產(chǎn)品別名 |
太陽能鐵塔航空障礙燈,雙頭太陽能航空障礙燈,煙囪航標燈,鐵塔警示信號燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
電壓 |
12v |
防護等級 |
IP67 |
光源功率 |
6w |
加工定制 |
是 |
主要適用范圍 |
通信鐵塔 |
類型 |
太陽能航空障礙燈 |
GS-LS-D太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板,配合太陽能磷酸鐵鋰電池為電源。電池充放電使用的電源管理系統(tǒng),在電池欠壓、過壓、溫度各個方面進行全面保護,有效提高了電池的使用壽命。
控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗;光源采用進口LED芯片,具有發(fā)光亮度高,能耗低,壽命長等特點。
特點及功能:
設(shè)計陰雨天連續(xù)工作時間20天以上(每天按12小時工作時間計算)。
產(chǎn)品具有自動光控功能,在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作。
標準化光學設(shè)計,光電轉(zhuǎn)換。
采用太陽能晶片,光電轉(zhuǎn)換達25%以上。
一體化防水設(shè)計,可浸泡在海水中使用,防護等級高達IP68。
采用特殊定制LED芯片,轉(zhuǎn)換效率及壽命普通LED。
電路采用的充放電管理系統(tǒng),有效延長了電池使用壽命。
燈具可選擇外置狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān),可依據(jù)需求調(diào)節(jié)燈具的恒光或者閃光工作狀態(tài)。
售后
產(chǎn)品自售出之日起全保 貳 年,保修 伍 年。前貳年免收維修費、材料費、往返運費(限國內(nèi)),必要時可免費更換新產(chǎn)品。第叁至第伍年免收維修費,用戶需承擔維修中更換的零配件費及運費,收費標準按公司規(guī)定執(zhí)行。但出現(xiàn)以下情況之一即不能享受全保:
1、人為破壞及不可抗力造成的燈具損壞。
2、不按本合同其附件所規(guī)范的方式安裝使用的。
3、不按產(chǎn)品說明書安裝使用的。
4、非正常安裝使用的。
5、未征得我公司同意私自拆解產(chǎn)品的或維修產(chǎn)品的。
6、不能提供能夠證明是通過正常渠道購買票據(jù)的。
7、超過全保期限的。
主要特點
具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、 可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲。
內(nèi)部采用可更換的太陽能磷酸鐵鋰電池,減少了用戶后期維護成本及維護難度。
采用航海船舶級塑膠材料,適用于環(huán)境惡劣腐蝕性強的海上、河道、化工廠、機場等場所,壽命長達30年。
帶防鳥裝置。
無射頻、無電磁干擾。
工作穩(wěn)定、低成本。
節(jié)省工程成本:由于太陽能障礙燈在安裝的過程中,不需要鋪管走線,因此使用者在購買時,只需要支付燈具的費用就可以,雖然在價格上要比常規(guī)障礙燈要高,但結(jié)合線管、線纜、工程安裝等各種費用,選用太陽能航空障礙燈的成本還是更有優(yōu)勢。節(jié)能環(huán)保:太陽能障礙燈是靠太陽能板吸收太陽光,轉(zhuǎn)化成電能儲備在電池中,在照明系統(tǒng)需要電能供電時,向照明光源提供安全的電壓電流,從而達到了節(jié)省能源,省去了后期電費成本的費用。
障礙燈安裝示意:
水平方向:可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。
燈具分層:B型低光強和B型中光強不大于52米,A型中光強和A型高光強不大于105米。
當H<45 米時: 頂部設(shè)置B型低光強或B型中光強。
當45≤H<105 米: 頂部設(shè)置B型中光強, l/2H處設(shè)置B型低光強。
當105≤H<150 米: 頂部設(shè)置A型中光強, l/2H處設(shè)置B型中光強。
H≥150 米: 以不大于105m的間距均勻設(shè)置A型高光強, 在A型高光強分層之間設(shè)置B型中光強。
航空燈又稱做航空障礙燈,航空燈分為三種:低光強、中光強和高光強,而從這三種又分為A型和B型,在垂直和水平距離大于 45 米左右的建筑物及其設(shè)施上,三種光強的燈可以互相配合使用。如果在更高的建筑上,一般采用紅色閃光燈,閃光頻率在 15-60次之間,效率不低于 1650cd,如果在建筑物時,則使用高光強航空燈作為指引
太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉(zhuǎn)換為電能提供光源,而太陽能電池組、太陽能電池板、轉(zhuǎn)換器及充電控制都是影響其電源轉(zhuǎn)化和儲存的重要部件。
太陽能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異,其續(xù)航時間都是有所差異:太陽能航空障礙燈的續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長,障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān),目前綠源的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板,配合太陽能鉛酸電池為電源,光源采用LED芯片,電池充放電使用的電源管理系統(tǒng),控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗,有著技術(shù)優(yōu)勢,、一體化太陽能航標燈相對于傳統(tǒng)的航標燈具,綠源通過優(yōu)化設(shè)計將各組件一體化,燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成,太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源,蓄電池控制器和遙測器并列設(shè)于燈座內(nèi),外部全密封,沒有任何連接線,帶能更好的安全防護性和便捷應(yīng)用!
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