轉廠有哪些流程,保稅區(qū)轉廠的優(yōu)勢在哪里
產品別名 |
進出口代理報關,退運返修 |
面向地區(qū) |
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操作地 |
深圳港 |
眾所周知,國內加工貿易企業(yè)用于生產的原材料只能從國外進口,但是國外進口原材料費用較高,因此早的加工貿易企業(yè)選擇了通過香港兜圈的方式實現(xiàn)從國內購買廉價的原材料用于生產,這樣對于賣方既能出口退稅,對于買方能保稅進口,那個時候加工貿易企業(yè)用的是香港一日游。操作模式也相當簡答,貨物從國內原材料供應商用港車運輸,在皇崗口岸報關(一般貿易)轉一圈,又從皇崗口岸報進口關(手冊)送往國內的加工貿易企業(yè)。
隨著中國特色保稅區(qū)的成立,香港一日游逐漸被保稅區(qū)一日游所取代
加貿企業(yè)A從國外進口料件塑膠粒,在國內生產出半成品五金塑膠片,然后復出口核銷。東莞另一加貿企業(yè)B從國外進口料件五金塑膠片,在國內生產成品五金,然后復出口核銷。
說明:A公司將進口料件生產的成品出口至保稅區(qū),B公司進口這批成品進行深加工復出口的這項經營活動就是轉廠。一般情況下轉廠可以理解為深加工結轉。
但是這個定義好像把轉廠的雙方就局限于加工貿易企業(yè)與加工貿易企業(yè)之間。其實不然,轉廠有幾種模式是可以證明國內的一般貿易企業(yè)企業(yè)也是可以轉廠的:
1、兩個加工貿易企業(yè)之間轉廠, 即深加工結轉。
2、國內一般貿易企業(yè)(出口方)——加工貿易企業(yè)(進口方)之間的結轉。
3、加工貿易企業(yè)(出口方)——一般貿易企業(yè)(進口方)結轉。
保稅區(qū)一日游的流程:出口復進口(一日游)客戶交單安排拖車拖貨出口報關車輛入?yún)^(qū)交柜進口報關安排拖車入?yún)^(qū)提柜工廠卸貨。
雙方都有各自的需求所以才會通過轉廠來做交易:當出口方是一般貿易企業(yè)時候,如果該企業(yè)有進出口經營權,貨物出口是可以申請出口退稅的;當出口方是加工貿易企業(yè)時候,將貨物出口至保稅區(qū)就等于出口到了國外,該企業(yè)就可以核銷手冊。
只有在保稅區(qū)才能轉廠嗎?當然不是。因為保稅區(qū)轉廠本身就是衍生過來的。初是叫做“香港一日游”,就是貨出口到香港再拉回大陸。漸漸的由于保稅區(qū)的政策成熟,所以也就替代了香港在這一塊的地位。
那么保稅區(qū)轉廠的優(yōu)勢在哪?企業(yè)有什么好處?
1、保稅區(qū)轉廠跟“香港一日游”比較顯得更加激動靈活,不需要長途跋涉,省去港車運輸費用,節(jié)省時間,提高運作效率。
2、相對應的通過轉廠,企業(yè)就可以有效的減少運輸成本,提高運作時效。增強企業(yè)競爭力。
轉廠對企業(yè)的意義
1、縮短企業(yè)間的交貨周期,提高企業(yè)的資金周轉率。
2、為中小型企業(yè)提供了一個公平競爭的市場,只要產品質量和服務質量等條件可以與大型的外資企業(yè)合作,轉廠無疑是一種相對的交貨方式。
3、 為企業(yè)間實現(xiàn)交貨,提供了一種備選方案。 國內的加工企業(yè),按照海關對加工企業(yè)監(jiān)管規(guī)定,加工企業(yè)生產出的成品限期出口核銷,如果該產生在國內欠缺或 有較大的市場,即可轉為內銷。 另有一部分貿易公司,因業(yè)務需要,向國內加工企業(yè)訂購貨物,但因加工貿易手冊管理需要,只能在香港交貨,也存在內銷情況。產品出口時,一般國內加工企業(yè)的做法都是先將產品出口至香港,然后再從香港進口到國內,雖然此舉達到了出口轉內銷的目的,但產生了較高的成本費用。 其實,企業(yè)完全可以利用物流園區(qū)作為出口轉內銷的快捷通道。
深圳出口加工區(qū)轉廠/保稅倉儲,退運返修顧問 刁先生 (同號) ; 632552481
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