配電站100W防爆模組燈 TGF767XLED泛光燈采購(gòu)

配電站100W防爆模組燈 TGF767XLED泛光燈采購(gòu)

據(jù)了解，長(zhǎng)客裝備是國(guó)內(nèi)鐵路客車、城軌車輛檢修廠商和零部件供應(yīng)商，該公司系中國(guó)北車股份有限公司下屬的企業(yè)。
　　雙方同意將對(duì)方視為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，協(xié)同開發(fā)車載LED照明產(chǎn)品、LED顯示產(chǎn)品、LED 指示產(chǎn)品等智能及相關(guān)控制系統(tǒng)。
　　彼時(shí)，萬(wàn)潤(rùn)科技董秘郝軍表示，與長(zhǎng)客裝備合作，能夠借助長(zhǎng)客裝備在軌道車輛領(lǐng)域豐富的客戶資源及龍頭市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位，加速推廣公司LED 照明技術(shù)、LED 顯示技術(shù)及LED指示技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用。
　　“目前流通領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)毛利率偏低，相對(duì)而言，軌道交通屬于市政工程，利潤(rùn)空間較大?！睂?duì)于此次合作，某業(yè)內(nèi)人士向高工LED記者表示。
　　同時(shí)萬(wàn)潤(rùn)科技還與長(zhǎng)春市寬城區(qū)人民在長(zhǎng)春市簽署了《隧道燈投資意向協(xié)議》，就公司入駐寬城區(qū)長(zhǎng)春裝備制造產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)高鐵配套園區(qū)內(nèi)投資有關(guān)事宜達(dá)成了初步意向。
　　“2015年，公司為東莞首條地鐵線提供LED地鐵照明燈和LED隧道燈，為布局軌道交通、機(jī)場(chǎng)等大交通站廳類照明市場(chǎng)積累了相應(yīng)的產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)?！焙萝姳硎?，萬(wàn)潤(rùn)科技及還與國(guó)內(nèi)鐵路客車、城軌車輛檢修廠商和零部件供應(yīng)商長(zhǎng)春軌道客車裝備有限責(zé)任公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬就軌道交通車載LED照明產(chǎn)品、LED顯示產(chǎn)品和LED指示產(chǎn)品等智能及相關(guān)控制系統(tǒng)展開合作;。

產(chǎn)品參數(shù)：
額定電壓：AC220V 50Hz（可按客戶需求訂制12V、24V、36V輸入）
光源類型：LED
額定功率：100W（雙模組）可自由組合
防腐等級(jí)：WF2
防護(hù)等級(jí)：IP66
電話：
絕緣等級(jí)：I
進(jìn)線口螺紋：G3/4
引入電纜：8～12mm
外形尺寸：412x310x112mm
重量：9Kg /11.4kg
防爆標(biāo)志：ExdIICT6

產(chǎn)品特性：
精選進(jìn)口芯片，具有的光通維持率及高光效。
具有優(yōu)良的電磁兼容性，不會(huì)對(duì)其他電器、輸電網(wǎng)絡(luò)造成任何干擾，電源自身具有優(yōu)良的抗電磁干擾能力。
精心設(shè)計(jì)立的電源腔結(jié)構(gòu)，電源工作不受LED熱量的影響，工作的穩(wěn)定。
采用ⅡC級(jí)防爆結(jié)構(gòu)，及IP66防護(hù)等級(jí)，具備的防爆防護(hù)性能。
采用進(jìn)口PC材料成型透明罩，透光率高，抗沖擊能力強(qiáng)。
精心設(shè)計(jì)蜂窩狀賠光結(jié)構(gòu)，有效提高燈具的效率。
采用恒流驅(qū)動(dòng)，具有短路、過壓保護(hù)功能。
驅(qū)動(dòng)電源采用膠封工藝，確的元件不受腐蝕。
精心設(shè)計(jì)三腔立結(jié)構(gòu)，確保各電子元器件穩(wěn)定工作。
精心設(shè)計(jì)具有空氣導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的散熱導(dǎo)風(fēng)槽，確保LED光源的使用壽命。
全部外露緊固件及其附件均采用高防腐蝕性能的不銹鋼材料制成。

適用場(chǎng)所：
適用于軌道、機(jī)車、火車車廂、地鐵車廂、電纜地溝、巷道、地鐵月臺(tái)、廊道、機(jī)場(chǎng)圍界等照明領(lǐng)域。適用于需要防水、防振的照明場(chǎng)所。

歲末年初，國(guó)家鐵路局在12月31日當(dāng)天發(fā)布的《鐵路照明設(shè)計(jì)規(guī)范》，讓一個(gè)新的千億級(jí)照明新藍(lán)海加速出現(xiàn)在LED照明人的眼前。
　　12月31日，國(guó)家鐵路局官網(wǎng)消息稱，現(xiàn)公布《鐵路照明設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB 10089-2015)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2016年4月1日起實(shí)施。
　　該《鐵路照明設(shè)計(jì)規(guī)范》明確了鐵路主要場(chǎng)所的照度、均勻度、眩光限制和顯色指數(shù)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提出了鐵路客站、站場(chǎng)、段所、隧道、橋梁等處所照明方式、照明種類、光源及燈具等設(shè)計(jì)原則，用于指導(dǎo)和規(guī)范鐵路照明工程設(shè)計(jì)。
　　據(jù)國(guó)家鐵路統(tǒng)計(jì)信息顯示，截至2015年底，以“四縱四橫”高速鐵路為骨架的國(guó)家快速鐵路網(wǎng)基本建成，中西部路網(wǎng)骨架加快形成。全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12萬(wàn)公里以上，世界第二，其中高速鐵路約1.9萬(wàn)公里占世界高鐵營(yíng)業(yè)里程的50%以上，居世界。
　　而未來隨著十三五規(guī)劃中國(guó)家及各地加快鐵路建設(shè)及城市軌道建設(shè)的步伐，鐵路照明和軌道交通照明的市場(chǎng)前景無疑被看好
　　“通用照明現(xiàn)在已經(jīng)是紅海一片，無序競(jìng)爭(zhēng)，而軌道交通照明和鐵路照明則是高毛利市場(chǎng)，前景可觀?！庇蠰ED照明上市企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴高工LED，但類似于鐵路照明這樣的特種行業(yè)照明對(duì)企業(yè)本身的資質(zhì)要求也比較高，并不是所有的企業(yè)都能進(jìn)入這片藍(lán)海市場(chǎng)。

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