晶體硅半柔性可彎曲太陽能電池板，使用鋼化玻璃封裝，既可以隨意彎曲，又具有與普通太陽能電池板一樣的表面耐強(qiáng)力沖擊性能，還具有普通電池板不具備的特殊性能——可以防止電池片在運(yùn)輸和使用過程中因振動(dòng)產(chǎn)生的隱裂，適合于各種曲面使用，可以彎曲成S形或弧形，擴(kuò)大了電池板的使用范圍，也彌補(bǔ)了以往太陽能電池板只有直線沒有曲線的美學(xué)缺陷。
參數(shù)名稱
品牌：DZ-RZ 產(chǎn)地：山東德州
電池片:單晶
在AM1.5、1000W/㎡的輻照度、25℃的電池溫度下的峰值參數(shù)
標(biāo)準(zhǔn)功率 180W 100W
峰值電壓 19.10V 18.90V
峰值電流 9.43A 5.30A
開路電壓 23.30V 23.10V
短路電流 10.03A 5.80A
電池片效率 21% 19%
尺寸結(jié)構(gòu) 1535*680*4mm 1240*550*4mm
凈重 6.6kg 4.3kg
系統(tǒng)電壓 DC1000V
功率誤差范圍 ±3%
接線盒防護(hù)等級(jí) IP67
輸出電纜線 4 mm2, 正負(fù)極各300mm
插頭類型 MC4
玻璃類型 1.5mm超白鋼化玻璃
工作溫度范圍 - 40℃— +85℃
功率溫度系數(shù) - 0.41%/℃
電壓溫度系數(shù) - 0.32%/℃
電流溫度系數(shù) 0.05%/℃
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1. 使用單晶電池片制作，發(fā)電量高。
2. 電池片受到保護(hù)，5年材料和制造質(zhì)保。
3. 功率衰減小，靜止?fàn)顟B(tài)下，5年功率輸出≧95%，25 年功率輸出≧80%。
4. 電池板更輕薄，易安裝。
5. 電池板可彎曲，曲率可達(dá)190度/米。
6. 表面使用日本原產(chǎn)新型超薄透明材料，大幅提升表面透光率。
7. 表面材料抗紫外線，抗腐蝕，具有更強(qiáng)耐候性，更長(zhǎng)的使用壽命。
8. 表面摩擦系數(shù)小，不粘膠，借助適當(dāng)?shù)娘L(fēng)力和雨水沖擊力，具有一定自潔功能。
9. 表面糙化處理，壓有花紋，更加美觀。
10. 接線盒防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP67，配置4平方光伏纜線及防水MC4接線頭。
11. 采用新散熱技術(shù)，夏季中午日照高峰時(shí)段空載測(cè)試，較普通鋼化玻璃封裝電池板溫度低7℃—8℃。
采用新技術(shù)增加透光率，功率較常規(guī)組件高3%左右。
適用范圍：
安裝于房車車頂
房車是旅行愛好者移動(dòng)的家，在科技時(shí)代，生活與電器是離不開的，開著房車在戶外旅行時(shí)的用電問題是非常重要的。房車光伏系統(tǒng)可以很好的解決這個(gè)問題，不論行車還是駐車，只要有陽光，太陽能電池板就能時(shí)刻為車內(nèi)儲(chǔ)能電池供電，以供車內(nèi)電器使用。
安裝于電動(dòng)代步車頂
隨著新能源的大力推進(jìn)，電動(dòng)車的使用越來越廣泛，半柔性可彎曲晶體硅太陽能電池板可貼合車頂弧面安裝，通過太陽能充電控制器接入電瓶，為電瓶補(bǔ)電，延長(zhǎng)代步車行駛里程，保護(hù)電瓶。
安裝于公交站牌
在城市規(guī)劃時(shí)，公交站臺(tái)的造型也是越來越具特色，為方便旅客夜間乘車，公交站臺(tái)都裝上了燈，若采用太陽能發(fā)電系統(tǒng)為照明燈供電，則會(huì)大大降低安裝及維護(hù)成本，若采用半柔性可彎曲晶體硅太陽能電池板為照明燈提供電力，不僅節(jié)能環(huán)保，而且能貼合站臺(tái)的弧形角度，美觀且易安裝。
安裝于太陽能路燈
傳統(tǒng)太陽能路燈采用普通鋼化玻璃鋁合金邊框的太陽能板，為太陽能路燈系統(tǒng)提供電力，這種太陽能電池板，略顯笨重，表面鋼化玻璃易受損，若換用半柔性可彎曲晶體硅太陽能電池板，安裝時(shí)可以采用S型，美觀大方，且輕便易安裝、不易受損。
安裝于特殊曲面
在一些特殊曲面上，普通鋼化玻璃鋁合金邊框太陽能電池板不好安裝，且受光面積??；半柔性可彎曲晶體硅太陽能電池板可以貼合曲面，加大受光面積。

查看全部介紹