關鍵詞 |
東莞應急救援助航燈,防水型應急救援助航燈,船舶應急救援助航燈,一體式應急救援助航燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
機場助航全向燈選用新型LED發(fā)光二極管作為光源，具有以下特點：
●壽命長。LED的平均壽命>5萬小時，連續(xù)工作時間12年。
●耐沖擊、抗震動。LED是固體器件，抗震耐用，適合于軍事裝備在戰(zhàn)爭環(huán)境下使用。
●功耗低、省電。LED光源與傳統(tǒng)光源相比，在同等亮度下功耗僅為傳統(tǒng)光源的1/10。
●溫度低、無輻射。LED屬于冷光源，工作時溫升小，沒有紅外輻射，不易受到紅外探測武器的襲擊。
LED機場全向燈由殼體、蓄電池、控制電路板、燈頭、燈罩、天線、控制開關等組成。根據(jù)發(fā)光顏色，全向燈紅、白、藍、綠、黃五種顏色：
直升機停機坪作為直升的主要活動區(qū)域，有著至關重要的作用。
所謂直升機停機坪就是供直升機、垂直起降戰(zhàn)斗機的場地，其一般要求配備相應的助航設備、航管通信設備、
氣象設施、消防救援設備、機場標識等，使之能符合直升機安全起降要求。
而根據(jù)《人民共和國特種設備安全法》和民航局
較新的文件要求，停機坪系列助航燈光產(chǎn)品作為特種設備，
其有機場司**的檢測*出具的合格檢測報告方才有效。
飛行航徑對正引導系統(tǒng)一般由對正引導燈光系統(tǒng)和對正引導標志兩者組合而成，其往往位于接地離地區(qū)、
較終進近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰較終進近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面，
且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進近或離場航徑設置，以達到指示飛行航徑方向的功能。
飛行航徑除了可以用來表示進近方向也可以表示離場方向。
應急助航燈光系統(tǒng)由流動運輸車、上裝燈具、充電控制柜、發(fā)明機組等部分組成。上裝燈具包括機場標燈、下滑燈、下滑坡度燈、投光燈、探照型燈和全向發(fā)光地面標燈。
機場跑道助航燈具是深圳市銳步科技有限公司自助研發(fā)的以LED為光源的機場助航燈具，燈具已通過中國民用航空總局檢測機構的檢驗認證，相關資料可在中國民用航空總.
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