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上海應(yīng)急救援東莞西南風向風速監(jiān)測儀,SOS救援箱

更新時間:2025-09-07 編號:682kj4o2g3082e
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李女士

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面向地區(qū)
全國

接地離地區(qū)邊界燈:接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置,對于表面直升機場,其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板,其間隔不得大于3m。每邊(含每個角上的燈)應(yīng)至少設(shè)置4個燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時,應(yīng)至少設(shè)置14個燈。該直升機停機坪燈是發(fā)綠色光!

直升機停機坪邊界燈一般發(fā)綠色光源,主要用于劃分直升機坪終進近區(qū),是為了停機坪夜間的正常使用,用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。

直升機坪是由直升機坪工程人員所設(shè)計,且其機坪配備全部符合中國民航總局及ICAO國際民航組織第14附屬書第二卷規(guī)范,否則建造完成的機坪不但領(lǐng)不到民航主管機關(guān)所頒發(fā)的直升機飛行場許可證,

所有直升機駕駛員幾乎都不敢用這種無照機坪來起降直升機。直升機坪設(shè)計資質(zhì)不同于普通工業(yè)與民用設(shè)計資質(zhì),須有單位設(shè)計方具有合法性。

直升機場燈標設(shè)置在直升機場內(nèi)或其鄰近處,宜架高,并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到眩目,如直升機場燈標在近距離內(nèi)使飛行員感到眩目,可在進近的終階段和著陸過程中將其關(guān)閉,也可調(diào)低燈標的光強至10%或3%。

氣象設(shè)施:起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設(shè)施,起降較少一般安裝一個風向風速儀即可滿足要求;消防救援設(shè)備:H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成。

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