自主研發(fā)生產(chǎn)的用于航空器夜航助降的指揮設(shè)備及燈光的全套產(chǎn)品集合，包含直升機(jī)場燈標(biāo)、坡度指示器、太陽能邊界燈、太陽能障礙燈、立式邊界燈、障礙燈、嵌入式邊界燈、平臺泛光燈、進(jìn)近燈、手持控制器、志袋燈等。系統(tǒng)為航空器駕駛員提供遠(yuǎn)距離目視引導(dǎo)。

機(jī)場助航全向燈選用新型LED發(fā)光二極管作為光源，具有以下特點(diǎn)：

●壽命長。LED的平均壽命>5萬小時，連續(xù)工作時間12年。

●耐沖擊、抗震動。LED是固體器件，抗震耐用，適合于軍事裝備在戰(zhàn)爭環(huán)境下使用。

●功耗低、省電。LED光源與傳統(tǒng)光源相比，在同等亮度下功耗僅為傳統(tǒng)光源的1/10。

●溫度低、無輻射。LED屬于冷光源，工作時溫升小，沒有紅外輻射，不易受到紅外探測武器的襲擊。

飛行航徑對正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對正引導(dǎo)標(biāo)志兩者組合而成，其往往位于接地離地區(qū)、

較終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰較終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面，

且飛行航徑對正引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)為白色主要沿進(jìn)近或離場航徑設(shè)置，以達(dá)到指示飛行航徑方向的功能。

飛行航徑除了可以用來表示進(jìn)近方向也可以表示離場方向。

應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)由流動運(yùn)輸車、上裝燈具、充電控制柜、發(fā)明機(jī)組等部分組成。上裝燈具包括機(jī)場標(biāo)燈、下滑燈、下滑坡度燈、投光燈、探照型燈和全向發(fā)光地面標(biāo)燈。

1．行駛路面：機(jī)場內(nèi)各種道路和國家4級以級路面。
2．大車速大于80km/h。
3．使用環(huán)境：－15℃～50℃，濕度小于95％，海拔高度小于等于3000m。
4．燈具具有抗風(fēng)、防雨、防酸、防紫外線等功能。
5．收放燈時間：布燈小于60min，撤收小于90min。
6．控制方式：能對各種燈具實現(xiàn)分組分級遙控，遙控距離大于3km，頻率可按要求設(shè)置，控制有效率大于99％，同步間隔時間小于1s，單燈可手動控制。
7．供電方式：市電供電和四載發(fā)電機(jī)組供電，市電供電能連續(xù)工作，車載發(fā)電機(jī)組供電大于12h，全向發(fā)光地面標(biāo)燈采用蓄電池供電。
8．充電方式：蓄電池充電能實現(xiàn)快速充電（小于2h）和正常充電（4～6h），并具充電保護(hù)功能。
9．光源：采用多種發(fā)光光源。

便攜式停機(jī)坪引導(dǎo)燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具備太陽能充電、直流充電、遠(yuǎn)程控制功能，具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計，發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠光信號，明確標(biāo)示出直升機(jī)接地和離地的邊界位置。