關(guān)鍵詞 |
汽車手剎耐久試驗(yàn)臺,手剎耐久試驗(yàn)臺廠家,汽車手剎耐久試驗(yàn),汽車手剎強(qiáng)度 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
載荷強(qiáng)度（按JA3508-HL-1執(zhí)行）
6.9.1將樣件模擬實(shí)車狀態(tài)固定在試驗(yàn)臺上，棘爪、齒板嚙合在全行程四分之三的位置（若該位置不在嚙合點(diǎn)上，則選擇離近的嚙合點(diǎn)上；若該位置正好在兩個(gè)嚙合點(diǎn)的中間位置，則選擇遠(yuǎn)離初始位置的那個(gè)嚙合點(diǎn)上），剛性固定駐車?yán)鬟B接點(diǎn)。
6.9.2在操縱桿的測量點(diǎn)上，沿工作行程的兩個(gè)方向上各施加800N的拉、壓力，保持5s后再釋放拉、壓力。
6.9.3再重復(fù)6.9.2過程兩次。
6.9.4檢查樣件有無影響功能的損壞和變形。
檢測結(jié)果:載荷強(qiáng)度試驗(yàn)后，樣件應(yīng)無影響功能的損壞和變形，操縱桿動(dòng)作應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象、能夠回到初始位置，運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)無異常聲響。
7.0 側(cè)向靜強(qiáng)度（按JA3508-HL-1執(zhí)行）
7.0.1將樣件模擬實(shí)車狀態(tài)固定在試驗(yàn)臺上，棘爪、齒板嚙合在全行程四分之三的位置（若該位置不在嚙合點(diǎn)上，則選擇離近的嚙合點(diǎn)上；若該位置正好在兩個(gè)嚙合點(diǎn)的中間位置，則選擇遠(yuǎn)離起點(diǎn)的那個(gè)嚙合點(diǎn)上），剛性固定駐車?yán)鬟B接點(diǎn)。
7.0.2在操縱桿的測量點(diǎn)上，沿與操縱桿運(yùn)動(dòng)平面垂直的兩個(gè)橫向方向各施加500N的力，各保持5s后再釋放作用力。
7.0.3再重復(fù)7.0.2過程兩次。
7.0.4檢查樣件有無影響功能的損壞和變形。
7.0.5按7.1進(jìn)行操作功能的測量。
檢測結(jié)果:側(cè)向靜強(qiáng)度試驗(yàn)后，樣件應(yīng)無影響功能的損壞和變形，操縱桿動(dòng)作應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象、能夠回到初始位置，運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)無異常聲響
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國汽車手剎耐久試驗(yàn)臺熱銷信息
