WNS全自動燃油燃?xì)忮仩t：
公司鍋爐系三回程煙氣結(jié)構(gòu)，

穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯加熱穿孔打頭退火酸洗涂油（鍍銅）多道次冷拔（冷軋）坯管熱處理矯直水壓試驗（探傷）標(biāo)記入庫。冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。煙管采用螺紋煙管和光管相結(jié)合技術(shù)，鍋爐采取特的后煙室全外濕背結(jié)構(gòu)，具有低背壓、率的性能。
公司主要產(chǎn)品：
鍋爐類型：WNS  CWNS
鍋爐容量：
蒸汽爐：0.5-30t/h  
熱水爐：0.35-21MW
鍋爐參數(shù)：
壓力：0.7-2.5MPa
溫度：175-300°C      
壓力：0.7-1.6MPa
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：輕油、重油、液化氣、天然氣、沼氣、瓦斯氣、、低值煤氣等當(dāng)前車輛管路表面的防腐通常采用涂漆或鍍鋅，上述技術(shù)雖然簡單可行，但在內(nèi)部介質(zhì)(水或防凍液)的沖刷及工作溫度的巨變(-4～12℃)下，涂層極易脫落，基材銹蝕嚴(yán)重。更嚴(yán)重的是脫落后的涂層及腐蝕產(chǎn)物易堵塞換熱器等部件，從而影響車輛的散熱。而普通的達(dá)克羅處理工藝雖然防銹效果較好，但與金屬表面的附著力較差，在介質(zhì)長期的高速沖刷下涂層容易損壞，從而使管件整體防腐性能明顯降低。北方車輛研究所周麗，趙春偉和陳韶欣等發(fā)明的一種金屬管件的綜合防腐方法，具體涉及車輛金屬管件表面的結(jié)合多種防腐處理的綜合防腐方法，將需要處理的金屬管件依次進(jìn)行如下步驟：除油、除銹；鋅鉻涂覆；頂層封閉；所述B步驟之前行復(fù)合磷化處理。

鍋爐特點：
a、燃燒室采用熱軋成型的全波紋爐膽結(jié)構(gòu)，增加了受熱面積，強化傳熱，具有優(yōu)良的熱膨脹性能。
b、后煙室采用全外濕背結(jié)構(gòu)，爐膽長度長，大燃燒室，輻射受熱面大，有利于火焰長度展開，避免火焰沖刷受熱面；煙氣阻力小，背壓低，故燃燒器選用廣，并可增設(shè)尾部受熱面。
c、充裕的受熱面積，每60萬大卡發(fā)熱量布置32m2受熱面。
d、尾部可根據(jù)要求配置或兩級節(jié)能器，鍋爐效率可達(dá)95%。SZS全自動燃油燃?xì)忮仩t
鍋爐容量：
蒸汽爐：10-240t/h
熱水爐：7-116MW
鍋爐參數(shù)：
壓力：1.0-5.4MPa
溫度：184-485°C
壓力：1.0-1.6MPa
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：輕油、重油、液化氣、天然氣、沼氣、焦?fàn)t煤氣等

SZS全自動燃油燃?xì)忮仩t：
公司主要產(chǎn)品：
鍋爐容量：
蒸汽爐：10-240t/h   
熱水爐：7-116MW
鍋爐參數(shù)：
壓力：1.0-5.4MPa
溫度：184-485°C      
壓力：1.0-1.6MPa 
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：輕油、重油、液化氣、天然氣、沼氣、焦?fàn)t煤氣等

鍋爐特點：
a、鍋爐采用全膜式壁結(jié)構(gòu)，密封性好，可采用正壓或微正壓燃燒，熱。
b、本鍋爐具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、燃燒、安裝方便、操作簡便、 自動化程度高等特點。10-40t/h可整裝出廠。
c、鍋爐防震動結(jié)構(gòu)特，有效減少卡門渦流振動。
d、尾部可根據(jù)要求配置或兩級節(jié)能器，鍋爐效率可達(dá)95%。