44路聯(lián)網(wǎng)機(jī)可以設(shè)置多個(gè)時(shí)段多個(gè)菜單方案?？梢詫?shí)現(xiàn)夜間黃閃，產(chǎn)品可以升級(jí)觸摸屏操作臺(tái)。
產(chǎn)品可以通過電腦進(jìn)行管理。
控制機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、嵌入式中央控制系統(tǒng)，工作更加穩(wěn)定可靠。
2、全天候室外機(jī)箱，裝有避雷及電源過濾裝置。
3、整部機(jī)器采用模塊化設(shè)計(jì), 便于維修和功能擴(kuò)充。
4、44路、16組燈立控制輸出，典型工作電流10A。
5、可擴(kuò)展RS-232、RS-485接口與上位機(jī)通訊。
6、可在線調(diào)整、檢查和設(shè)置。
7、有2×99個(gè)工作時(shí)段，供平常日和節(jié)假日分別工作。
8、有32個(gè)工作菜單，可在任意時(shí)段多次調(diào)用。
9、每個(gè)可編程菜單可編程99步，每步定時(shí)為1～255秒。
10、每個(gè)信號(hào)燈的閃爍狀態(tài)可設(shè)，閃爍頻率、閃爍時(shí)間可調(diào)。
11、夜間黃閃時(shí)間可任意設(shè)置，頻率可調(diào)。
12、可隨時(shí)進(jìn)入緊急黃閃狀態(tài)設(shè)置。
13、手動(dòng)控制可在隨機(jī)和菜單下實(shí)現(xiàn)單步運(yùn)行。
14、自動(dòng)掉電保護(hù)，工作參數(shù)可保存十年。
15、自動(dòng)檢測(cè)綠沖突。當(dāng)綠沖現(xiàn)時(shí)，自動(dòng)提示代解決后才允許進(jìn)入下一步設(shè)置。
16、模擬路口顯示，信號(hào)機(jī)面板上有一個(gè)模擬路口，模擬車道及人行道運(yùn)行，設(shè)置更為便捷。

聯(lián)網(wǎng)型智能交通信號(hào)控制機(jī)是經(jīng)過城市交通領(lǐng)域各種設(shè)備和系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)所積累的雄厚技術(shù)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，借鑒和吸收國外的技術(shù)和控制理念，研制開發(fā)出的能大限度滿足城市交通中各種控制需求的交通信號(hào)控制機(jī)。
結(jié)構(gòu)緊湊合理，便于維護(hù)和功能擴(kuò)充。
設(shè)置完全立的純硬件系統(tǒng)監(jiān)控電路，確保設(shè)備長期可靠運(yùn)行;
常規(guī)通訊可兼容光纖和電話線兩種方式，也可根據(jù)需求擴(kuò)展TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)通訊方式。
聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制:通過與指揮中心通訊機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)傳輸;信號(hào)機(jī)可及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)各種交通參數(shù)和工作狀態(tài);中央控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)下發(fā)控制命令，進(jìn)行遠(yuǎn)程同步步進(jìn)遙控。
現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制:可通過控制面板在路口現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行手動(dòng)步進(jìn)控制或手動(dòng)強(qiáng)制黃閃控制

菜單綠燈放行狀態(tài)：
1、東方向左轉(zhuǎn)綠燈、東方向右轉(zhuǎn)綠、西方向左轉(zhuǎn)綠燈、西方向右轉(zhuǎn)綠燈、放行時(shí)間20秒。
2、東方向直行綠燈、西方向直行綠燈、南方向綠人行、北方向綠人行、放行時(shí)間35秒。
3、南方向左轉(zhuǎn)綠燈、南方向右轉(zhuǎn)綠、北方向左轉(zhuǎn)綠燈、北方向右轉(zhuǎn)綠燈、放行時(shí)間20秒。
4、南方向直行綠燈、北方向直行綠燈、東方向綠人行、西方向綠人行、放行時(shí)間35秒。