(zhí)行機構(gòu)連接起來。試驗不同的車門限位器只需更換不同的工裝。整個機構(gòu)安裝調(diào)整簡單方便。
三、試驗臺說明
1）驅(qū)動裝置
利用伺服電機、減速機實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)動作，并通過 動態(tài)扭矩傳感器和角度傳感器來實現(xiàn)操作扭矩和旋轉(zhuǎn)角度的檢測。在試驗過程中，可繪制扭矩和角度、扭矩和時間的關(guān)系曲線。
伺服電機通過減速機構(gòu)減速增矩后，通過扭矩傳感器和相應(yīng)機構(gòu)帶動限位器運動，臺體外加有機玻璃罩保護，達到安全、美觀的目的。
2）扭矩檢測機構(gòu)：
計算機發(fā)出控制信號，由伺服電機驅(qū)動的施力機構(gòu)動作，并通過扭矩傳感器檢測施加的值，直到達到規(guī)定的扭矩值為止。在試驗過程中，計算機自動計算限位器轉(zhuǎn)動的角度，并可繪制扭矩和角度的關(guān)系曲線。
測試限位器限位角、力安裝200Nm扭矩傳感器，傳感器的測試重復(fù)精度在0.1NM。
3）夾具
夾具的設(shè)計使得旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)的軸心線和限位器的的軸心線在同一直線上，使得運動時無任何附加扭矩，試驗的科學(xué)性和合理性。
試件在夾具上安裝按照試件在實車的狀態(tài)，使試件旋轉(zhuǎn)扭矩的性能檢測等同實車情況。
限位角、力性能工位用的夾具可實現(xiàn)快速安裝，以滿足不同被測件在短時間內(nèi)安裝和測試。
過載工位試驗過程中，自動對扭矩、角度等參數(shù)進行監(jiān)控，如出現(xiàn)故障報警，則自動停機或聲光報警，提示試驗人員前去處理。
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