| 起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
|---|---|
| 1 | 15000元/臺(tái) |
| ≥ 2 | 13500元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
轉(zhuǎn)向力矩試驗(yàn),轉(zhuǎn)向管柱試驗(yàn)臺(tái),啟動(dòng)力矩試驗(yàn)臺(tái),轉(zhuǎn)向管柱力矩試驗(yàn) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強(qiáng)數(shù)控轉(zhuǎn)向管柱自然狀態(tài)下測(cè)其啟動(dòng)力矩試驗(yàn)臺(tái)、轉(zhuǎn)向管柱力矩試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向管柱試驗(yàn)臺(tái)
主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
《QC/T 649-2010 汽車轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)性能要求及試驗(yàn)方法》
檢測(cè)項(xiàng)目 :
1、轉(zhuǎn)向間隙（包括啟動(dòng)扭矩及空載扭矩）
2、轉(zhuǎn)向軸向間隙
3、滑動(dòng)花鍵滑動(dòng)力
4、萬向節(jié)十字軸轉(zhuǎn)向間隙
5、萬向節(jié)叉總成擺動(dòng)力矩 （空載自然狀態(tài)測(cè)節(jié)叉之間力矩）
6、轉(zhuǎn)向軸總成空載轉(zhuǎn)向啟動(dòng)力矩 （轉(zhuǎn)向管柱自然狀態(tài)下測(cè)其啟動(dòng)力矩）
1.1試驗(yàn)平臺(tái)
采用鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)架形式，把驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、管柱安裝夾具等安裝在臺(tái)面上，可以試驗(yàn)時(shí)的穩(wěn)定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范圍內(nèi)移動(dòng)，以滿足0.5－1.5米長(zhǎng)轉(zhuǎn)向管柱的試驗(yàn)需要。
1.2驅(qū)動(dòng)裝置
驅(qū)動(dòng)裝置采用日本伺下電機(jī)和進(jìn)口精密減速機(jī)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱的驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的速度和轉(zhuǎn)角大小受計(jì)算機(jī)控制和調(diào)整。
驅(qū)動(dòng)裝置安裝在一調(diào)整塊上，調(diào)整塊的高度可以通過提升電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)，角度可以通過腰形孔進(jìn)行調(diào)整，方便進(jìn)行角度調(diào)整。通過對(duì)調(diào)整塊的調(diào)節(jié)從而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)裝置的高度和角度調(diào)節(jié)，方便試驗(yàn)的進(jìn)行。
1.3 扭矩轉(zhuǎn)角檢測(cè)機(jī)構(gòu)：
在驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端安裝有的扭矩傳感器，通過的扭矩傳感器實(shí)現(xiàn)扭矩的測(cè)量，同時(shí)在輸出端的前端安裝有光電編碼器，通過光電編碼器檢測(cè)旋轉(zhuǎn)角度。
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