這里提到的配合過盈量是一個既影響軸承防漏油密封性能，又影響摩擦力矩大小的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，下一節(jié)將詳細分析配合過盈量與防漏油密封性能和摩擦力矩兩者之間的關(guān)系。轎車汽車輪毅軸承和洗衣機、水泵等生活家電軸承采用油脂潤滑，在防塵、防水和防漏脂等方面要求較高，因此一般也采用和所示的接觸式密封結(jié)構(gòu)。但由于沒有轎車汽車發(fā)動機軸承的密封性能要求那么高，所以密封圈唇口與內(nèi)圈的配合過盈量相對來說小些，特別是對于生活家電軸承來說，為了盡可能減少軸承的摩擦力矩，降低軸承的振動噪音和溫升，過盈量一般取很小，這時也常稱之為輕接觸式密封結(jié)構(gòu)。剛開始的幾支棒要加大牽引拉力，出材正常后可慢慢調(diào)回拉力。般情況下，出材速度可控制在3-4m/min.2.3.7生產(chǎn)過程中嚴格按合金狀態(tài)要求進行淬火，風冷或水冷。常生產(chǎn)過程中不允許隨意停機，如因設(shè)備故障出現(xiàn)停機，停機超過3分鐘，模具卸?；貭t加溫，再次上機模具溫度要達到5℃。但是為型材質(zhì)量，建議將模具卸模送煲后再次上機生產(chǎn)，因多孔模對溫度等要求較高，回爐模具再次上機造成型材偏壁、壓爛模具的情況時有發(fā)生。4出料口型材溫度及速度控制2.4.1根據(jù)出料口型材溫度適時調(diào)整鋁棒加熱溫度。2出料口型材溫度正?？刂品秶?2-58℃之間，溫度低于52℃型材容易造成硬度不夠，達不到相應(yīng)的力學性能，58℃隨時可能發(fā)生拉爛、劏?，F(xiàn)象。3出料后型材目視觀察表面變黑，馬上降低棒溫和擠壓速度，以防出料型材溫度。4多孔模生產(chǎn)過程中，機手時刻觀察棒溫、出料口型材溫度、型材表面、設(shè)備運行情況，一旦發(fā)生意外情況，立即停機，否則模具損壞率，對模具使用壽命有很大影響。一模多孔擠壓設(shè)備鋁型材擠壓是一個系統(tǒng)工程，要成功實現(xiàn)一模多孔技術(shù)，達成提高擠壓成品率及生產(chǎn)效率、增強出材穩(wěn)定性的目的，除了要注重擠壓機的穩(wěn)定性與模具質(zhì)量之外，同時配置的配套設(shè)備，如雙牽引機帶飛鋸的機臺、模具、鋁棒加熱爐、長錠爐熱剪技術(shù)等設(shè)備也是至關(guān)重要的。結(jié)束語擠壓一模多孔技術(shù)隨著擠壓生產(chǎn)工藝的不斷提高優(yōu)化，其生產(chǎn)效率、成品率不斷提高。因企業(yè)采用的設(shè)備、模具材質(zhì)、擠壓工藝的差異，在一模多孔技術(shù)上的發(fā)展亦有所差別。