鍍鋅鋼板混流風(fēng)機(jī)工作原理
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更新時(shí)間：2019-08-01 信息編號：s4244rua005823

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外風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，而壓縮機(jī)正常運(yùn)行的情況下，一般運(yùn)行一會(huì)后即會(huì)出現(xiàn)防高溫等保護(hù)。外風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因風(fēng)機(jī)電容損壞（交流）；電機(jī)本體是否卡死、壞（異味、繞組開路或短路等均不正常。注意區(qū)分殼體高溫導(dǎo)致的熱保護(hù)器動(dòng)作）電機(jī)控制線路是否有正常輸出信號、繼電器是否吸合。拔出風(fēng)機(jī)的紅、棕、黑色線（倒扣電器盒為OFAN端子線，對應(yīng)有白、黑、藍(lán)3根線），然后用萬用表的電阻檔測試三線兩兩之間的電阻，一般為幾百歐，否則為開路，可確定為風(fēng)機(jī)線圈燒壞。也可取下電機(jī)，單接上同規(guī)格的電容，棕、黑線間（倒扣電器盒為白、黑線間）通入交流電源進(jìn)行測試拔出風(fēng)機(jī)接線插頭，測試紅、白、黃、藍(lán)對黑（地線）的電阻，
鍍鋅鋼板混流風(fēng)機(jī)工作原理
水輪發(fā)電機(jī)組水導(dǎo)軸承布置在位置狹小無起吊工具的水輪機(jī)室，常規(guī)性檢修受條件制約無法全面檢查處理，只能清掃檢查，這也是水導(dǎo)油槽擋油圈甩油現(xiàn)象未能及時(shí)解決處理的主要原因水導(dǎo)軸承內(nèi)潤滑油是水導(dǎo)軸承的潤滑降溫的載體，機(jī)組在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，水輪機(jī)大軸與水導(dǎo)瓦之間摩擦產(chǎn)生高溫，上油盆內(nèi)產(chǎn)生的高溫傳遞給潤滑油，潤滑油通過水導(dǎo)冷卻器后降溫，水導(dǎo)油槽下油盆內(nèi)經(jīng)降溫后的潤滑油隨著水輪機(jī)大軸高速旋轉(zhuǎn)不斷上升，高速旋轉(zhuǎn)的潤滑油通過甩油孔回到水導(dǎo)油槽上油盆，實(shí)現(xiàn)1次降溫過程，循環(huán)往復(fù)，軸瓦溫度能維持在恒定溫度。
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