汽車駕駛模擬器和真車真正的區(qū)別就是外形了，模擬器只是模擬駕駛技術(shù)方面，所以不具有真車的外形，但是這一點(diǎn)對(duì)于掌握駕駛技術(shù)是沒(méi)有任何影響的。
它利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)營(yíng)造一個(gè)虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境，人們通過(guò)模擬器的操作部件與虛擬的環(huán)境進(jìn)行交互，從而進(jìn)行駕駛訓(xùn)練。
模擬器的工作原理為：駕駛員操縱操作部件，使得與操作部件直接相連的傳感器發(fā)生變化，從而引起電信號(hào)的變化。信號(hào)采集及處理子系統(tǒng)按照一定的精度定期采集傳感器上的電信號(hào)，并進(jìn)行濾波等處理。處理后的信號(hào)作為車輛動(dòng)力學(xué)模型子系統(tǒng)的輸入，經(jīng)過(guò)車輛動(dòng)力學(xué)模型模擬運(yùn)算，計(jì)算出車輛的當(dāng)前狀態(tài)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩、車速、車輛當(dāng)前的位置等信息。車輛動(dòng)力學(xué)模型計(jì)算出的結(jié)果送入顯示系統(tǒng)進(jìn)行圖形顯示、送入音響系統(tǒng)進(jìn)行聲音模擬以及送入儀表系統(tǒng)進(jìn)行儀表顯示。
模擬器與真車一樣也是有座艙的，座艙由駕駛艙座，視景計(jì)算機(jī)，視屏，操作傳感器，數(shù)據(jù)采集卡，耳機(jī)和話筒等組成。同時(shí)它與真車具有相同的五大操作部件，包括方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。
因?yàn)樗峭耆凑照娴牡闹饕獦?gòu)造來(lái)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，其目的都是為了讓使用者掌握真正的駕駛技術(shù)，如果它不具備有真車的功能的話，那么這個(gè)目的也無(wú)從實(shí)現(xiàn)了。
其次，它通過(guò)軟件可以真實(shí)地模擬各種駕駛環(huán)境與路況，包括各種訓(xùn)練天氣，包括晴天、雨天、霧天、雪天和黑夜。14種訓(xùn)練車型，手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、小汽車、大貨車、大客車等，26種訓(xùn)練場(chǎng)景，分別放置在基礎(chǔ)訓(xùn)練、場(chǎng)地九項(xiàng)與樁考、道路訓(xùn)練。可以讓你快速地掌握駕駛技巧。
汽車駕駛模擬器，將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于汽車駕駛系統(tǒng)中，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)產(chǎn)生汽車行駛過(guò)程中的虛擬視景、音響效果和運(yùn)動(dòng)仿真，使駕駛員沉浸到虛擬駕駛環(huán)境中，產(chǎn)生實(shí)車駕駛感覺(jué)，從而體驗(yàn)、認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)現(xiàn)實(shí)世界中的汽車駕駛，既能安全、有效地提高駕駛員技術(shù)水平，又能降低各種費(fèi)用。汽車駕駛模擬器作為交通安全系統(tǒng)的重要組成部分，能夠提高駕駛員的安全意識(shí)，降低事故發(fā)生率，正日益受到國(guó)內(nèi)外交通安全領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。
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