雷達(dá)感應(yīng)led燈管、室內(nèi)車庫(kù)、燈具節(jié)能改造案列

  室內(nèi)車庫(kù)可以使用專為此設(shè)計(jì)的HID燈具，或普通熒光燈照明如封閉或開放的帶鐵絲支架的條形照

明燈。一般白熾燈具或不為此用途設(shè)計(jì)的HID燈具不適合在車庫(kù)內(nèi)使用。車庫(kù)的HID燈具變得越來(lái)越

復(fù)雜，有特殊的透鏡和反射鏡以向下較廣地投射光線，以及向上投射一小部分光線來(lái)提高視覺舒適

度。車庫(kù)的傳統(tǒng)型HID燈具使用折射透鏡或小平面反射鏡，類似鞋盒路燈。

 如果使用熒光燈照明，請(qǐng)記住應(yīng)用的溫度范圍，并考慮使用T8日光燈管與電子鎮(zhèn)流器。對(duì)于規(guī)模較

小的多車型停車場(chǎng)，可以使用多種占用感器來(lái)創(chuàng)造兩級(jí)照明。隨時(shí)保留至少 25%的照明，當(dāng)行人和

車輛進(jìn)入時(shí)，使用傳感器，如led雷達(dá)燈管或led紅外感應(yīng)燈管來(lái)增加照明至 。實(shí)現(xiàn)智能化管理。

   改造HID系統(tǒng)可以改變燈具的光學(xué)系統(tǒng)的性能。燈的不同形狀（相對(duì)于反射器或折射鏡）可以大

大改變燈具的光分配。請(qǐng)牢記，考慮使用前面所討論的標(biāo)準(zhǔn)HID改造機(jī)會(huì)，尤其是汞蒸氣車這一點(diǎn)，

考慮使用前面所過(guò)還可以大大改變燈復(fù)的，則個(gè)車庫(kù)led燈管照明系統(tǒng)。

  一、案例研究之一-雷達(dá)感應(yīng)led燈管

  這個(gè)案例在明尼阿波利斯市的圣·保羅機(jī)場(chǎng)，其停車場(chǎng)的 175W表面安裝的探針啟動(dòng)金鹵燈用125W

和150W的脈沖啟動(dòng)金鹵系統(tǒng)加以改造。在提供大量回扣的當(dāng)?shù)仉娏镜膸椭拢F(xiàn)有燈具用了

4000多個(gè)雷達(dá)led燈管、去掉了鎮(zhèn)流器和布線，改造了6個(gè)多月。不僅光線水平略有提高，而且預(yù)計(jì)

能節(jié)省大量能源，在短短一年就能獲得。

  停車場(chǎng)led燈管和車庫(kù)照明led燈管應(yīng)用中經(jīng)常使用推薦的照度。人們已經(jīng)習(xí)慣了過(guò)亮的光，并將之視為規(guī)范。然而，在戶外照明法規(guī)嚴(yán)格的城市和城鎮(zhèn)，人們使用的照度等于或小于北美照明工程協(xié)會(huì)停車場(chǎng)指南RP-20-98 規(guī)定的照度。考慮到這一點(diǎn)，在更換燈具時(shí)，不要超過(guò)推薦的照度，使用性能提高了的燈具。

  LED照明系統(tǒng)作為停車場(chǎng)HID照明的一種替代光源，由于它們的白光和少量維護(hù)費(fèi)用，以及燈具設(shè)

計(jì)是利用LED燈管光源的指向性的優(yōu)點(diǎn)，正被日益接受。其節(jié)能也很常見，但需要評(píng)估其生命周期成

本來(lái)確定成本效益。

  二、案列研究之二-led車庫(kù)燈管感應(yīng)型

  在加州大學(xué)戴維斯分校加州照明技術(shù)中心 51 個(gè)部門安裝了led戶外燈具以及雙級(jí)傳感器控制，提

高了可見性，增強(qiáng)了停車場(chǎng)設(shè)置的安全性，同時(shí)降低了能源消耗。當(dāng)燈具使用全功率時(shí)，項(xiàng)計(jì)節(jié)能

50%.半功率時(shí)，則 80%。在平均環(huán)境溫度接近 15℃的儀間使用雙級(jí)操作時(shí)，燈具不需要換燈，并且

預(yù)計(jì)將有 20～4不需要維護(hù)，每個(gè)IRD 套件安裝散熱片能幫助車庫(kù)LED燈管在佳溫度運(yùn)作，即使在

溫暖的氣候條件下如加州中部。涼爽的氣候可以有更好的流明lm維持。led車庫(kù)燈管亮度不變。

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