GS-HP/F第三代直升機(jī)停機(jī)坪泛光燈采用鋁合金外殼，全密封設(shè)計(jì)，防護(hù)等級達(dá)IP65；采用進(jìn)口CREE光源，具有光衰低，，壽命長等優(yōu)點(diǎn)；驅(qū)動采用國際品牌明緯電源，是一款針對直升機(jī)停機(jī)坪照明設(shè)計(jì)的工業(yè)級燈具。產(chǎn)品光學(xué)設(shè)計(jì)采用反射式結(jié)構(gòu)，不需要進(jìn)行任何角度調(diào)節(jié)即可使停機(jī)坪地面照度差＜10CD，可有效避免飛行員炫目，減少飛行事故發(fā)生。

安裝位置的選擇需不受附近物體或旋翼吹起的氣流所干擾，并至少200米外的直升機(jī)上能清晰辨認(rèn)。GS-HP/W照明型志是各類機(jī)場觀測風(fēng)力和風(fēng)向的標(biāo)志物，可在白天和夜間使用。

主要功能：
● 風(fēng)向袋采用耐腐蝕、耐高溫的PVC防雨材料制成。
● 風(fēng)向袋照明采用大功率LED泛光燈照明，LED泛光燈具有壽命長、節(jié)能、亮度高等優(yōu)點(diǎn)，減少了后期維護(hù)成本。
● 整體結(jié)構(gòu)采用304不銹鋼材料制成，耐腐蝕、重量輕。
● 可放倒式設(shè)計(jì)，能有效減少用戶的維護(hù)時(shí)間。
● 頂部采用一盞命的LED低光強(qiáng)航空障礙燈，使該整體配置壽命達(dá)到國際水平。

泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過強(qiáng)，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。

直升機(jī)坪上的燈具都不得超過25米，且燈具的支架部分應(yīng)為易折材料(當(dāng)飛機(jī)裝上燈標(biāo)、、風(fēng)向風(fēng)速儀時(shí)，易折可以避免直升機(jī)造成的損傷過大)。二是直升機(jī)坪上的燈具不得使直升機(jī)駕駛員感到眩目。
.FATO 邊界燈
FATO 邊界燈應(yīng)沿 FATO 邊線設(shè)置。 對于跑道型 FATO，每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于 4 個(gè)(包括每個(gè)角上的燈)，且長邊上燈的間距不得大于 30 m；對于非跑道型 FATO，燈具應(yīng)均勻設(shè)置，如該區(qū)為正方形或長方形，每邊應(yīng)設(shè)置不少于 4 個(gè)燈 (包括每個(gè)角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形)，燈的間隔不得大于 5 m，少應(yīng)設(shè)置 10 個(gè)燈。