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單位時間搬運貨物托盤數：若貨物以托盤為單位進行搬運，可統(tǒng)計單位時間內搬運的托盤數量。公式為：工作效率 = 搬運托盤總數（個）÷ 工作時間（小時）。比如，某叉車在 5 小時內搬運了 100 個托盤，其工作效率就是 100÷5 = 20 個 / 小時。
叉車在物流配送中心、建筑工地、農業(yè)、工廠、港口等領域有著廣泛應用，可進行貨物的裝卸、搬運和堆垛作業(yè)。
叉車完成一次從取貨、搬運到卸貨再回到起始位置的過程為一個作業(yè)循環(huán)。統(tǒng)計單位時間內完成的作業(yè)循環(huán)次數，再乘以每次循環(huán)平均搬運的貨物量，就可以得到工作效率。公式為：工作效率 = 作業(yè)循環(huán)次數（次）× 每次循環(huán)平均搬運量（噸或托盤數）÷ 工作時間（小時）。例如，叉車每小時完成 10 次作業(yè)循環(huán)，每次循環(huán)平均搬運 2 噸貨物，那么其工作效率為 10×2 = 20 噸 / 小時。
按動力形式：內燃式叉車，采用柴油、汽油等為動力，動力較強，包括普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車等；電動式叉車，使用蓄電池或鋰電池驅動，環(huán)保、安靜，適合室內工作；手動式叉車，依靠人力操作，適合短距離、輕負荷搬運。
行駛系統(tǒng)：由車架、懸掛裝置以及車輪等部分組成，承受車輛和貨物重力，與轉向系統(tǒng)配合完成行走。
起重系統(tǒng)：主要由門架、貨叉等組成，是完成裝卸作業(yè)的執(zhí)行機構。
轉向系統(tǒng)：分為機械轉向系統(tǒng)和動力轉向系統(tǒng)，按作用原理又可分為機械式轉向、液壓助力動力轉向和全液壓動力轉向。
制動系統(tǒng)：由制動器和制動操縱裝置組成，包括行車制動和停車制動兩套立裝置。
