雄強(qiáng)科技汽車門內(nèi)飾板耐摩擦色牢度檢測(cè)臺(tái)

汽車門內(nèi)飾板 門內(nèi)飾板耐摩擦色牢度 色牢度檢測(cè)臺(tái) 門內(nèi)飾板檢測(cè)臺(tái)

7.1.1 耐摩擦色牢度（對(duì)本身著色塑料件不要求）

干式摩擦：從產(chǎn)品上取一塊 25×150mm 的樣品，將樣品安裝在摩擦儀平臺(tái)上，把 2 塊 50×50mm 的白色棉布包在摩擦頭上，對(duì)樣品施加 9N 的力，并以每秒一個(gè)循環(huán)的速度進(jìn)行 10 個(gè)循環(huán)的摩擦，在樣品上形成約 100mm 長(zhǎng)的摩擦痕。用試驗(yàn)后的白布與原白布比較沾色情況。根據(jù) GB 251 評(píng)定白布沾色的級(jí)數(shù)。

濕式摩擦：將實(shí)驗(yàn)用的白色棉布用蒸餾水濕潤(rùn)，其余實(shí)驗(yàn)步驟與干態(tài)相同。

1一種汽車門內(nèi)飾板總成,包括上本體裝飾件(1),其特征在于:還包括開關(guān)面板裝飾件(2)和下本體裝飾件(3);所述上本體裝飾件(1)的中部向外凹陷并形成安裝平臺(tái)(11),所述安裝平臺(tái)(11)上設(shè)置有用于安裝所述開關(guān)面板裝飾件(2)的開關(guān)面板安裝孔，所述開關(guān)面板安裝孔沿上下方向貫通;所述上本體裝飾件(1)的下部與所述下本體裝飾件3)的上部連接,所述上本體裝飾件(1)的材質(zhì)采用硬質(zhì)塑料，所述下本體裝飾件(3)包括支撐體(31)和包覆在所述支撐體(31)的包覆體(32),所述支撐體(31)的材質(zhì)采用高密度纖維板，所述包覆體(32)的材質(zhì)采用PU/PVC共混膜。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門內(nèi)飾板總成,其特征在于;所述包覆體(32)包括覆蓋部

(321)和設(shè)置在所述覆蓋部(321)的周邊的包邊部(322),所述覆蓋部(321)覆蓋在所述支撐

體(31)的內(nèi)側(cè),所述包邊部(322)對(duì)所述支撐體(31)的周邊進(jìn)行包覆。

3根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車門內(nèi)飾板總成,其特征在于:所述上本體裝飾件(1)的下部間隔設(shè)置有多個(gè)焊接柱(12),所述下本體裝飾件(3)對(duì)應(yīng)多個(gè)所述焊接柱(12)的位置分別設(shè)置有連接孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門內(nèi)飾板總成,其特征在于:所述開關(guān)面板裝飾件(2)上設(shè)置有面板凹槽(21)、多個(gè)開關(guān)安裝孔(22)和多個(gè)V形卡扣(23),所述面板凹槽(21)向下巴陷并且所述面板凹槽(21)的底部設(shè)置有用于與車門鈑金(5)連接的螺釘安裝孔(211),所述安裝平臺(tái)(11)上對(duì)應(yīng)多個(gè)所述V形卡扣(23)的位置分別設(shè)置有卡接孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門內(nèi)飾板總成其特征在干:還包括上本體加強(qiáng)件(4)，所

述上本體加強(qiáng)件(4)設(shè)置在所述上本體裝飾件(1)的上部的內(nèi)側(cè),所述上本體加強(qiáng)件(4)上設(shè)置有用于與車門內(nèi)水切配合的U形筋(41)。