關(guān)鍵詞 |
海上浮標(biāo)燈,256燈質(zhì)太陽能航標(biāo)燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
對于105米-150米的物體、設(shè)施或拉線塔、樓頂塔等，應(yīng)在其設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)B型障礙燈。
燈塔（light house）是另一個(gè)早期航海的偉大創(chuàng)造，它提示船只陸地的位置，以便航船估算離陸地的距離，并決定是否停泊。燈塔夜間航標(biāo)燈持續(xù)閃爍以提醒遠(yuǎn)處的船只。
瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈，供夜間使用的直升機(jī)場，如設(shè)有瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志，應(yīng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈。瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈與瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志設(shè)在一起。瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈應(yīng)采用全白色燈，至少應(yīng)設(shè)置6個(gè)。當(dāng)高出表面的燈會危及直升機(jī)運(yùn)行時(shí)，采用嵌入式燈。
國際助航標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定，規(guī)范航標(biāo)燈的顏色、燈光、位置等信息，以便全球航行者辨識，并能很好的避免航道混亂，以確保船只、人員的安全。
為航行船舶提供了安全，在長江上營運(yùn)的航運(yùn)公司普遍反應(yīng)良好；太陽能一體化航標(biāo)燈在長江全線應(yīng)用后，減少了航標(biāo)維護(hù)過程中存在的安全隱患，減少事故發(fā)生機(jī)率，減少了海損事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失。
在實(shí)際工作中，往往因?yàn)椴荒芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)，給航行在長江上的船舶帶來不便，地影響了船舶安全航行，甚至威脅到航道安全。舊式航標(biāo)燈在使用過程中故障率高、勞動強(qiáng)度大的維護(hù)方式已經(jīng)明顯滯后于航運(yùn)發(fā)展的需要。
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