汽車烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，因此，烤漆房確切的描述應(yīng)為"汽車噴漆烤漆房"?？酒岱坎捎脵C(jī)械控制，能夠節(jié)約場地，使用方便，同時可對底漆、面漆進(jìn)行強(qiáng)制干燥，加快工作節(jié)奏，提高了工作效率和涂層質(zhì)量。
噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而大限度地噴漆的質(zhì)量。
烤漆時，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時，燃燒器自動停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。后當(dāng)烤漆時間達(dá)到設(shè)定的時間時，烤漆房自動關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。


房體系統(tǒng)
墻板采用耐高溫防火巖棉板，板厚50mm，雙面0.5/0.5mm鋼板，巖棉容重120KG/m3；頂板采用鍍鋅板折彎扣接；骨架采用

鍍鋅鋼骨架焊接。



大門
設(shè)計折疊式四扇大門，全手工鈑金門制作，外置插鎖，裝有鋼化玻璃觀察窗；房體一側(cè)有安全工作門，配置安全壓力鎖裝置，當(dāng)房內(nèi)壓力

達(dá)到限值時，安全門自動彈開泄壓。

送排風(fēng)系統(tǒng) 風(fēng)機(jī)選用DDF型渦輪風(fēng)機(jī)，配置一臺7.5kw風(fēng)機(jī)送風(fēng)，一臺4-72型11kw風(fēng)機(jī)排風(fēng)。發(fā)生房采用鍍鋅鋼骨架焊接，鍍鋅板外蒙皮，有隔音 層；排風(fēng)管采用機(jī)制風(fēng)筒；箱體與房體分離，避免風(fēng)機(jī)運行與房體產(chǎn)生共振。
過濾系統(tǒng) 選用鍍鋅板焊接框架做棉拖，過濾棉內(nèi)嵌式設(shè)計，防止掉毛，設(shè)計11塊棉托，方便更換，增強(qiáng)整體強(qiáng)度，國產(chǎn)棉初級過濾，頂部過濾棉精過濾，過濾率98%。
加熱系統(tǒng) 采用納米板式烤燈加熱方式，總功率30KW，分五路控制。
照明系統(tǒng) 燈箱采用鍍鋅板折彎扣接噴塑制作，配置32套LED燈管，光照度≥1000勒克司；燈管表面有玻璃外罩。燈箱位于噴漆房兩側(cè)，呈45度角固定于噴漆房頂部。
電控系統(tǒng) 采用微電腦控制屏，主要元件采用國內(nèi)外品牌，主回路設(shè)有多重保護(hù)。設(shè)有溫度時間設(shè)置、常溫噴漆、烤漆開關(guān)、照明開關(guān)、急停開關(guān)、故障報警等。
底座系統(tǒng) 四周為鍍鋅板折制，承重托架為1.8mm鍍鋅板折彎凸型鋼結(jié)構(gòu)焊接，上鋪兩道鋼格柵和三道防滑板，鋼格柵采用30*5mm扁鐵與8#螺紋鋼焊接，防滑板由花紋板噴漆處理。
環(huán)保系統(tǒng) W型紙式過濾器+玻璃纖維棉+袋式過濾器+光氧催化+活性炭
水性漆裝置 頂部配置角度可調(diào)高速風(fēng)淋噴頭，由2臺YDW型離心風(fēng)機(jī)立送風(fēng)。

查看全部介紹