動(dòng)車乘務(wù)信息我要推廣到這里
- 價(jià)格
- 公司
- 信息報(bào)價(jià)
-
-----專業(yè)說(shuō)明----- 招生名額：100人??? 學(xué)習(xí)時(shí)間：5年 學(xué)習(xí)層次：專科可升本 就業(yè)薪資：4000-20000元/月 就業(yè)崗位：動(dòng)車高鐵高級(jí)乘務(wù)員、乘服員、動(dòng)車司機(jī)、動(dòng)車維修、地鐵安檢等 ----07月20日 -
5000.00元仿真高鐵模型制作廠家、高鐵動(dòng)車模擬倉(cāng)制作、每個(gè)模型廠商所對(duì)模型制作中的技術(shù)要求不定的，所以既要控制成本又要達(dá)到原型車的要求要取一種平衡，這就要求廠商對(duì)模型制作的精制與。11月19日
-
40.00元它們與真實(shí)的飛機(jī)上翼上逃離窗一致，但它們都不具有任何功能，只具有占位。其周圍的各種標(biāo)簽和圖標(biāo)等，均是仿真制造的。客艙失密模擬系統(tǒng)：該系統(tǒng)由教官處控制，可以啟動(dòng)客艙內(nèi)的氧氣面罩機(jī)構(gòu)..10月06日
-
40.00元合材料制成，既防火、環(huán)保，又具有極高仿真效果艙內(nèi)共設(shè)二處內(nèi)話手機(jī)，他們分別在如下站位：前乘務(wù)員站位；后乘務(wù)員站位內(nèi)話手機(jī)采用仿真部件，整個(gè)廣播、內(nèi)話系統(tǒng)的功能，包括呼叫諧音鐘聲和..10月06日
-
40.00元訓(xùn)練艙的右一、右二門（A320 型）為三維服務(wù)門。仿真外形，無(wú)任何功能。教學(xué)站位使用。也配備有如下模擬裝置：內(nèi)部廚房區(qū)域燈廁所照明燈客艙側(cè)壁燈客艙頂棚燈控制室照明燈。各種燈光的外觀、..10月06日
-
40.00元訓(xùn)練艙的右一、右二門（A320 型）為三維服務(wù)門。仿真外形，無(wú)任何功能。教學(xué)站位使用。也配備有如下模擬裝置：內(nèi)部航空模擬艙按照標(biāo)準(zhǔn)客機(jī)規(guī)范建設(shè)，可真實(shí)展現(xiàn)乘務(wù)人員的工作環(huán)境，學(xué)生在模..10月06日
-
40.00元廚房區(qū)域燈廁所照明燈客艙側(cè)壁燈客艙頂棚燈控制室照明燈。各種燈光的外觀、控制方式和明暗狀態(tài)等，均與真實(shí)飛機(jī)的一致。采用節(jié)能長(zhǎng)壽命 LED 燈產(chǎn)品，使用正常的交流電，更方便找到備件。配備..10月06日
-
40.00元廚房區(qū)域燈廁所照明燈客艙側(cè)壁燈客艙頂棚燈控制室照明燈。各種燈光的外觀、控制方式和明暗狀態(tài)等，均與真實(shí)飛機(jī)的一致。采用節(jié)能長(zhǎng)壽命 LED 燈產(chǎn)品，使用正常的交流電，更方便找到備件。客艙..10月06日
-
300000.00元第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作，機(jī)組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì)，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號(hào)位崗位職責(zé)、部位航道通過(guò)的省、市、風(fēng)景名勝；飛機(jī)場(chǎng)名解航道專業(yè)知識(shí)，編碼，飛機(jī)場(chǎng)..10月07日
-
300000.00元側(cè)壁為薄壁硬殼式結(jié)構(gòu)，橫向構(gòu)件為鋼板激光切割成形的框，縱向輔以必要的長(zhǎng)桁與大梁（激光切割成形），在保證外形尺寸的基礎(chǔ)上用焊接將縱、橫構(gòu)件焊接成一個(gè)整體。外蒙皮采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板，與框..10月07日
-
300000.00元行李架固定在艙體側(cè)壁結(jié)構(gòu)上，保證其連接牢固、穩(wěn)定。行李架上部與側(cè)壁板連接，下面與行李架照明罩板連接。行李架整體結(jié)構(gòu)由金屬結(jié)構(gòu)焊接和斜拉桿組成，鋼管之間鑲嵌加厚陽(yáng)光板，斜拉桿分段連..10月07日
-
300000.00元第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作，機(jī)組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì)，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號(hào)位崗位職責(zé)、部位航道通過(guò)的省、市、風(fēng)景名勝；飛機(jī)場(chǎng)名解航道專業(yè)知識(shí)，編碼，飛機(jī)場(chǎng)..10月07日
-
