后翻自卸三橋半掛車鐵泥瓦現(xiàn)在多少錢
為提高自卸半掛車的燃油經(jīng)濟性,降低整車整備質(zhì)量,研制開發(fā)了一款新型的后翻式自卸半掛車.利用有限元分析技術,建立了以殼單元為主的車架、車箱有限元模型,對危險工況下的自卸車結(jié)構(gòu)強度進行計算分析,得出車架及車箱各結(jié)構(gòu)部件的應力分布和位移變形圖,通過對計算結(jié)果的分析,改善了結(jié)構(gòu)不合理之處,為新產(chǎn)品的系列開發(fā)提供了理論依據(jù).
半掛車領域,客戶群種較多,差異性較大以及包括牽引車的不同、公告型號不同,分析給半掛車結(jié)構(gòu)帶來的影響.同時采用模塊化設計思想,設計了一種半掛車可滑移式懸掛.著重介紹了半掛車可滑移式懸掛的結(jié)構(gòu)設計和原理,對其結(jié)構(gòu)特點及工作原理進行了深入分析,并對滑移軌道的設計和選擇做了深入探討.

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