汽車玻璃升降器模擬試驗(yàn)臺
一、功能簡述
試驗(yàn)臺主要用于轎車、PK及SUV車型手動、電動玻璃升降器進(jìn)行模擬門性能試驗(yàn)，可對各類車側(cè)門交叉臂及繩輪式玻璃升降器的綜合性能進(jìn)行試驗(yàn)。通過試驗(yàn)，檢測車輛側(cè)門交叉臂及繩輪式玻璃升降器等機(jī)構(gòu)及緊固件的功能質(zhì)量等。

該系統(tǒng)由控制系統(tǒng)、試驗(yàn)設(shè)備標(biāo)定裝置及其它輔助設(shè)備等部分組成，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T 626-2008 《汽車玻璃升降器》
QC/T 636-2014 《汽車電動玻璃升降器 》
本試驗(yàn)臺技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測要求。
三、試驗(yàn)臺組成結(jié)構(gòu)
檢測單個(gè)電動玻璃升降器電流和電壓特征曲線圖、關(guān)閉力檢測、防夾性、上升和下降運(yùn)行速度檢測、上升和下降時(shí)間檢測、電機(jī)的保護(hù)特性檢測、自鎖性檢測、過電壓檢測、耐久性試驗(yàn)、防夾裝置耐久性、實(shí)時(shí)工作電流檢測、堵轉(zhuǎn)電流檢測、系統(tǒng)阻力檢測等。
四、試驗(yàn)臺布局
1）試驗(yàn)臺架采用鋁型材的框架結(jié)構(gòu)，臺面板為15mm厚的鋼板，表面磨光鍍鉻 
處理；臺架底部四角安裝有的角輪組件，可實(shí)現(xiàn)自由移動和落腳支撐。
2）采用配重塊安裝于直線軸承導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)上下運(yùn)行，機(jī)械摩擦力?。粌啥嗽O(shè)計(jì)有磁粉制動阻尼機(jī)構(gòu)，可對模擬玻璃上升下降時(shí)兩端的阻尼進(jìn)行加載，并安裝有力傳感器實(shí)施加載阻力檢測。模擬玻璃重量為定值，通過增減配重調(diào)整試驗(yàn)要求的模擬玻璃重量。
◇電動玻璃升降器檢測項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)：
1)電流特性檢測：電動玻璃升降電流特性可以位移和電流關(guān)系曲線的形式顯示玻璃升降器工作電流關(guān)系，橫坐標(biāo)為升降器運(yùn)行的時(shí)間，縱坐標(biāo)為上升、下降的工作電流和堵轉(zhuǎn)電流
2)行程檢測：升降器帶動位移傳感器滑塊一起運(yùn)行，通過位移傳感器檢測玻璃升降器從上止檔到和下止檔之間的距離。

3)上升和下降時(shí)間檢測：通過電機(jī)原始點(diǎn)（上，下或角度來斷定）旋轉(zhuǎn)到一定角度來計(jì)算時(shí)間。（或幾個(gè)周期算出平均值）

4)上升、下降運(yùn)行速度檢測：通過上升、下降的時(shí)間和行程換算出玻璃升降器上升和下降的平均速度；
5)關(guān)閉力檢測：在規(guī)定的電壓及線阻條件下，使玻璃上升到上止檔附近位置進(jìn)行碰撞力傳感器，檢測關(guān)閉力的大小，檢測是否在規(guī)定值范圍內(nèi)；
6)防夾性檢測：在規(guī)定的電壓及線阻條件下，使模擬玻璃上升至1/3處到距上止檔4厘米處范圍內(nèi)，用傳感器檢測上升時(shí)力的大??；
7)自鎖性檢測：把玻璃升降器安裝在模擬臺架上，控制玻璃升降器分別運(yùn)行到上止擋和一半玻璃行程，在模擬玻璃中心處通過步進(jìn)電機(jī)帶動絲杠機(jī)構(gòu)加載500N力，并由力傳感器檢測，由位移傳感器檢測出模擬玻璃下降量不大于5mm；
8)耐過壓試驗(yàn)：用16.5V工作電壓，控制升降器進(jìn)行10個(gè)工作循環(huán)，再做基本性能試驗(yàn)，基本性能偏差在20%以內(nèi)為合格；
9)熱保護(hù)檢測：控制升降器運(yùn)行，進(jìn)行電機(jī)堵轉(zhuǎn)后，通過電流傳感器檢測電機(jī)保護(hù)打開的時(shí)間及再次啟動的時(shí)間。
10)耐久性檢測：升降器電機(jī)往復(fù)循環(huán)動作，并繪制電流與時(shí)間的關(guān)系曲線，以檢測升降器的耐久性能（用砝碼進(jìn)行加載）