產(chǎn)品別名 |
目視坡度指示燈PAPI燈,SOS救援箱 |
面向地區(qū) |
全國 |
燈光顏色 |
白 |
燈罩材質(zhì) |
其它 |
電壓 |
24 |
風格 |
現(xiàn)代 |
在機場我們能夠看到的這四盞燈叫PAPI燈（抱歉，不要問我中文應該怎么寫，畢竟寫作“啪皮”不太好看），是Precision Approach Path Indicator（精密進近航道指示器）的縮寫。如果把這些燈寫作“精密進近航道指示器”簡直太費紙，所以我們就直接使用通用用語啦，就叫“PAPI燈”。
每個機場的每一條開放的跑道都會有一個下滑道，通常PAPI燈的安裝傾斜角大于等于3°，一般都等于3°，這取決于機場附近，特別是跑道延長線上障礙物的間距。
我們假設跑道相對于海平面的高度是0英尺，然后沿跑道方向向后移動3海里到終進近定位點。1海里大概等于6076英尺（1.852千米），3海里就是18228英尺，我們以此為例，使用三角函數(shù)中的正切函數(shù)來計算飛機正確的高度三角形的a邊是飛機當前的高度，b邊是飛機當前位置到跑道接地點的水平距離，PAPI燈的傾斜角α=3°，，b=18228英尺，這樣我們很容易計算出飛機當前的高度是a=b*tan（3°）=18228*0.0524=955，也就是此時飛機的飛行高度應該是955英尺，通常我們會將它近似為1000英尺
因此，當你距離跑道接地區(qū)3海里時，你的飛行高度應該在1000英尺左右，而這時你看到的PAPI燈的燈光會顯示出正確的排列。如果在沒有精密導航系統(tǒng)輔助的條件下，PAPI燈能夠給你提供一個準確的、可靠的、也是的判別下滑道高低的依據(jù)。
我們看下面這個畫面，從畫面中我們可以看到跑道左側(cè)的PAPI燈顯示的是四盞白燈，那么很顯然此時飛機的高度高了，需要飛行員增加點俯角來提高下降率，同時稍稍收點油門以使飛機重新進入正確的下滑道。
機場燈光都是目視助航設備，為了更加準確和方便，無線電助航技術得到了不斷發(fā)展，許多飛機上都裝有無線電助航和儀表著陸系統(tǒng)，但是進近燈光系統(tǒng)的作用還是很重要的。由于國際民航組織認可的進近燈光配置有許多，所以也有一些機場是安裝非標準的進近燈光配置的。燈光配置不同，一個進近燈光系統(tǒng)有可能就會出現(xiàn)安裝一種或者幾種的燈具。
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