300000.00元總體要求；1.1訓(xùn)練器選取左側(cè)機(jī)身前客艙登機(jī)門，使用A320的1L段航材艙門進(jìn)行改裝，并且?guī)暾恼骘w機(jī)前后框板結(jié)構(gòu)和真飛機(jī)作動(dòng)機(jī)構(gòu)。1.2訓(xùn)練器必須完全模擬A320飛機(jī)登機(jī)門的所有功能和訓(xùn)練內(nèi)..10月07日
-
300000.00元第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作，機(jī)組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì)，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號(hào)位崗位職責(zé)、部位航道通過(guò)的省、市、風(fēng)景名勝；飛機(jī)場(chǎng)名解航道專業(yè)知識(shí)，編碼，飛機(jī)場(chǎng)..10月07日
-
合肥雄強(qiáng)動(dòng)車座椅試驗(yàn)臺(tái)概述及標(biāo)準(zhǔn) 1 、設(shè)備名稱： 該試驗(yàn)臺(tái)主要對(duì) 動(dòng)車座椅運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 在常溫狀態(tài)下 進(jìn)行強(qiáng)度和耐久試驗(yàn) 指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的專用設(shè)備，對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品性能參數(shù)進(jìn)10月07日
-
合肥雄強(qiáng)動(dòng)車座椅旋轉(zhuǎn)試驗(yàn) 1.2.3.3 座椅旋轉(zhuǎn)的重復(fù)試驗(yàn) 試驗(yàn)時(shí)按以下條件進(jìn)行： a)解除定位鎖定； b) 使座椅繞軸進(jìn)行回復(fù)旋轉(zhuǎn)； c)載荷方向：繞軸施力； d)載荷頻..10月07日
-
合肥雄強(qiáng)動(dòng)車座椅強(qiáng)度耐久試驗(yàn)臺(tái) 1 、設(shè)備名稱： 該試驗(yàn)臺(tái)主要對(duì) 動(dòng)車座椅運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 在常溫狀態(tài)下 進(jìn)行強(qiáng)度和耐久試驗(yàn) 指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的專用設(shè)備，對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品性能參數(shù)進(jìn)行10月07日
-
座椅后部腳踏疲勞試驗(yàn) 座椅疲勞耐久試驗(yàn) 座椅是汽車上使用頻率最高的零部件之一，只要汽車運(yùn)行起來(lái)，總少不了屁股下的這張椅子！ 動(dòng)車零部件檢測(cè)臺(tái)專業(yè)定做找合肥雄強(qiáng)數(shù)控，乘客座椅10月07日
-
動(dòng)車座椅耐久試驗(yàn) 動(dòng)車座椅強(qiáng)度試驗(yàn) 該試驗(yàn)臺(tái)主要對(duì)汽車座椅滑軌進(jìn)行單滑軌和總成的滑動(dòng)耐久檢測(cè)；標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的專用設(shè)備，對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品性能參數(shù)進(jìn)行合格與否判斷。 該試驗(yàn)臺(tái)是采用計(jì)10月07日
-
300000.00元第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作，機(jī)組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì)，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號(hào)位崗位職責(zé)、部位航道通過(guò)的省、市、風(fēng)景名勝；飛機(jī)場(chǎng)名解航道專業(yè)知識(shí)，編碼，飛機(jī)場(chǎng)..10月07日
動(dòng)車乘務(wù)相關(guān)
相關(guān)產(chǎn)品
動(dòng)車乘務(wù)保潔
黃頁(yè)88網(wǎng)提供2025最新動(dòng)車乘務(wù)價(jià)格行情，提供優(yōu)質(zhì)及時(shí)的動(dòng)車乘務(wù)圖片、多少錢等信息。批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格表的產(chǎn)品報(bào)價(jià)來(lái)源于共6家動(dòng)車乘務(wù)批發(fā)廠家/公司提供的40049條信息匯總。
友情鏈接
