GS-HP/F第三代直升機(jī)停機(jī)坪泛光燈采用鋁合金外殼，全密封設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65；采用進(jìn)口CREE光源，具有光衰低，，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)；驅(qū)動(dòng)采用國(guó)際品牌明緯電源，是一款針對(duì)直升機(jī)停機(jī)坪照明設(shè)計(jì)的工業(yè)級(jí)燈具。產(chǎn)品光學(xué)設(shè)計(jì)采用反射式結(jié)構(gòu)，不需要進(jìn)行任何角度調(diào)節(jié)即可使停機(jī)坪地面照度差＜10CD，可有效避免飛行員炫目，減少飛行事故發(fā)生。

主要功能：
● 工作穩(wěn)定，抗電磁輻射，抗震動(dòng)，可適用于雷達(dá)密集地區(qū)。
● 全密封式結(jié)構(gòu)，防水性能。
● 具有防浪涌保護(hù)裝置。
● 進(jìn)口 CREE 大功率 LED 芯片，亮度高，壽命長(zhǎng)。
● 反射式光學(xué)結(jié)構(gòu)，光學(xué)特性符合 ICAO 要求。
● 產(chǎn)品高度符合 ICAO 標(biāo)準(zhǔn)要求。

使用注意事項(xiàng)：
● 嚴(yán)禁使用標(biāo)稱以外的電源電壓，否則將會(huì)損壞設(shè)備；
● 當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)請(qǐng)勿自行拆開(kāi)，以免造成人生傷害；
● 安裝人員在操作完成后檢查設(shè)備電源線防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
● 非人員請(qǐng)勿對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，避免將故障擴(kuò)大和造成人生傷害；

瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志，當(dāng)直升機(jī)在進(jìn)入接地和離地區(qū)前，有必要進(jìn)近到一個(gè)特定的地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)在直升機(jī)場(chǎng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志(CM-HT12/D直升機(jī)場(chǎng)瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈)。瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志應(yīng)位于終進(jìn)近和起飛區(qū)內(nèi)，呈等邊三角形，其中一個(gè)角的平分線與主要進(jìn)近方向相一致。標(biāo)志應(yīng)采用連續(xù)白線，三角形邊長(zhǎng)不少于9米，線寬1米。

目視導(dǎo)航系統(tǒng)：瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈，泛光燈，接地離地?zé)?，進(jìn)近燈，HAPI坡度指示儀，邊界燈，燈標(biāo)，等等。 彈性降落板：這個(gè)的話，主要用的是工藝，這一塊，就不太適合說(shuō)了，有需要，想了解，可以致電詳細(xì)了解。
.FATO 邊界燈
FATO 邊界燈應(yīng)沿 FATO 邊線設(shè)置。 對(duì)于跑道型 FATO，每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于 4 個(gè)(包括每個(gè)角上的燈)，且長(zhǎng)邊上燈的間距不得大于 30 m；對(duì)于非跑道型 FATO，燈具應(yīng)均勻設(shè)置，如該區(qū)為正方形或長(zhǎng)方形，每邊應(yīng)設(shè)置不少于 4 個(gè)燈 (包括每個(gè)角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形)，燈的間隔不得大于 5 m，少應(yīng)設(shè)置 10 個(gè)燈。