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SY-BJD136立式邊界燈采用LED光源技術(shù)，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上，燈罩采用PC材料注塑成型；該產(chǎn)品供直升機(jī)降落場(chǎng)接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向綠光信號(hào)，明確標(biāo)示出直08月12日 -
立式滑行道邊燈 型號(hào) GS-HP/T 1、簡(jiǎn)介： GS-HP/T立式滑行道邊燈采用LED光源技術(shù)，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上，燈罩采用PC材料注塑成型；該產(chǎn)品能為飛機(jī)提供滑行方向的正確引導(dǎo)，能在夜..09月30日
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680.00元GS-HP/E2立式邊界燈采用LED光源技術(shù)，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上，燈罩采用PC材料注塑成型；該產(chǎn)品供直升機(jī)降落場(chǎng)接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向綠光信號(hào)，明確標(biāo)示出直升機(jī)..09月28日
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立式滑行道邊燈 型號(hào) GS-HP/T 1、簡(jiǎn)介： GS-HP/T立式滑行道邊燈采用LED光源技術(shù)，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上，燈罩采用PC材料注塑成型；該產(chǎn)品能為飛機(jī)提供滑行方向的正確引導(dǎo)，能在夜..09月25日
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1、簡(jiǎn)介： GS-HP/I嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有優(yōu)異的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計(jì)，發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場(chǎng)接地、離地區(qū)配09月28日
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立式邊界燈采用LED光源技術(shù)，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上，燈罩采用鋼化玻璃成型；該產(chǎn)品供直升機(jī)降落場(chǎng)接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向綠光信號(hào)，明確標(biāo)示出直升機(jī)接地和離地..09月27日
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SY-199LED 嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有 的防水及散熱性。內(nèi)部采用 LED 光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計(jì)，發(fā) 光角度符合 FAA 標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場(chǎng)接地、離地區(qū)配置， 能..08月12日
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3000.00元1、簡(jiǎn)介： SY-199LED嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有優(yōu)異的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED光源結(jié)合先進(jìn)的光學(xué)鏡片設(shè)計(jì)，發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場(chǎng)接地、離06月06日
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GS-HP/I嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有優(yōu)異的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED光源結(jié)合先進(jìn)的光學(xué)鏡片設(shè)計(jì)，發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場(chǎng)接地離地區(qū)配置，能在夜間..04月16日
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1.簡(jiǎn)介：GS-HP/B燈標(biāo)，外殼采用不銹鋼烤漆而成。光源采用氙氣燈管，使用壽命長(zhǎng)達(dá)108次；該產(chǎn)品能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向白光信號(hào)，明確指示直升機(jī)停機(jī)坪的所在位置。2.技術(shù)規(guī)格：名稱..04月02日
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介 GS-HP/ET太陽(yáng)能立式邊界燈外殼采用高強(qiáng)度材料注塑而成，具有優(yōu)異的防水性及抗老化性。內(nèi)部采用LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計(jì)，發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供機(jī)場(chǎng)邊界指示，能在10月14日
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應(yīng)用領(lǐng)域： 該產(chǎn)品適用于表面直升飛機(jī)停機(jī)坪、高架直升飛機(jī)停機(jī)坪、船上直升飛機(jī)停機(jī)坪等停機(jī)坪，起引導(dǎo)警示直升飛機(jī)安全起飛降落的作用。 產(chǎn)品介紹： 直升機(jī)場(chǎng)嵌入式邊界燈為09月15日
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泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過(guò)強(qiáng)，過(guò)于炫目會(huì)影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機(jī)停..10月01日
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機(jī)場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)能指示較終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向，而對(duì)風(fēng)速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個(gè)機(jī)場(chǎng)必須設(shè)置一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。它的安裝位置選擇保證不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，必須保障*少200米外..10月01日
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直升機(jī)場(chǎng)是專門用于直升機(jī)起降和停放的場(chǎng)地。 直升機(jī)場(chǎng)通常具備以下特點(diǎn)和設(shè)施： 1. 起降坪：有足夠的面積和合適的承載能力，以確保直升機(jī)安全起降。 2. 導(dǎo)航設(shè)施：例如風(fēng)向標(biāo)、助航燈光等，..10月01日
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泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過(guò)強(qiáng)，過(guò)于炫目會(huì)影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機(jī)停..10月01日
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在風(fēng)袋上可以選擇高強(qiáng)度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉(zhuǎn)的，這樣使用壽命比較長(zhǎng)。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈，一來(lái)可以有效的節(jié)省能耗，二來(lái)還能在一定程度..10月01日
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直升機(jī)場(chǎng)風(fēng)向風(fēng)速儀是一種用于測(cè)量直升機(jī)場(chǎng)上空風(fēng)向和風(fēng)速的儀器設(shè)備。 它對(duì)于直升機(jī)的起降安全至關(guān)重要。準(zhǔn)確的風(fēng)向和風(fēng)速信息有助于飛行員在起飛和降落時(shí)做出正確的操作決策，例如選擇合..10月01日
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直升機(jī)場(chǎng)風(fēng)向風(fēng)速儀是一種用于測(cè)量直升機(jī)場(chǎng)上空風(fēng)向和風(fēng)速的儀器設(shè)備。 它對(duì)于直升機(jī)的起降安全至關(guān)重要。準(zhǔn)確的風(fēng)向和風(fēng)速信息有助于飛行員在起飛和降落時(shí)做出正確的操作決策，例如選擇合..10月01日
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直升機(jī)場(chǎng)風(fēng)向風(fēng)速儀是一種用于測(cè)量直升機(jī)場(chǎng)上空風(fēng)向和風(fēng)速的儀器設(shè)備。 它對(duì)于直升機(jī)的起降安全至關(guān)重要。準(zhǔn)確的風(fēng)向和風(fēng)速信息有助于飛行員在起飛和降落時(shí)做出正確的操作決策，例如選擇合..10月01日
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