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十堰應(yīng)急救援應(yīng)急助航燈野外直升機(jī)坪

更新時(shí)間:2025-09-04 編號:531qjqtjs3b4e8
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  • 便攜式助航燈,移動(dòng)式邊界燈,便攜式信標(biāo)燈,充電式助航燈,太陽能邊線燈

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李女士

18680439639 1249394419

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產(chǎn)品詳情

十堰應(yīng)急救援應(yīng)急助航燈野外直升機(jī)坪

關(guān)鍵詞
十堰便攜式助航燈,江門機(jī)場應(yīng)急助航燈,贛州消防應(yīng)急助航燈,佛山停機(jī)坪應(yīng)急助航燈
面向地區(qū)
全國
品牌
自主
材質(zhì)
金屬
電壓
220V
防護(hù)等級
IP67
太陽能航標(biāo)燈航空障礙燈港口碼頭警示燈

主要功能及特點(diǎn)
● 設(shè)計(jì)陰雨天連續(xù)工作時(shí)間15天以上(每天按12小時(shí)工作時(shí)間計(jì)算)。
● 產(chǎn)品具有自動(dòng)光控功能,在陰雨天和夜晚燈具自動(dòng)開啟工作。
● 標(biāo)準(zhǔn)化光學(xué)設(shè)計(jì),光電轉(zhuǎn)換。
● 采用LED芯片,轉(zhuǎn)換效率及壽命遠(yuǎn)普通LED。
● 具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、 可抵抗臺風(fēng)、冰雹等惡劣天氣的侵襲。
● 內(nèi)部采用可更換的密封式鋰電池,使用壽命可達(dá)3年以上。
● 帶防鳥裝置。
● 無射頻、無電磁干擾。


采用亮度發(fā)光二極管(LED)光源,多圈LED光源板構(gòu)成燈器發(fā)光體;燈器采用單片微機(jī)控制電路,電路使用 電子元件,核心部位采用進(jìn)口元件,能燈器質(zhì)撖和使用壽命。透光面使用環(huán)氡樹脂浠封膠潘封,外殼為鈦鋼焊接 制作成,表面噴涂耐腐蝕、防銹油漆;該燈有紅、綠、蘭、黃、白多種顏色光源供選擇。本燈器由于采用節(jié)能命LED光源 和單片微機(jī)組合,故該燈器具有節(jié)能可斿、、安全、壽命長等特點(diǎn),是新一代節(jié)能助骯標(biāo)志用燈的。

在兩端保險(xiǎn)道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機(jī)到達(dá)此地段就開始進(jìn)入飛行場地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準(zhǔn)備。
纜一般埋在地下,外部只露出帶鋼筋的防止被飛機(jī)壓壞的玻璃燈罩

由于功能需要,大部分停機(jī)坪需要全天候24小時(shí)處于備用狀態(tài),特別是醫(yī)院等納入應(yīng)急救援保障體系的停機(jī)坪。為了夜間的正常使用,直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)設(shè)置泛光照明,還應(yīng)設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近進(jìn)起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。

當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí),其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于5個(gè),上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于3米。同時(shí)燈標(biāo)應(yīng)設(shè)置在直升機(jī)停機(jī)坪內(nèi)或其鄰近處,宜架高,并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到炫目。泛光照明燈:用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明,便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降,但是所選燈光不能過強(qiáng),過于炫目會(huì)影響飛行人員視線

飛行區(qū)是直升機(jī)起降的區(qū)域,其設(shè)計(jì)應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。需要考慮的因素包括地面硬度、坡度、紋理、反光等。此外,飛行區(qū)的設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮排水問題,以防止積水對直升機(jī)的起降造成影響。

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機(jī)停機(jī)坪燈,航空障礙燈,太陽能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈
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